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Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Temps de lecture 12 Min.

Récemment mis à jour le 23 janvier 2022 à 12h17

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

De nombreux aspects peuvent avoir un effet positif ou négatif sur la consommation de carburant. Une consommation de carburant plus élevée ne doit pas nécessairement être le signe d'un défaut - il s'agit plutôt de facteurs tels que la charge du véhicule, le fait que le véhicule roule sur une courte ou longue distance ou la période de l'année (été ou hiver). Et le réglage joue également un rôle ici. Est un Tuning performance installé, cela ne doit pas être directement responsable d'une consommation plus élevée, mais souvent la puissance est alors utilisée davantage, de sorte que la consommation de carburant augmente en raison du style de conduite différent. Un soi-disant ECO-Tuning par contre, il peut faire exactement le contraire et réduire la consommation du véhicule avec le même style de conduite. C'est d'ailleurs le cas des moteurs à essence et diesel.

Consommation de carburant trop élevée?

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  1. Le style de conduite et le domaine d'application sont déterminants
  2. Formule pour calculer la consommation de carburant!
  3. Méthode pour déterminer la consommation!
  4. Facteurs que vous pouvez vérifier par vous-même!
  5. pas de panique si la consommation augmente
  6. Le filtre à air est-il en bon état?
  7. Les facteurs mécaniques sont-ils à blâmer?
  8. Les roulements peuvent être un problème!
  9. Quelle roue le véhicule bloque-t-il?
  10. Injecteurs bouchés peut-être la raison?
  11. Unité auxiliaire défectueuse?
  12. Capteurs de commande du moteur défectueux!
  13. Le réglage des puces est-il à blâmer?
  14. Trop de consommateurs activés?
  15. Mauvais carburant comme cause?
  16. Vieux carburant dans le réservoir?
  17. Tutoriels sur le thème de la consommation
  18. informations sommaires sur l'augmentation de la consommation de carburant

Le style de conduite et le domaine d'application sont déterminants

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

L'un des facteurs les plus importants qui influent sur la consommation de carburant est, bien entendu, le style de conduite individuel et le domaine d'application. L'ajustement ou la modification de ceci est une méthode relativement simple pour réduire la consommation de carburant. La situation est différente si l'augmentation de la consommation résulte d'un défaut. Trouver ce défaut peut prendre beaucoup de temps. Principalement parce que le défaut ne peut pas être déterminé sur la base de la consommation supplémentaire. La consommation ne peut être que de quelques pour cent plus élevée, mais aussi de 50 pour cent, voire plus. Ceci est particulièrement visible lorsque la consommation augmente, bien que tous les autres aspects (comme l'itinéraire, le style de conduite ou le trafic) restent inchangés. Si vous constatez une telle augmentation, il est important de trouver la cause de la consommation supplémentaire. (I.e.

Formule pour calculer la consommation de carburant!

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Bien entendu, vous devez d'abord connaître la consommation de carburant spécifique de votre véhicule afin de pouvoir constater une augmentation de la consommation. Ici, vous pouvez enregistrer la valeur donnée de l'ordinateur de bord sous point de référence utilisation, mais ce n'est pas fiable à 100% et s'écarte souvent de la consommation réelle de. Pour obtenir une valeur exacte, il est conseillé de faire le calcul vous-même. La méthode disponible pour cela est, d'une part, très simple à mettre en œuvre et, d'autre part, assez précise. (I.e.

Méthode pour déterminer la consommation!

Pour ce faire, procédez comme suit: Vous remplissez votre véhicule à ras bord, ce qui peut prendre un certain temps. Assurez-vous que la buse s'éteint puis remplissez pas manuellement après. Si le véhicule est plein à ras bord, inscrivez le kilomètre quotidien Null retournez et conduisez la voiture exactement comme vous le feriez autrement. Assurez-vous que l'itinéraire est suffisamment long - il doit faire au moins 100 kilomètres. Bien sûr, vous pouvez également parcourir 300 ou 400 km. Revenez ensuite à la même station-service et faites le plein à nouveau de la voiture. Multipliez maintenant la quantité de carburant (litres) utilisée par 100 et divisez le résultat par le nombre de kilomètres parcourus entre les deux ravitaillements. Le résultat final que vous obtenez ici est que quantité moyenne de carburant que vous utilisez sur 100 kilomètres. Un exemple après 600 kilomètres parcourus: 40,56 litres de carburant x 100 : 600 km = 6,76 litres Consommation moyenne plus de 100 kilomètres. (I.e.

