lundi 22er avril 2024
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Préparez votre voiture pour le printemps – changez à intervalles réguliers l’huile, les freins et les pneus !

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Préparez votre voiture pour le printemps – changez à intervalles réguliers l’huile, les freins et les pneus !

Avec l’arrivée du printemps, le désir de remettre la voiture en état augmente à nouveau. D'octobre à Pâques La règle s’applique aux pneus hiver, mais que se passe-t-il après ? Le ADAC récemment une liste compacte avec Intervalles de changement et d'entretien publié pour fournir des conseils aux conducteurs. Mais attention : les informations sont gardé général. En fonction du véhicule et de l'utilisation, les intervalles peuvent bien entendu varier. Conseil : En cliquant sur les mots-clés pertinents, vous obtenez encore plus d'informations. Essuie-glace devrait environ annuellement remplacés car leurs performances d'essuie-glace diminuent. Au vidange Cependant, un intervalle de un à deux ans. Ne pas oublier ça filtre intérieur, qui soit annuellement ou après environ 20.000 kilomètres devient due.

Changer les intervalles selon ADAC

Préparez votre voiture pour le printemps – changez à intervalles réguliers l’huile, les freins et les pneus !

J'ai noté la liquide des freins nécessaire tous les deux ans au plus tard un renouveau. Batteries de démarrage garder entre trois à six anstout pneu une large gamme de un à huit ans ou jusqu'à 60.000 kilomètres peut posséder. Zündkerzen nécessitent l'attention de l'atelier, par exemple tous les 15.000 60.000 à XNUMX XNUMX kilomètres, selon le véhicule. Kraftstofffilter je dois à Voitures diesel tous les 30.000 XNUMX km et dans Moteurs essence tous les 50.000 XNUMX km changement. Le changement de Les plaquettes de frein ainsi que tranches cela dépend beaucoup de votre style de conduite personnel, mais en général, cela dépend environ 80.000 XNUMX kilomètres. La Timing devrait généralement après 100.000 XNUMX km ou dix ans être remplacé.

Préparez votre voiture pour le printemps – changez à intervalles réguliers l’huile, les freins et les pneus !

L'aperçu ci-dessus s'applique évidemment principalement aux véhicules avec nitro. Avec les voitures électriques, certains points sont omis, comme vidange ou l'échange de Zündkerzen. De plus, les freins des voitures électriques sont dus au récupération moins sollicité, ce qui influence les intervalles de changement. Néanmoins, qu'il s'agisse d'un véhicule à moteur thermique ou d'un véhicule électrique, la devise est la suivante : en cas de doute, faites toujours cela. Consulter le journal de bord ou visiter un atelier spécialisé, en particulier avec des composants importants pour la sécurité ou critiques tels que liquide des freins ou la Timing. Cela signifie que vous pouvez non seulement commencer le printemps en toute sécurité, mais aussi sans souci.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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