Plus est toujours possible! Et bien sûr, la devise s'applique également à un Italien sportif comme lui Trophée Maserati Ghibli Pas d'arrêt. Même s'il est déjà clair de l'usine qui conduira une Maserati Ghibli (Tipo M157), le véhicule se démarque déjà de la foule dans la version standard. Car en plus du look élégant aux lignes typiquement italiennes, c'est le moteur V8 sous le long capot notamment, avec ses brillants 580 PS & 730 Newton mètres sait convaincre. Mais l'équipe de style de voiture mariani était convaincu qu'il y avait encore place à l'amélioration. Avec le réglage par les spécialistes de Kalletal, le Ghibli devient enfin un haut voleur.
Maserati Ghibli Trofeo par mariani
Le programme de réglage de mariani comprend non seulement des modifications pour le V3,8 biturbo de 8 litres avec des gènes Ferrari sous le capot, il y a aussi Systèmes d'échappement sport avec fonction de volet, suspensions, espaceurs ou envoyer Jantes pour la berline sport. mariani a donné au Ghibli Trofeo, qui a déjà une vitesse maximale de 326 km/h, une fabrication artisanale Sports système d'échappement dans un look standard avec le son Mariani ® V8 sportif et étouffé habituel. Facultativement, cependant, tout imaginable Sortie d'échappement être installé. Il continue pour une expérience de conduite encore plus sportive et un look plus agressif avec un Suspension sport H&R ainsi qu'une phrase espaceurs. Le châssis assure une abaissement d'environ 30 mm sans gêner le réglage adaptatif de la dureté des amortisseurs.
jusqu'à 630 PS & 820 Nm, avec TÜV
Et des nouveaux aussi Jantes a le tuner pour le Ghibli dans la gamme. Convient pour le Trofeo sont des ronds dans les dimensions 9,5 et 11 × 21 pouces avec 295 pneus sur l'essieu arrière. Plusieurs pièces sont disponibles Centre de chute et roues forgées monoblocqui s'adaptent au véhicule sans carrosserie. Et ça continue avec un remarquable Tuning performance Jusqu'à 630 PS et 820 Nm avec TÜV et garantie de tirer le meilleur parti du moteur bi-turbo de la Ghibli. Surtout en relation avec les performances optimisées Echappement Sport ainsi que l'accent mis sur plus de couple et de plaisir de conduite, le Ghibli est le roi dans la voie de gauche. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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