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Le BMW M57 a acquis au fil des années une réputation d'indestructible et de solide. Bien que Moteur diesel (puissance entre 197 & 231 ch) vieillit déjà un peu, on le voit encore souvent sur nos routes dans des véhicules comme la 330d jusqu'au X5. Et le moteur robuste a particulièrement suscité l’intérêt des amateurs de tuning. C'est pourquoi il a TurboZentrum maintenant un spécial Mettre à niveau le turbocompresseur développé, la violence PS 410 Peut livrer. La principale différence entre l'étape 1 et Optimisation de l'étape 2 est de la taille du roue de compresseur. Les dimensions et contours exacts de la roue sont calculés pour garantir qu'elle s'adapte parfaitement au carter du compresseur et interagit également avec le reste du turbo, notamment l'arbre d'échappement. Le TurboZentrum veille à ce que relation optimale avec le côté échappement et donc les meilleures performances possibles avec la mise à niveau BMW M57.
TurboRevolution – Mise à niveau de la BMW M57
Grâce à la capacité, roues de compresseur fraisage sur mesure, le TurboZentrum atteint non seulement des performances maximales et une excellente réponse, mais aussi un performances haut de gamme. Le résultat final ? Un turbo qui délivre plus de masse d'air même à des régimes inférieurs et qui est donc non seulement plus puissant, mais aussi plus durable. Et ceci est encore renforcé par le fraisage du boîtier du compresseur aux dimensions exactes et l'optimisation de la taille de l'espace. De plus, des roulements spéciaux sont renforcés dans le cadre du Mises à niveau de l'étape 2 le turbo pour pouvoir gérer la puissance accrue. Et pour ceux qui possèdent déjà un turbo, il existe la possibilité de l’envoyer pour optimisation. Crédit photo/source : Turbo Center Berlin / Eurotuner.de
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