Violations du StVO - quand pouvez-vous vous en sortir?

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Récemment mis à jour le 25 septembre 2020 à 01h41

Le Code de la route (StVO) introduit en 1934 comprend un total de 50 paragraphes. Il constitue la base de la participation au trafic routier public. Cela comprend les rues, les sentiers et les lieux librement accessibles. Il est contraignant au sein de la République fédérale d'Allemagne. Que vous soyez citoyen allemand ou vacancier. Si l'ordonnance n'est pas respectée, il y a des conséquences. Celles-ci vont des avertissements et des amendes au retrait du permis de conduire. Les infractions particulièrement graves sont considérées comme des infractions pénales et sont punies en tant que telles. Ensuite, une peine de prison peut également être le résultat. La police et les pompiers sont exemptés de certains règlements du Code de la route en cas d'urgence. Dans ce cas, la règle spéciale s'applique. Ce droit spécial s'applique également au service de secours. A condition qu'il y ait un besoin urgent de sauver des vies ou de prévenir les atteintes à la santé.

Nouvelle édition du StVO 2020 (toujours) invalide

L'imposition d'amendes et d'interdictions de circulation a été révisée avec la nouvelle édition du StVO 2020. Par rapport à l'édition précédente, les amendes ont considérablement augmenté; le retrait des interdictions de circuler a également été renforcé. Cependant, il existe encore des exceptions en vertu desquelles vous pouvez contourner ces réglementations. Sans conséquences. Et - à partir de 09.2020 - est le nouveau Bußgeldkatalog en aucun cas "dans des serviettes sèches« ! Renseignements: Il y a aussi de nombreuses erreurs sur le StVO - ICI un aperçu des 10 plus grosses erreurs de la circulation routière!

Dépassement de la limite de vitesse - l'infraction routière la plus courante

L'infraction la plus courante dans la circulation routière est le dépassement de la limite de vitesse. Si la vitesse maximale autorisée est dépassée de plus de 40%, cela est considéré comme une infraction administrative délibérée. Le montant de l'amende dépend principalement de deux facteurs: êtes-vous allé ou non en ville? À quelle hauteur était-il Dépassement de la vitesse? Pourquoi c'est important? Le risque éventuel est plus probable dans les zones urbaines que dans les zones urbaines. Les raisons en sont la densité du trafic et le nombre d'usagers de la route. La question de savoir si la violation de la limite de vitesse est sanctionnée comme une infraction administrative est à la discrétion de l'autorité compétente. Selon le principe de l'opportunité § 47 OWiG, la persécution peut être contenue si la sécurité routière n'était pas ou à peine compromise. Un œil est fermé les yeux lorsqu'une urgence est décisive. Le voyage à l'hôpital avec une personne gravement blessée ou une femme enceinte qui a accouché est considéré comme tel.

Conduire un véhicule sous THC?

Conduire sous THC (Tétrahydrocannabinol) - autorisé dans des cas exceptionnels mais toujours risqué. Conduire un véhicule à moteur sous l'influence du THC est au moins une infraction administrative.Quel que soit le fait qu'il y ait des poursuites pour infraction au code de la route, l'autorité du permis de conduire peut ordonner le retrait du permis de conduire. S'il est prouvé que le THC est utilisé pour un traitement médical, il peut être utilisé sur la route sans aucune conséquence. Le cannabis affecte nos organes sensoriels. Le risque d'être impliqué dans un accident de la circulation est donc augmenté. Selon les recherches, la probabilité est 25% plus élevée. La raison en est la perception ralentie. L'anxiété ou le manque d'inhibitions peuvent également contribuer à une volonté accrue de prendre des risques. L'important est: en cas d'accident, le conducteur est entièrement responsable. De plus, il y a le retrait possible du permis de conduire dans le cadre d'une procédure pénale. De plus, il existe un risque d'amendes et d'emprisonnement. Il peut aussi y avoir un MPU (examen médico-psychologique) sur. Et la compagnie d'assurance peut refuser une couverture complète en cas d'accident.

Violation du feu rouge - pas une infraction insignifiante

Le Violation du feu rouge n'est pas une infraction insignifiante. Ceci est suivi par des amendes et des points élevés à Flensburg. C'est exact, car un feu rouge donne la priorité aux autres usagers de la route. La probabilité d'un accident est élevée si vous l'ignorez. Néanmoins, la ligne d'arrêt peut être franchie à un feu rouge - sous certaines conditions. Si un véhicule de police, d'urgence médicale ou de pompiers en activité s'approche, il faut créer de l'espace. Selon le § 16 OWiG, le conducteur peut supposer qu'une situation d'urgence existe. Dans ce cas, tous les usagers de la route doivent s'assurer que les véhicules d'urgence peuvent passer sans encombre. Mais fais attention. L'acte doit être approprié. La ligne d'arrêt ne peut être franchie qu'avec précaution, les autres usagers de la route ayant la priorité à ce stade. Aucun dommage ne peut se produire et personne ne peut être blessé ni même mis en danger. Attention aux piétons et aux autres véhicules.

