BMW M4 avec système de ressort H&R HVF réglable en hauteur - réglage précis de la dynamique de conduite

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h57

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BMW a récemment tout prouvé à nouveau: le Coupé M4 reste la référence en matière de performances sur circuit. Le nouveau ne s'arrête pas là non plus Audi RS5 toujours le fort C63 AMG de Mercedes-Benz. Le M4 a été conçu par les gars de Voitures Afrique du Sud (Cars.co.za) a mis à l'épreuve un test pratique comparatif. Pour ce faire, ils ont accéléré les trois modèles sur le Killarney Raceway, la célèbre ligne de course automobile du Cap (Afrique du Sud). Le M4 a gagné devant le RS5 et le C63 AMG. Mais le M4 Coupé n'est pas seulement convaincant en termes de performances et de dynamique de conduite comme une délicatesse, le spectateur BMW est également sous son charme visuellement. Plus n'est guère possible, non? «Oui!», Disent les spécialistes de la suspension chez H&R. Désormais, vous pouvez également proposer le système de ressorts réglables en hauteur (HVF) pour les types M populaires de la série moyenne. En tant que partenaire de BMW Motorsport, H&R équipe toutes les voitures DTM de ressorts de suspension de haute qualité depuis 2010.

H&R a maintenant intégré ce savoir-faire dans le développement du système de ressort HVF, qui est disponible pour le M4 et le M3. Le système HVF peut être installé dans les modèles avec un châssis adaptatif en option, mais aussi dans la version standard BMW. Quelle que soit la version, les amortisseurs standard sont conservés. Le système H&R HVF garantit que le centre de gravité du véhicule est désormais réglable en hauteur, 20 à 40 millimètres à l'avant et entre 10 à 30 mm à l'arrière (valeurs pour M4). Le système peut également être installé dans la version M4 Clubsport et la berline M3. Si vous avez opté pour un cabriolet M4, vous pouvez choisir parmi des composants coordonnés et configurables sous le numéro d'article H&R 23003-2 pour la tentation ouverte.

Entre autres, le H&R "Trak +" - entretoises de roue Disponible en aluminium haute résistance, avec lequel les roues standard et retrofit peuvent être parfaitement alignées dans les passages de roues: un avantage supplémentaire en termes d'apparence et de dynamique de conduite. Les autres produits du programme de livraison H&R sont bien sûr les ressorts sportifs, les coilovers monotubes et les stabilisateurs sportifs. Chaque produit H&R est 100% «Made in Germany» et possède toujours le certificat de pièces requis. Les systèmes de ressorts HVF de H&R ne sont disponibles que chez des partenaires commerciaux certifiés.

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