Facteurs que vous pouvez vérifier par vous-même!

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Si l' Pression d'air de vos pneus est trop faible, cela peut également entraîner une augmentation de la consommation. Une augmentation du montant prescrit peut jusqu'à 30 pour cent avoir moins de consommation en conséquence. Pour économiser encore plus de carburant, vous pouvez régler la pression d'air augmente légèrement que recommandé départ usine - mais jamais supérieur à 0,2 à 0,5 bar, afin de garantir une sécurité suffisante et d'éviter une usure accrue des pneus. La pression d'air légèrement augmentée est responsable de la réduction de la résistance au roulement des pneus. (I.e.

pas de panique si la consommation augmente

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Si vous constatez une augmentation de la consommation, c'est tout sans raison pour conduire directement à l'atelier. Avant de faire cela, vous pouvez vérifier quelques éléments simples pour vous aider à résoudre le problème vous-même. Comme déjà mentionné, cela inclut la pression d'air correcte de vos pneus. Si celui-ci est trop bas, vous pouvez être relativement sûr d'avoir déjà trouvé la cause de l'augmentation de la consommation. Un autre facteur qui influence la consommation de carburant est que Aérodynamique du véhicule et la résistance de l'air associée. Voici comment cela fonctionne, entre autres, lors de l'utilisation d'un Coffre de toit ou un Porte-vélos des pièces visibles, mais également desserrées, peuvent être responsables d'une résistance accrue à l'air, ce qui entraîne finalement une consommation de carburant plus élevée. Même un nouveau aileron arrière, Un becquet et bien sûr un gros Kit carrosserie peut être responsable d'une augmentation de la consommation. La même chose s'applique aux plus grands et plus larges Pneus jante. (I.e.

Le filtre à air est-il en bon état?

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Vous devez également utiliser le filtre à air vérifier. C'est une méthode à la fois simple et qui prend moins de temps. Si le filtre à air est sale, le débit d'air est réduit, ce qui signifie que le moteur peut fonctionner moins efficacement: la production du mélange de carburant optimal n'est pratiquement plus possible et donc augmentée consommation en même temps. La puissance du moteur peut également diminuer. (Conseil : c'est ainsi que le changement du filtre à air réussit)  (I.e.

Les facteurs mécaniques sont-ils à blâmer?

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Des facteurs mécaniques peuvent également être responsables d'une consommation de carburant plus élevée. Ces facteurs mécaniques comprennent, par exemple, des pistons de frein défectueux sur le système de freinage, qui provoquent le grippage du frein. S'il y a de tels dommages, une réparation par un atelier qualifié est nécessaire. Freins grinçants peut indiquer un tel défaut. Les réparations ne coûtent souvent pas non plus. L'étrier de frein complet n'a pas à être remplacé immédiatement, car le piston est souvent rendu utilisable à nouveau avec un kit de réparation. (I.e.

Les roulements peuvent être un problème!

Cependant, tous les roulements, destinés à garantir que les arbres du moteur et de la boîte de vitesses fonctionnent librement, peuvent également contribuer à une consommation de carburant plus élevée, due à une résistance accrue. Dans le cas d'une très forte résistance, cependant, vous remarquerez un défaut dans un bruit de fond différent sous la forme de Bruits de broyage et de broyageavant que l'augmentation de la consommation ne devienne perceptible. Soit dit en passant, c'est également le cas lorsque le Roulements de roue sont défectueux. Cependant, si le frein «se bloque», les choses semblent différentes. Vous ne le remarquerez généralement pas aussi rapidement. Cependant, il est relativement facile de vérifier si le frein tourne librement en laissant la voiture descendre à une vitesse lente. Le facteur décisif ici est la façon dont le véhicule s'arrête. Si la voiture s'arrête brusquement et anormalement, c'est un signe que le piston de frein est coincé. (I.e.

Quelle roue le véhicule bloque-t-il?

