dimanche 5 mai 2024
Menu

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h12

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

"Rien n'est impossible Toyota!" Pratiquement aucune Toyota n'est susceptible de rappeler le slogan publicitaire légendaire ainsi que cette Corolla 1969. Parce que la pièce unique entièrement restaurée et reconstruite avec le nom de projet «Toyota Corolla IS F V8» a été mariée à une Lexus IS F 2010 d'une manière incroyablement somptueuse. Cependant, comme c'est souvent le cas, la nouvelle technologie n'a pas été introduite dans la Corolla et utilisée pour la Restomod fait, les étapes étaient exactement le contraire. Vous avez le corps 1969er Corolla sur le châssis de l'IS F avec V8. Et bien sûr, il y en a aussi un pour cela officieux Terme. Le tout est alors appelé chaque minuterie, Maintenant, le vieux porte un moteur V5,0 de 8 litres sous le capot qui fournit aux roues arrière 421 ch et un impressionnant couple de 503 Nm.

look inhabituel - l'IS F V8

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Il va sans dire qu'un tel projet est extrêmement complexe: la voie beaucoup plus large de la Lexus a nécessité une répartition complexe de la carrosserie. Cependant, cela a été si bien mis en œuvre que la forme d'origine est toujours préservée. Bref aperçu: le corps a été coupé en deux et allongé de 6 cm et élargi d'environ 30 cm au total. L'empattement de la Lexus a été raccourci d'environ 14 pouces, puis tout a été peint en vert olive. Au cours des modifications apportées à la carrosserie, vous avez les bandes de garniture d'usine ainsi que marques de page retiré et les tabliers sont gardés particulièrement propres à l'avant et à l'arrière. Il en va de même pour le capot et le hayon en fibre de verre de tous les spoilers ou prises d'air à se passer entièrement.

style classique des années 60

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Seulement ça Talbot style rétroviseur ressortez un peu sur le corps. Et en plus de la technologie complète du moteur, de la transmission et de la transmission, un coup d'œil à travers les vitres avant et arrière spécialement conçues pour la Corolla montre même un intérieur avec un paysage Lexus complet. Il y avait les sièges électriques rembourrés sportifs des Japonais, le système d'infodivertissement Lexus, le levier de vitesses et même le tableau de bord sont typiquement Lexus IS F.En outre, de nombreux petits détails tels qu'un volant en Alcantara avec palettes de changement de vitesse ou la console centrale Lexus avec incrustations de carbone. Seul celui soudé dans la partie arrière barre de rouleau n'est pas standard, mais est absolument nécessaire pour rigidifier le véhicule.

la technologie 2010 de Corolla

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Un grand nombre d'autres changements qui ne sont pas immédiatement visibles, tels que la suspension coilover entièrement réglable, le système de freinage haute performance ou des systèmes de sécurité tels que l'ABS et l'ESP, rendent la Corolla non seulement unique, mais en particulier «pilotable». Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

(Photo / s: motortrend.com)

Les changements les plus importants en un coup d'œil:

  • Carrosserie 1969er Toyota Corolla
  • Technologie et conduite de la 2010 Lexus IS F V8 (voiture accident)
  • 421 ch et plus de 500 NM de couple
  • carrosserie Toyota Corolla entièrement restaurée
  • Fender élargissant tout autour
  • nom officiel: Toyota Corolla IS F V-8 by 1969
  • construit par le pilote de course et tuner Ryan Millen (construit pour Javier Quirós)
  • Propulsion arrière
  • Le corps de la corolle est 30 cm plus large et 6 cm plus long
  • Spends châssis Lexus à 14 pouces
  • Les ailes, les panneaux avant, le capot, le hayon, etc. sont des composants auto-fabriqués
  • Le pare-brise et la lunette arrière sont des fenêtres pour les camionnettes
  • Emblèmes d'Espagne
  • suspension coilover réglable
  • système d'échappement Borla
  • Couleur extérieure: vert olive
  • Intérieur contemporain (sièges rembourrés sportifs, écran d'infodivertissement, levier de vitesses, tableau de bord, etc. de la Lexus IS F)
  • Rétroviseurs latéraux sur les ailes

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous intéressé par les voitures classiques avec de nouvelles technologies? Alors l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

Restomod Acura "Super Handling" SLX avec composants RDX

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Restomod Mercedes Classe G Wolf (250GD) chez EMC

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Restomod - Roadster Jaguar de type E de C. Foose Design Inc.

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Mopar 1968er Dodge D200 Pickup en tant que Lowliner Restomod

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Avec entraînement électrique! 450 PS Chevrolet E-10 Restomod pour SEMA

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

Porsche 911 (993) - Restomod virtuel convaincu!

Propre et solide: 1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

1969 Toyota Corolla avec 420 PS Lexus V8

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué