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Tout a commencé par une passion : déjà adolescents, Nikolai Kulterer et Tim Julian Winters étaient passionnés par le lavage des voitures, d'abord pour la famille, puis pour leur cercle élargi de connaissances. Aujourd'hui, les deux fondateurs et directeurs généraux du spécialiste allemand de l'entretien automobile haut de gamme Viamontis de Bad Wiessee ont intégré leurs nombreuses années d'expérience dans leur propre série de nettoyage et d'entretien. Entre autres aussi dans le Viamontis Joint de pulvérisation de revêtement de pulvérisation, un joint de surface très efficace, extrêmement hydrofuge et anti-salissures avec un temps d'effet très long. Un "scellant céramique" à pulvériser.
Revêtement par pulvérisation Viamontis
- Réduit considérablement l'adhérence des particules de saleté
- Augmente massivement le comportement perlant et augmente la brillance
- Pour toutes les surfaces de véhicules, bâches de camions, bateaux et bien plus encore. propice
- Idéal également pour un usage commercial
- Prend en charge l'auto-nettoyage de la surface
Avec sa composition spéciale, le mastic en aérosol Viamontis a été développé dans un seul but : protéger les surfaces de toutes sortes de la corrosion, de la saleté et d'autres influences néfastes en réduisant massivement leur capacité à laisser adhérer les particules de saleté et l'eau. Le joint de pulvérisation offre à la surface fraîchement nettoyée, encore humide et fraîche un film protecteur invisible en le vaporisant et en le rinçant à l'eau claire. Les ingrédients actifs forment un lien extrêmement fort avec la surface et offrent des semaines de protection et un look impressionnant.
L'effet!
En raison de la structure de surface très lisse et hydrophobe après le traitement, aucune saleté ni eau ne peut se déposer sur la peinture du véhicule, la bâche ou le bateau. Une surface propre et brillante reste (ne convient pas aux peintures mates ou aux feuilles). Le comportement perlant et le degré de brillance sont considérablement augmentés.
Application simplifiée !
Une fois le véhicule soigneusement lavé, le Viamontis Spray Sealant est pulvérisé très finement sur la peinture encore humide. Important : Le produit ne doit pas sécher. Le joint de pulvérisation Viamontis peut être traité à des températures comprises entre 5 et 25 degrés Celsius. En aucun cas vous ne devez appliquer le scellant au soleil ou sur une surface chaude, car cela pourrait entraîner des taches ou des points indésirables. Rincez ensuite abondamment avec un jet d'eau épais et doux de haut en bas.
L'effet est immédiatement visible et assure directement un comportement de perlage considérablement accru. Attention : Un nettoyeur haute pression ou un jet d'eau trop puissant peut nuire à l'effet d'étanchéité. Maintenant, la surface scellée et rincée peut être nettoyée avec le Serviette de séchage 2.0 de Viamonti sécher sans laisser de traces. La surface ne doit pas entrer en contact avec des agents de nettoyage pendant les prochaines 24 heures. Maintenant, le traitement est terminé. Après 24 heures supplémentaires, pendant lesquelles la surface ne doit pas entrer en contact avec des agents de nettoyage, le joint sera pleinement efficace.
Effet longue durée !
Le joint de pulvérisation Viamontis doit être rafraîchi après quatre à huit semaines afin que la surface du véhicule, la bâche de camion ou le bateau soit protégé des influences environnementales, de la saleté et de l'eau.
Commandez en ligne et participez au concours
Le Viamontis Spray Coating peut être commandé directement en ligne sur viamontis.de. 500 ml en flacon vaporisateur (14,99 euros) et 2500 ml en bidon (44,95 euros) sont disponibles. Chaque client reçoit des lots avec sa commande, avec lesquels, avec un peu de chance, ils peuvent gagner de superbes expériences de conduite et des voitures de rêve. Actuellement environ une semaine avec une BMW M2 CS ou une Audi A1 (1 sur 333) ou une Audi RS 3 pendant 2 ans complets incluant l'entretien pour l'auto-configuration. Le spray d'étanchéité Viamontis est également disponible via le réseau en croissance constante d'entreprises partenaires, qui comprend également de plus en plus de détaillants de véhicules professionnels.
La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'entretien, d'inspection et de maintenance ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".
Bien sûr, c'était loin de là!
Dans cette catégorie tuningblog, il y a des guides et des instructions pour les défauts/réparations courants sur le véhicule et pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Nos articles expliquent de manière simple les défauts courants et les réparations correspondantes et ils expliquent également comment les premiers signes d'un défaut deviennent perceptibles. Dans la plupart des cas, nous avons également des indices initiaux sur les instructions de réparation dans nos instructions de réparation approximatif coûts indiqués. Le but de notreGuide de réparation automobile“ est de créer une longueur d'avance dans les connaissances pour la prochaine visite à l'atelier avec des conseils initiaux. Cela peut vous éviter un dépannage fastidieux et vous pourrez peut-être même faire de petites choses vous-même. Il en va de même, bien sûr, pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Ici aussi, nous aimerions aider à la mise en œuvre avec des instructions et des conseils. Il y a aussi beaucoup d'autres messages à ce sujet. Ci-dessous un extrait du dernier et ICI il y a toutes les instructions précédentes.
