tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
La nouvelle Audi A2015 B4 est en vente depuis octobre 9, et pour la première fois dans l'histoire de l'A4, la berline crantée et la variante break (Avant) sont apparues en même temps. L'un des types représentatifs les plus populaires sera certainement le 2.0 TDI, disponible en trois niveaux de performances. Cela commence par la variante avec 122PS et 270NM suivie du modèle 150PS et 320NM jusqu'à la version 190PS et 400NM. Tout du 2 litres TDI. Que vous pouvez mettre la version 150PS avec 182PS et 389NM au moyen du réglage de la puce au niveau de la version 190PS a montré nous l'équipe de Mcchip-DKR il y a quelques mois. Et hier, le syntoniseur a ensuite publié la variante 190PS / 400 Nm avec réglage de la puce qui, à la fin, oblige l'A4 à produire un couple énorme de 216PS et 462Nm et se rapproche donc du petit 218PS 3.0TDI.
Réglage de la puce 216PS = plus de plaisir
Pour le moment, ledit A4 est publié sur le site Web Mcchip-DKR, et nous ne voulons bien sûr pas vous cacher les photos. Sans aucun doute, l'augmentation des performances est à blâmer pour le regard perplexe des propriétaires du même modèle de véhicule, avec des performances de série, qui doivent vivre avec le Mcchip-DKR A4. Mcchip-DKR ne fournit pas beaucoup plus d'informations sur le réglage de l'A4 Avant sur son site Web, mais les chiffres publiés à eux seuls sont convaincants et disent ce qui est important. Comme toujours, nous vous présentons tout ce que nous pourrions apprendre sur l'A4 dans un résumé ci-dessous. Puisque nous oublions parfois quelque chose que vous avez peut-être remarqué immédiatement, nous serions heureux si vous nous publiez les modifications dans notre "boîte de commentaires".
Ps. Vous avez aimé Mcchip-DKR SoftwarePerformance, vous l'avez trouvé? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules de Mcchip déjà publiés sur tuningblog:
|
|
|
Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: Performance du logiciel Mcchip-DKR)
Voici les modifications apportées à l'A4 Avant B9:
- Augmentation des performances à 216PS / 462Nm (sortie standard départ usine 190PS / 400 Nm - non mesuré) - (réglage de la puce)
- Abaissement au moyen de ressorts hélicoïdaux KW
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Info
Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
Amusez-vous à naviguer!