Ceinture de sécurité obligatoire - requise par la loi depuis 1976

En Allemagne, le Ceinture de sécurité obligatoire. Elle s'applique à la fois au conducteur, au passager avant et aux passagers du siège arrière. Depuis lors, les constructeurs automobiles sont également légalement tenus d'équiper leurs véhicules de ceintures de sécurité en standard. Une amende est infligée depuis 1984 pour non-respect de l'exigence de la ceinture de sécurité. Selon le § 21 du StVO, cependant, existe dans les cas suivants aucun Exigence de ceinture de sécurité:

• Les personnes qui doivent régulièrement quitter leur véhicule à de courts intervalles. Par exemple, les facteurs dans leur zone de livraison.
• Lors de la marche arrière hors des places de stationnement ou lors du stationnement au pas. La circulation à arrêts multiples ne vous dispense pas de porter la ceinture de sécurité.
• S'il n'y a pas de courroies dans le véhicule. Par exemple avec une voiture classique.

L'exemption de l'exigence de ceinture de sécurité est possible!

Un général Exemption de l'exigence de la ceinture de sécurité peut également être sollicité auprès de l'autorité de la circulation routière s'il n'est pas possible de mettre la ceinture de sécurité pour des raisons de santé. Si vous mesurez moins de 1,50 m, à condition que cela soit prouvé sur votre carte d'identité, vous pouvez également obtenir un permis spécial. Cependant, il faut vérifier au préalable si les obstacles ne peuvent pas être supprimés. Une exemption de ceinture de sécurité ou une exception ne s'applique PAS automatiquement à la police, aux forces armées et à la protection civile. Ici aussi, vous devez toujours être bouclé.

Conduire sans permis - en cas d'urgence même sur la voie publique

Si le permis de conduire ne peut pas être présenté lors d'une inspection, le conducteur risque une amende. Ce serait le cas si l'on avait son permis de conduire oublié à la maison. C'est différent si vous conduisez malgré l'interdiction de conduire. Il y a un risque d'amende ou d'emprisonnement. Conduire sans permis n'est autorisé qu'en cas d'urgence. La preuve de cela est souvent difficile. Il doit être clairement reconnaissable que le temps gagné a été décisif pour éviter un danger pour la vie et l'intégrité physique. Conduire quelqu'un à l'hôpital alors qu'un service d'ambulance aurait été possible n'est pas autorisé. Conduire sans permis fait toujours référence au trafic routier public. Les propriétés privées ou les zones séparées de la circulation routière peuvent être accessibles sans permis de conduire, tant qu'il n'est pas clairement indiqué que le StVO s'applique ici.

Dérive juridique possible?

Im cadre particulièrement petit il est même possible de «dériver» légalement dans le trafic. Le véhicule n'est-il pas équipé d'un le contrôle de la stabilité et aucun Contrôle de traction, alors par temps humide ou en hiver, les virages dans les véhicules à traction arrière peuvent entraîner la rupture de l'arrière. Si tel est le cas, vous devez soit freiner de manière contrôlée, soit, si les circonstances le permettent, remettre le véhicule sur la bonne voie le plus rapidement possible avec beaucoup de sensations avec la pédale d'accélérateur. Il va sans dire qu'un rond-point complet peut ne pas être nécessaire. Cependant, chaque agent des forces de l'ordre différenciera exactement ce qui nötig et quoi gewollt était. L'argument "vitesse inappropriée«Viendra ici très rapidement. Les sanctions possibles sont des amendes d'avertissement, des amendes et des points à Flensburg.

Et il y a beaucoup d'erreurs de trafic et de demi-connaissance!

Et encore et encore, il y a de nombreuses erreurs concernant le réglementation de la circulation routière. Le StVO dit, par exemple, "qu'il faut toujours conduire directement sur l'autoroute!"Elle dit,"vous n'êtes pas autorisé à dépasser à droite"! Elle dit aussi: "que le conducteur est toujours à blâmer"! Ce sont tous des mythes devenus courants. Vous votez simplement non pas. Voici les 10 plus grosses erreurs concernant le code de la route:

La conduite à droite s'applique toujours!

"Sauf en cas de dépassement, il faut toujours conduire à droite sur une autoroute"! Ce n'est pas vrai dans tous les domaines. Parce que selon StVO «est si possible conduire loin vers la droite ». En dehors des agglomérations, vous pouvez vous en écarter si vous avez trois voies ou plus, si sur la droite de temps en temps Conduire des voitures. Conduire sur la voie du milieu pendant une longue période est donc légal.

Le klaxon et le clignotant des phares sont une contrainte!

Ce n'est pas non plus généralement vrai. Parce que le code de la route stipule même que les dépassements à l'extérieur dans les agglomérations est indiqué au moyen de panneaux acoustiques et lumineux. Ainsi, vous pouvez même klaxonner la voiture devant. Ce n'est «obligatoire» que si vous conduisez très fort et répétez le clignotement de manière disproportionnée.

