En fait, nous connaissons le syntoniseur Mcchip-DKR Software Performance de Mechernich (Rhénanie du Nord-Westphalie) plutôt les véhicules les plus extrêmes comme un Porsche Cayman S, GT3 3.8 DFI ou même un 600PS M4 F82 Coupé! Mais ces dernières semaines, ce sont des véhicules pratiques sous la forme d'un Mercedes Sprinter ou Audi TDI A4 2.0 que l'équipe a présenté sur son site Web. Preuve que des augmentations de performances sont souhaitées dans chaque segment et peuvent être implémentées chez tout le monde. Il n'y a pratiquement aucun véhicule qui n'a pas de moteur suralimenté, qu'il s'agisse d'un turbocompresseur ou d'un compresseur, presque tous les véhicules dépendent de la ventilation forcée et donc presque tous les véhicules peuvent être persuadés d'atteindre plus de puissance en utilisant le réglage des puces. Ce fut également le cas avec ce VW Tiguan 2.0 TDI CR avec une sortie série de 110PS / 250 Nm et ici aussi Mcchip-DKR a pu faire beaucoup avec un nouveau logiciel.
En conséquence, le syntoniseur prétend avoir atteint une sortie de couple de 147PS et 324NM, ce qui est très proche de la sortie supplémentaire de 30% souvent mentionnée comme un taux forfaitaire. La durée de la modification est très gérable avec environ 4 heures et vous avez la possibilité d'attendre la fin. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture, nous la laissons donc avec les photos. Si nous obtenons plus d'informations sur d'autres modifications apportées au Tiguan, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Performance du logiciel Mcchip-DKR)
Voici les modifications apportées au VW Tiguan 2.0 TDI CR:
- Augmentation des performances de 110PS et 250NM à 147PS et 324NM - (réglage de la puce)
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