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Récemment mis à jour le 28 janvier 2022 à 11h54
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À ce stade, nous voulons partager notre expérience avec le XADO Maximum Atomic Metal Conditioner dans le rapport Audi A3 8P 1.8tfsi. Nous l'avons essayé, y compris le test de compression. Mais que promet réellement le fabricant? Le conditionneur de métal atomique maximum XADO est destiné à préserver et à protéger le moteur. Sa formule est basée sur la nanotechnologie intelligente, c'est un conditionneur de pointe. Selon le fabricant, l'application est un jeu d'enfant et atteint un effet maximal. Le conditionneur de métal atomique XADO Maximum est vendu dans ce pays à partir de Berlin et a déjà atteint un certain niveau de sensibilisation. XADO propose une large gamme d'huiles à moteur, de produits d'entretien et de graisses. Le conditionneur tombe dans le domaine du soi-disant revitalisante pour les moteurs. Un revitalisant est une substance nanochimiquement active qui fonctionne en utilisant la technologie des nano-revêtements.
un lavage du moteur suivra bientôt ... ^^ 😉
Plus précisément, l'agent reconstruit les métaux dans la zone de friction «métal - métal» et les protège également de toute détérioration ultérieure. Le résultat est une protection permanente de la surface. Vous n'avez pas besoin d'un mécanicien pour cela: Les composants correspondants du moteur n'ont pas besoin d'être démontés.
Test pratique du conditionneur de métaux XADO Maximum Atomic
Nous avons essayé l'additif de la gamme de produits XADO 1 Stage en combinaison avec une vidange d'huile et sommes assez surpris après près de 1.900 1 kilomètres. Le Revitalisant breveté devrait non seulement améliorer les performances de conduite et la consommation de carburant, mais également augmenter la durée de vie du moteur. Le conditionneur de métal atomique Stage 20.000 Maximum de XADO est particulièrement adapté aux propriétaires de voitures d'occasion dont la voiture a XNUMX XNUMX kilomètres et plus à leur actif.
Kilométrage sur 180.000 XNUMX kilomètres
Notre A3 de plus de 180.000 XNUMX km est donc parfaitement adapté au produit innovant à trois composants. Avant de remplir Atomic Metal Conditioner, un test de compression a montré une valeur différente pour chaque cylindre. Cylindre 1 eu à propos de 110 Psi, Cylindre 2 à propos de 100 Psi, Cylindre 3 à propos de 105 Psi et Cylindre 4 environ 110 psi. Après une distance de conduite de plus de 1.800 4 kilomètres, ces valeurs ont changé pour les XNUMX cylindres partiellement dégagé amélioré. Cylindre 1 Amenez-le maintenant à propos de 130 Psi, Cylindre 2 a maintenant environ 120 Psi, Cylindre 3 à propos de 115 Psi et Cylindre 4 est maintenant aussi un peu moins de 115 psi. L'application est destinée à maintenir le plus haut degré de protection possible du moteur sur une bonne période de 100.000 XNUMX kilomètres. Ceci est rendu possible par la combinaison unique des propriétés du conditionneur de métal.
avant / après mesure de la compression du moteur
Bien que nous puissions à peine démontrer le revêtement métal-céramique sans démonter le moteur, l'augmentation de la compression du moteur est un fait et parle du produit. La nanotechnologie économe en ressources utilisée permet d'effectuer une petite révision du moteur en fonctionnement normal et de donner au moteur une accumulation des surfaces usées aux points de friction de l'ordre de µ. Le plus grand avantage est le fait que le conditionneur de métal atomique XADO 1 Stage Maximum peut être utilisé par toute personne capable de secouer vigoureusement une boîte et de verser le contenu dans le goulot de remplissage d'huile. Xado promet qu'aucune autre demande ne sera nécessaire pour les 100.000 XNUMX prochains kilomètres. Une vidange d'huile doit bien entendu continuer à être effectuée aux intervalles prescrits.
notre test dans une courte vidéo
ATTENTION: Nous aimerions vous montrer la bonne façon de remplir le conditionneur de métal atomique maximum XADO, mais nous tenons à souligner que nous déclinons toute responsabilité pour l'exactitude. Nous ne garantissons pas l'actualité et l'exactitude, ni l'exhaustivité ou la qualité des informations fournies. Les réclamations en responsabilité à notre encontre en raison de dommages matériels ou immatériels pouvant résulter de l'utilisation des informations contenues dans ce rapport sont fondamentalement exclues dans la mesure permise par la loi.
la procédure, y compris la mesure de la compression
XADO Maximum Twin Turbo Étape 1
Conseil : Pour le V8-BiTurbo de la BMW M550i (G30) avec augmentation des performances au couple 560 PS & 850 Nm (et des moteurs tout aussi puissants) est l'additif XADO Maximum Twin Turbo Stage 1 (Conditionneur de métal atomique 1 ÉTAPE Revitalisant) parfaitement adapté. Nous avons également quelques informations et une courte vidéo d'application à votre disposition. Amusez-vous à regarder!
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acquistato xado conditionneur de métal atpmic étape maximale 1 49,90 euros pratique la mia auto consommava olio e dopo aver usato questo prodotto non è cambiato assolutamente nulla. 50 euros butate via.