Le dépassement à droite est toujours interdit!

Le dépassement à droite est parfois autorisé sur les routes de campagne ou les autoroutes à voies multiples. Par exemple, si vous êtes dans une colonne continue. Bien sûr, ce ne sont pas cinq copains qui dépassent tout le monde à l'intérieur. D'une part, il doit s'agir d'une colonne sans lacunes; d'autre part, la vitesse entraînée joue également un rôle majeur. Et les véhicules individuels sont également autorisés à dépasser sur la droite jusqu'à une vitesse maximale de 80 km / h. Et seulement si la différence avec le véhicule dépassé est au maximum de 20 km / h.

Juste avant gauche s'applique également dans les parkings!

Il est difficile de croire que cette erreur est si répandue. Juste avant la gauche, ce n'est certainement pas une règle générale dans un parking! Au lieu de cela, le principe de la considération mutuelle s'applique. Puisque vous n'êtes autorisé à conduire qu'au rythme de marche ici, vous avez la possibilité pour communiquer entre eux. Le principe ne s'applique qu'aux grands parkings avec de grandes rues de distribution qui fusionnent en petites rues de stationnement conditionnellement. Souvent, cependant, il n'est pas possible de déterminer si une telle situation existe. Par conséquent, vous ne devriez pas insister sur votre prétendu droit.

Enfilez immédiatement lorsque vous utilisez la fermeture éclair!

Qu'il s'agisse d'un chantier de construction ou du fait qu'une chaussée à plusieurs voies se rétrécit délibérément à une voie, la méthode de la fermeture à glissière s'applique toujours à la voie restante. Mais comme beaucoup de gens ont peur de ne pas être «laissés entrer» à la fin du parcours, ils changent trop tôt. Et beaucoup de gens se plaignent également que celui de la voie de gauche ne change de voie que directement au rétrécissement et «veut avancer». Mais c'est correct! Parce que le changement ne doit être effectué que dans la zone d'extrémité immédiate de la voie.

Vous n'êtes pas autorisé à conduire une voiture avec des tongs ou pieds nus!

Bien que le code de la route n'impose aucune restriction explicite sur les chaussures, les tongs, les talons hauts ou les conducteurs pieds nus peuvent être affectés par l'expiration de la couverture d'assurance en cas d'accident. Et s'il y a un accident avec des blessures qui peuvent être attribuées à des chaussures erronées ou manquantes, le résultat peut même être une ordonnance de pénalité pour l'auteur.

Droit de passage, vous n'avez pas à cligner des yeux!

Pendant de nombreuses années, l'erreur persiste: vous n'avez pas à cligner des yeux sur une route prioritaire qui plie. Mais que vous deviez cligner des yeux ou non, la direction dans laquelle vous conduisez décide. Si vous roulez tout droit, bien sûr, vous ne clignez pas des yeux, mais si vous tournez, vous devez indiquer le changement. Même s'il n'y a pas d'autre moyen que de tourner à droite, par exemple (par exemple lorsqu'il y a une rue à sens unique sur la gauche) vous devez cligner des yeux.

Les cyclistes doivent rouler sur la piste cyclable!

Bien sûr, cela faciliterait beaucoup la vie de nombreux conducteurs, mais un cycliste n'a pas à emprunter la piste cyclable s'il y en a une. Une route est réservée aux véhicules comprenant un vélo. L'obligation d'utiliser la piste cyclable est une rare exception. Elle n'est valable que si la piste cyclable est signalée par un panneau rond bleu.

Les passants sont autorisés à garder une place de parking gratuite!

Encore et encore, vous voyez des gens debout dans la dernière place de parking disponible, sans voiture! De cette manière, la place de parking reste gratuite pour le conjoint / ami etc. qui arrivera prochainement en voiture. Mais ici c'est très clair: "Premier arrivé premier servi.«En tant que conducteur, vous pouvez même conduire lentement vers le piéton pour lui faire libérer la place de parking. Les piétons qui se défendent contre cela, par exemple en se dressant contre la voiture, commettent la coercition. Cependant, il s'agit d'une marche sur la corde raide que vous devez évaluer en tant que conducteur.

Le conducteur est toujours à blâmer dans un accident!

Dans de nombreux cas, c'est effectivement le cas, mais ce n'est en aucun cas immer alors! Le conducteur peut-il prouver que le véhicule qui précède a freiné sans raison (par exemple au moyen d'un Dashcam), alors la question de la culpabilité est complètement différente. Si vous avez le sentiment que l'homme derrière vous pousse, vous ne devez en aucun cas appliquer un arrêt d'urgence non fondé pour signaler que la distance est trop petite. S'il y a une collision par l'arrière, vous êtes au moins partiellement responsable. Il en va de même pour les freinages inutiles à cause de petits animaux comme un hérisson, une grenouille ou un serpent.  PS: Connaissez-vous les amendes les plus curieuses en matière de circulation routière dans ce pays et à l'étranger? Nous les avons résumées:

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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