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Pour pouvoir déterminer sur quelle roue le piston est collé, vous pouvez vérifier la température des jantes. En règle générale, la jante derrière laquelle le frein est coincé est nettement plus chaude que le reste des jantes. Alternativement, la température sur le disque de frein peut également être déterminée après une courte distance de conduite de quelques mètres. Si l'un des disques de frein est exceptionnellement chaud par rapport aux autres après seulement environ 500 m de course, cela indique un piston rigide. Mais attention, vous pouvez vous brûler les doigts ici rapidement. Si vous voulez vraiment être du bon côté, il est conseillé de tourner la roue sur une plate-forme élévatrice. Si un frein à disque est installé, vous pourrez peut-être voir la plaquette de frein en contact permanent avec elle. Si tel est le cas, vous devez vous rendre immédiatement dans un atelier de réparation afin que le problème puisse être résolu. Cela devient plus difficile avec un frein à tambour. Cela doit souvent être d'abord démonté afin d'identifier un défaut. (I.e.

Injecteurs bouchés peut-être la raison?

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Une consommation de carburant accrue peut également être due à injecteurs obstrués occurrence. Un moteur moderne a au moins une soupape d'injection par cylindre. Ces soupapes sont également appelées injecteurs dans les moteurs diesel. S'ils se salissent, cela affecte la combustion, qui ne peut plus être effectuée efficacement. En fin de compte, cela entraîne une perte de performances et entraîne souvent une consommation de carburant plus élevée. L'utilisation d'un (!) AdditifCependant, dans les cas particulièrement graves, les buses doivent être retirées et nettoyées par un professionnel. Les coûts sont bien entendu nettement plus élevés dans ce cas. (I.e.

Unité auxiliaire défectueuse?

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Si les unités auxiliaires sont défectueuses, cela peut également entraîner une consommation de carburant plus élevée. Ceux-ci comprennent, par exemple, le compresseur de climatisation ou le Lichtmaschine - les deux composants qui coûtent la puissance du moteur. Les poulies et courroies qui y sont reliées peuvent également augmenter la consommation de carburant. Si une ou plusieurs poulies sont défectueuses, le moteur doit utiliser plus de puissance pour entraîner l'alternateur et les autres. Cela aboutit également à une consommation accrue. (I.e.

Capteurs de commande du moteur défectueux!

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Une consommation de carburant accrue due à des capteurs de gestion moteur défectueux peut également être à blâmer. La commande électronique du moteur devrait être examinée de plus près avec une consommation accrue. Cependant, la commande elle-même n'est généralement pas défectueuse. Au lieu de cela, il y a généralement un défaut dans les capteurs. Ces capteurs comprennent, par exemple, le capteur de débit d'air, le capteur de vilebrequin, le Sonde lambda, le capteur de position du papillon, le capteur de température d'air, le capteur TDC, le capteur de cliquetis et le capteur de température du liquide de refroidissement. Ces données sont utilisées pour déterminer l'heure de l'injection ainsi que la quantité d'injection. Si ces données ne sont pas correctes, la consommation peut être due à une trop grande quantité de carburant injecté ou à un carburant injecté au mauvais moment. (I.e.

Le réglage des puces est-il à blâmer?

Le chiptuning qui a été effectué peut également être responsable d'une consommation accrue. Si le nouveau logiciel est de mauvaise qualité, cela peut avoir un impact significatif sur la consommation. Les mauvais logiciels n'améliorent souvent guère les performances mais augmentent la consommation. Si, en revanche, un réglage de puce professionnel est installé, la consommation de carburant peut même être réduite si le style de conduite est identique. (I.e.

Trop de consommateurs activés?

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Un trop grand nombre de consommateurs utilisés peut également être responsable d'une augmentation de la consommation de carburant. Si vous êtes souvent en déplacement en hiver avec des sièges chauffants, des vitres arrière chauffantes, des volants chauffants, des phares antibrouillard arrière et des phares antibrouillard, cela peut avoir un impact significatif sur la consommation de carburant. Si les vitres arrière et le chauffage des sièges fonctionnent, ainsi que la ventilation et l'éclairage sont allumés, alors le Lima doit produire une bonne 500 watts d'électricité. En conséquence, la consommation augmente d'un demi-litre aux 100 kilomètres. La règle empirique suivante convient: 100 watts de consommation d'énergie entraînent une consommation de carburant supplémentaire d'environ 0,1 litre aux 100 kilomètres. (I.e.

