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Deep SUV - Ressorts sport H&R pour la nouvelle Audi Q5 (FY)

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h57

Deep SUV - H & R Sport Springs pour la nouvelle Audi Q5 (FY)

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Difficile à croire, mais la présentation officielle de la deuxième génération de l'Audi Q5 (désignation de type interne FY) était déjà il y a deux ans. En octobre 2016, Audi a présenté le nouveau Q5 au Salon de l'automobile de Paris, qui a été mis en vente en janvier de l'année dernière. Bien que le nouveau, comme le modèle précédent, soit basé sur le kit de construction longitudinale modulaire (MLB), le FY utilise déjà la 2ème génération "MLB evo". Le modèle phare actuel est bien sûr le SQ354 TFSI de 5 ch, pour lequel les spécialistes de la suspension chez H&R ont reçu le leur peu de temps après la présentation. ressorts de sport sur mesure ont offert. Et à partir de maintenant, les propriétaires d'un Q5 Quattro «normal» peuvent également profiter des nouveaux composants du châssis. Le Q5 normal est également clairement plus «net» et plus dynamique que son prédécesseur, mais il y a encore du potentiel ici aussi.

Deep SUV - H & R Sport Springs pour la nouvelle Audi Q5 (FY)

C'est là qu'interviennent les professionnels de H&R. Parce qu'après la SQ5, ils ont également développé leurs ressorts sportifs pour l'actuel Q5 Quattro. Ils s'assurent que les vélos de sport chics, mais aussi les jantes accessoires, plongent environ 55 millimètres plus profondément dans les passages de roue et donnent au Q5 un tout nouveau look. Le SUV basé à Ingolstadt semble beaucoup plus costaud, encore plus sûr de lui et, grâce à la modification H&R, gagne également sensiblement en caractère sportif. Le Q5 peut également être amélioré avec des entretoises de roue «Trak +». Ceux-ci garantissent que les roues standard ou ultérieures sont parfaitement alignées sur les bords du passage de roue.

Deep SUV - H & R Sport Springs pour la nouvelle Audi Q5 (FY)

(Photo / s: HEURE)

Composants H&R pour l'Audi Q5 Quattro (Type FY) Année de construction: à partir de 2017

  • Ressorts sportifs avec numéro: 28710-1
    - Original sans contrôle d'amortissement adaptatif
    - Abaissement: environ 50 mm VA, 60 mm HA
    - Prix: 321,47 euros incluant 19% de TVA
  • Trak + entretoises de roue:
    - 16–40 mm par axe, argent et noir
    - Prix: à partir de 75,22 euros TTC 19%

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. ciao vorrei sapere come fare a trovare kit esteriore audi Q5FY EN ITALIE PAR POTER PARLARE CON QUALCUNO E COSTI SE POTETE AIUTARMI GRAZIE

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