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MTM règle l'Audi S4 (B9) actuelle et nous ne faisons que passer - Désolé d'abord à ce point! Déjà en janvier de cette année, le syntoniseur de Wettstetten présentait son interprétation du S4 mais sur tuningblog.eu, personne ne l’a vraiment remarqué. Pour cela, nous allons chercher aujourd'hui et vous montrerons tout ce qui est important pour S4 de MTM! Comparé au nouveau RS4, le S4 est la nature équilibrée et douce de la série B9 actuelle qui apporte un couple puissant de 354 PS et 500 NM départ usine sous une forme discrète. La maîtrise de soi exagérée qui a été imposée au S4 à Ingolstadt est de l'histoire ancienne dès que le tuner installe le kit MTM 9 PS avec le logiciel M-Cantronic et le catalyseur métallique réducteur de pression comprenant deux 425 cellules sur le B200.
Ensuite, il va avec 425 PS & 590 NM presque au niveau de son grand frère RS4 B9, mais avec beaucoup plus de sobriété. La S100 n'a plus besoin que de 4 secondes pour sprinter à 4,5 km / h (Série 4,9 - RS4 4,1 sec.) et la marque 200 km / h est déjà après 16,6 secondes (Série 18,2 - RS4 14,9 sec.). Sur le plan visuel, toutefois, le réglage est à peine perceptible, car MTM a uniquement installé une nouvelle suspension et de nouvelles jantes en alliage. À l'exception du lettrage à l'arrière, le corps du S4 reste intact. La suspension sport est remplacée par une suspension KW de la variante 3 entièrement réglable, qui offre un confort résiduel suffisant pour une utilisation quotidienne.
Le jeu de roues possède ses propres jantes Bimoto 20 pouces pouces en pouces 9 × 20 avec un ET35 avec Pneus Michelin Pilot Super Sport au format 255 / 30 ZR20. Complétant le S4 avec quatre sorties d'échappement en carbone MTM à l'arrière qui sont maintenues aux dimensions 4 × 94 mm également à proximité de l'optique de la série. Pour nous, le MTM S4 est l’un des moyens les plus discrets de conduire une sueur BMW M3, C63 AMG ou RS4 sur le front. Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Technologie du moteur MTM Mayer)
Voici les modifications apportées au MTM S4 Avant:
- Descente (suspension de coilover MTM de KW V3)
- vitres sombres / teintées
- Paire de roues MTM Bimoto 20 pouces (9 x 20 "ET 35)
- Michelin Pilot Super Sport 255 / 30 ZR20
- Accélération km / h 0-100 / 0-200 en secondes 4,5 / 16,6
- Augmentation de la puissance à 425 PS (313 kW) à 5.700 min max.et 590 Nm à 4.600 min - (MTM 425 PS-Kit M-Cantronic + tuyau de remplacement du silencieux avant)
- Système d'échappement sport (tuyaux d'échappement MTM carbone 4 x 94 mm)
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Audi S4 B9 Avant à partir du tuner MTM
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