Vendredi 3 mai 2024
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Une plaisanterie précieuse - Jay Leno Ford Bronco pour la SEMA Las Vegas

Temps de lecture 4 Min.

Une plaisanterie précieuse - Jay Leno Ford Bronco pour la SEMA Las Vegas

En tant que maître de la conversation tardive Jay Leno au printemps 2014 son dernier "Le spectacle de ce soir" modéré, il n'avait aucune idée de la surprise dans son parking. Craig Ferguson, l'animateur du Late Late Show, l'avait pris et avait acheté une vieille Ford Bronco pour son collègue. Connu comme un passionné de voitures et passionné de véhicules anciens, Leno ne devrait pas s'ennuyer après sa retraite. Par conséquent, la vieille Ford avait un certain nombre de bizarreries à réparer, du démarreur qui ne fonctionnait pas à l'électrique en difficulté. La note sur le pare-brise disait: "Il vous tiendra occupé si vous vous ennuyez! Vous nous manquerez!«Le mobile de réparation rouge feu s'est retrouvé dans le garage de Jay Leno pendant des années. Ce que Craig Ferguson ignorait, c'est qu'avec cette Ford Bronco de 1968, il avait choisi l'un des véhicules les plus rares de la gamme.

la résurrection

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SEMA 2019 a mis en service le service de réglage interne Ford Performance le célèbre licencié Bronco Châssis Kincer avec lui pour faire revivre le vieux Pikup de Jay Leno. Le vieux camion a également reçu des jambes plus rapides, pour lesquelles Ford Performance a livré un moteur V5,2 suralimenté de 8 litres avec 760 CV, y compris une chaîne cinématique - d'ailleurs, c'est également le cœur du tout nouveau Mustang Shelby GT500.

Aussi impliqué dans la restauration: SEMA Garage!

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De Dennis Carpenter Ford Restauration Pièces sont les pièces nécessaires pour le corps. SEMA Garage s'est occupé de la conception assistée par ordinateur, de l'impression 3D et du travail d'étalonnage nécessaire. En plus de cela mélangé LGE-CTS Motorsports avec le magasin de pièces automobiles et le seul magasin entièrement féminin pour les pièces automobiles. De nouveaux panneaux, des modifications de la carrosserie, la peinture et enfin l'assemblage final ont été réalisés.

technologie moderne et charme éprouvé

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Jay Leno peut être plus que satisfait du résultat. Du camion rouge vif, qui pouvait à peine se tenir debout sur ses roues, un joyau de l'histoire automobile extravagante est apparu comme un véritable Restomod, Outre le moteur suralimenté V5,2 Ford Performance 8 litre susmentionné, une boîte de vitesses TREMEC TR-4050 Silver Sport 5 avec carter Quickdraw et levier de changement de vitesse STX a été installée. Le nouveau Bronco est équipé de quatre roues motrices avec une boîte de transfert Advance Adapter Atlas II. Une boîte à air, un réservoir en acier inoxydable et un radiateur de charge de Brice Thomas ont également été installés. Et le paysage sonore est également nouveau. Il est généré par un système de Borla. La plante forme la conclusion du reste Composants d'échappement Vibrant Performance, Il continue avec une toute nouvelle suspension à ressorts hélicoïdaux et de Wilwood, viennent les freins à disque dignes d'une grande selle et du nouveau maître-cylindre. Les arbres de transmission ont été fabriqués par Carolina, tandis que les arbres d’essieu proviennent de Dutchman Motorsports.

Jantes en acier du Detroit Steel Wheels

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À côté du Bronco se trouvent une colonne de direction Flaming River et une pompe de servodirection Tuff Stuff. Les jantes classiques sont des roues en acier John R de 18 x 9 pouces de Detroit Steel Wheels équipé de pneus Trail T / A 275 / 65-18 de BFGoodrich. Et à l'intérieur, c'est même un peu luxueux. Ceci est assuré par un système audio Sony, cuir de haute qualité pour les sièges et autres panneaux recouverts de cuir de Eagle Ottawa. À cela s’ajoute un cockpit avec des écrans numériques intelligents Dakota. En fait, le 1968 Bronco de Jay Leno, maintenant peint en bleu, a été l'un des points de mire de la SEMA. Une voiture avec un historique sur le compteur kilométrique et la dernière technologie sous le capot, dans laquelle chaque fan de voiture immédiatement JA dit. Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications ultérieures apportées à la restauration, il existe bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Ford Performance)

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Mopar 1968er Dodge D200 Pickup en tant que Lowliner Restomod

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Restomod - 1969 Chevrolet Camaro Z / 409 Coupé avec V8

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Restomod 1957 Chevrolet Corvette C1 avec 5,7 litre V8

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Restomod 1959 Porsche 356 Speedster à partir de Emroy Motorsports

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Jay Leno Ford Bronco pour le SEMA Las Vegas

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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