lundi 22er avril 2024
Menu

Maserati Ghibli Trofeo par le style de voiture mariani!

Temps de lecture 3 Min.

Maserati Ghibli Trofeo par le style de voiture mariani!

Plus est toujours possible! Et bien sûr, la devise s'applique également à un Italien sportif comme lui Trophée Maserati Ghibli Pas d'arrêt. Même s'il est déjà clair de l'usine qui conduira une Maserati Ghibli (Tipo M157), le véhicule se démarque déjà de la foule dans la version standard. Car en plus du look élégant aux lignes typiquement italiennes, c'est le moteur V8 sous le long capot notamment, avec ses brillants 580 PS & 730 Newton mètres sait convaincre. Mais l'équipe de style de voiture mariani était convaincu qu'il y avait encore place à l'amélioration. Avec le réglage par les spécialistes de Kalletal, le Ghibli devient enfin un haut voleur.

Maserati Ghibli Trofeo par mariani

Maserati Ghibli Trofeo par le style de voiture mariani!

Le programme de réglage de mariani comprend non seulement des modifications pour le V3,8 biturbo de 8 litres avec des gènes Ferrari sous le capot, il y a aussi Systèmes d'échappement sport avec fonction de volet, suspensions, espaceurs ou envoyer Jantes pour la berline sport. mariani a donné au Ghibli Trofeo, qui a déjà une vitesse maximale de 326 km/h, une fabrication artisanale Sports système d'échappement dans un look standard avec le son Mariani ® V8 sportif et étouffé habituel. Facultativement, cependant, tout imaginable Sortie d'échappement être installé. Il continue pour une expérience de conduite encore plus sportive et un look plus agressif avec un Suspension sport H&R ainsi qu'une phrase espaceurs. Le châssis assure une abaissement d'environ 30 mm sans gêner le réglage adaptatif de la dureté des amortisseurs.

jusqu'à 630 PS & 820 Nm, avec TÜV

Maserati Ghibli Trofeo par le style de voiture mariani!

Et des nouveaux aussi Jantes a le tuner pour le Ghibli dans la gamme. Convient pour le Trofeo sont des ronds dans les dimensions 9,5 et 11 × 21 pouces avec 295 pneus sur l'essieu arrière. Plusieurs pièces sont disponibles Centre de chute et roues forgées monoblocqui s'adaptent au véhicule sans carrosserie. Et ça continue avec un remarquable Tuning performance Jusqu'à 630 PS et 820 Nm avec TÜV et garantie de tirer le meilleur parti du moteur bi-turbo de la Ghibli. Surtout en relation avec les performances optimisées Echappement Sport ainsi que l'accent mis sur plus de couple et de plaisir de conduite, le Ghibli est le roi dans la voie de gauche. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules par l'équipe de style automobile mariani? Cliquez ensuite sur l'un des messages suivants!

autres messages connexes

Tuning à la perfection: Audi R8 V10 Plus du tuner Mariani!

Maserati Ghibli Trofeo par le style de voiture mariani!

Noble - Mercedes-Benz CLS du tuner Mariani Car-Styling!

Maserati Ghibli Trofeo par le style de voiture mariani!

Élégant - Mercedes-Benz E400 Cabriolet de Mariani!

Maserati Ghibli Trofeo par le style de voiture mariani!

Mariani Mercedes-AMG GT R avec 600 PS et système de soupapes!

Maserati Ghibli Trofeo par le style de voiture mariani!

Maserati Ghibli Trofeo par le style de voiture mariani!
Crédit photo: style de voiture mariani
"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué