Vendredi 26 avril 2024
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De la jante en acier à 4 trous à la serrure centrale du sport automobile

Temps de lecture 3 Min.

De la jante en acier à 4 trous à la serrure centrale du sport automobile

Et ça continue avec les idées de l'équipe Youtuber de "Garage 54"! Après un self-made Jante Vossen et un sur Le plexiglas vous avez maintenant une variante avec Verrouillage centralisé décidé. Et ce n'est pas une Mannequin de verrouillage central ou adaptateurmais une "vraie" jante de verrouillage central! Et cette fois aussi, la base de la conversion est une jante en acier ennuyeuse, à l'origine avec 4 classiques goujons était attaché. Et l'objet de test est un ancien Lada 2107, qui peut désormais profiter de la technologie F1. Les gars eux-mêmes prennent la conversion de moins en moins au sérieux, mais veulent simplement montrer qu'il est possible de convertir une jante en acier conventionnelle en une serrure centrale pratique. Et vous pouvez voir dans la vidéo que ce système de verrouillage central remplit également la tâche la plus importante, le changement rapide de roue.

36 secondes pour changer de vélo

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Le changement de roue se fait en seulement 36 secondes et donc nettement plus rapide que la variante conventionnelle. Le 2107 (WAS-2104, WAS-2105 et WAS-2107) a été livré dans les années 80 avec des goujons, qui sont toujours utilisés comme dispositif de verrouillage. De cette façon, une partie des forces agissant sur le système de verrouillage central est également supprimée. Et le système self-made est une variante avec un support de 75 mm qui permet de serrer l'écrou de roue avec force. En raison des goujons existants, la roue ne tourne pas lorsqu'elle est serrée. Et généralement Garage 54, le tout a de nouveau été soumis à un test de résistance étendu qui a été passé avec brio.

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Jante en acier à 4 trous avec verrouillage central pour le sport automobile

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