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Permis de conduire moto obtenu ! Maintenant la question se pose, quelle moto me convient ? Une question à laquelle chacun doit répondre par lui-même, car il existe d'innombrables types de motos. Du style personnalisé au chopper et de l'enduro aux athlètes. Rien qu'en Allemagne, il existe plus de 210 modèles différents à acheter. Une autre question se pose naturellement : Quel est le budget dont vous disposez pour pouvoir acheter la première moto ?
Achat de la première moto
La moto est un mode de vie ! C'est exactement pourquoi l'achat d'une moto est généralement façonné émotionnellement, mais c'est aussi souvent le cas trop vite réalisé. Il est toujours faux d'acheter la première moto qui arrive. La chose la plus importante est que vous à l'aise sur le vélo. Mais vous ne devriez pas vous surestimer, car pour un conducteur débutant, il n'est pas nécessaire que ce soit un monstre de puissance lourde de 250 à 300 kilogrammes. Et lors de l'achat d'une moto, il y en a un essai routier un indispensable. C'est le seul moyen de déterminer si le vélo vous convient et comment vous pouvez vous en sortir. La meilleure façon de tester à quel point le vélo de vos rêves vous convient est de faire un tour d'essai dans un parking vide. Les virages serrés peuvent y être pris et vous pouvez essayer comment le vélo réagit au freinage. La moto parfaite doit s'adapter à la taille du pilote. Il ne doit pas être trop grand. Lorsque vous êtes assis, vous devriez pouvoir poser confortablement vos pieds sur le sol, pas seulement vos orteils. Vos bras doivent également agripper lâchement le guidon lorsque vous êtes assis.
Quel modèle devrait-il être - de l'enduro au super vélo de sport
Afin de trouver le vélo qui vous convient, vous devez inévitablement vous demander comment il sera principalement utilisé dans la vie de tous les jours. Devrait-il excursions hors route, de longues randonnées sur l'autoroute ou de parcourir régulièrement des serpentins en montagne ? Les réponses à ces questions détermineront quel type de moto est le meilleur choix pour vous. Enduro, chopper ou moto super sportive ? Il est important que vous vous sentiez à l'aise sur la moto, sinon le plaisir de conduite en souffrira tôt ou tard. Cependant, vous ne devriez pas trop vous concentrer sur une catégorie spécifique, car les frontières entre les différents types de motos sont désormais floues. En tant que débutant, la sécurité entre également en jeu. Il n'est pas nécessaire que ce soit une moto de 300 kilogrammes avec 200 ch pour commencer. De toute façon, les motos hautes performances ne sont pas recommandées pour les débutants, car le pilote novice s'amusera très peu sur ces blocs d'alimentation difficiles à contrôler à long terme. Avec 80 ch, vous pouvez déjà vous amuser !
Acheter d'occasion auprès d'un revendeur ou d'un vendeur privé ?
Les conducteurs novices en particulier manquent souvent d'argent pour acheter une nouvelle moto. Les machines d'occasion sont donc une excellente alternative. Et un vélo d'occasion est généralement également recommandé, car la première moto doit être maîtrisée correctement. De plus, cela ne fait pas trop mal lorsque le vélo reçoit quelques égratignures et bosses dues à l'inexpérience. Surtout en tant que débutant, il arrive assez vite que la machine tombe au premier abord. Et une moto d'occasion ne perd pas autant de valeur qu'une neuve. Toutefois: L'endommagement de certaines pièces peut rendre une moto dangereuse. Et en tant que débutant, les dommages au vélo peuvent être difficiles à évaluer. Vous devriez considérer cela! De plus, les débutants ne connaissent généralement pas très bien les pièces d'usure et autres conditions techniques. C'est pourquoi il est conseillé d'avoir une moto d'occasion chez un concessionnaire acheter. Avec un vélo d'occasion, vous pouvez demander l'historique au concessionnaire. Est-ce sans accident ? Qui était l'ancien propriétaire ? Comment a-t-il traité le vélo? Qu'il soit d'occasion ou neuf, acheter auprès d'un revendeur de confiance est rarement un inconvénient. Et contrairement au vendeur particulier, le concessionnaire ne peut pas exclure la garantie. Donc, si quelque chose est défectueux sur le vélo, vous avez plus d'options en termes de réparation ou d'échange.
Bien sûr, c'était loin d'être le cas. Notre magazine de réglage a d'innombrables autres rapports de réglage en stock. Et aussi avec le sujet Moto et tuning moto nous nous rencontrons régulièrement. Voulez-vous voir tous les articles sur les motos et le réglage des motos ? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou est-ce qu'un petit extrait suffit? Alors jetez un œil aux articles suivants de Mopped.