Mauvais carburant comme cause?

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

La possibilité que le carburant dans le réservoir soit de mauvaise qualité n'est pas complètement exclue. Un carburant dilué ou de mauvaise qualité peut mettre le moteur à mort et entraîner une augmentation de la consommation de carburant. Le danger de faire le plein avec un tel carburant est particulièrement élevé dans les stations-service non contrôlées. Mais même si les autorités vérifient la qualité du carburant, cela ne garantit pas qu'il rentrera à la fin et qu'il n'a pas été frelaté. Mais si vous faites le plein avec des pompes à essence bien connues d'Aral, Shell & Co., le risque est très faible. (I.e.

Vieux carburant dans le réservoir?

Fondamentalement, l'essence et le diesel ont une longue durée de vie. Mais seulement si le carburant est bien scellé, c'est-à-dire stocké hermétiquement. Ce n'est pas le cas dans le réservoir du véhicule. Le réservoir du véhicule n'est pas hermétiquement fermé. Le mélange de carburant inflammable peut respirer et perd de sa qualité sous l'effet de l'oxygène. Cela réduit également l'indice d'octane et donc la résistance aux chocs. Au final, le carburant est inutile pour le moteur. Si le véhicule reste debout pendant une période anormalement longue, cela peut devenir un problème. Si vous voyagez avec un tel carburant, le moteur doit utiliser plus de puissance pour obtenir des performances identiques. Cela aussi conduit finalement à une consommation accrue. (I.e.

Tutoriels sur le thème de la consommation

 (I.e.

Augmentation de la consommation de carburant ? Les causes possibles en un coup d'œil :

  • la consommation de carburant dépend de nombreux facteurs et varie selon le style de conduite (sportif ou anticipatif), la pression des pneus, la charge, le coffre de toit éventuel, le porte-vélos, le profil du parcours (courte ou longue distance, etc.)
  • première vérification
    – Vérifier la pression des pneus (se trouve sur un autocollant dans la porte du conducteur ou du passager, sur le bouchon du réservoir de carburant ou dans le manuel)
  • Déterminer la consommation de carburant
    – à l'aide de l'ordinateur de bord
    – ou manuellement (Faites le plein de la voiture, réinitialisez la mémoire d'itinéraire à court terme, parcourez 100 km, refaites le plein, calculez)
    – Calculer la consommation de carburant aux 100 km : carburant consommé en litres x 100 : (à travers) la distance parcourue en kilomètres (ou avec notre calculateur ci-dessus)
  • Causes : augmentation de la consommation de carburant
    – capteurs défectueux (L'unité de commande du moteur peut ne pas recevoir / données incorrectes), trop de carburant peut être injecté et la consommation de carburant augmente
    – Compteur de masse d'air défectueux
    – Sonde de température du liquide de refroidissement défectueuse
    – capteur de température d'air d'admission défectueux
    – sonde lambda défectueuse
    – capteur de pression de suralimentation défectueux
    - Capteur de pression du collecteur d'admission défectueux
    – capteur de pression de carburant défectueux
    Les entrées de la mémoire d'erreurs doivent indiquer quel capteur est défectueux (un capteur défectueux doit toujours être remplacé par une pièce neuve)
  • freins bloqués comme cause
    – est-ce qu'un étrier de frein, un câble de frein ou le frein à main est coincé dans le tambour ? (Toute résistance qui survient est compensée en accélérant davantage, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant)
  • le moteur prend de l'air faux
    – un défaut dans la zone d'admission (Tuyau ou joint défectueux)
    - le moteur aspire du "faux air" (air secondaire), la consommation augmente (trop d'air pénètre dans le moteur et l'unité de commande du moteur injecte donc plus de carburant, la consommation de carburant augmente)
    – la fuite doit être identifiée et éliminée (Détermination de la cause, par exemple à l'aide d'une machine à brouillard dans l'atelier)
  • un filtre à air bouché est le problème
    - un filtre à air dans le conduit d'admission qui est bouché fournit trop peu d'air dans le moteur et les performances chutent
    – si vous appuyez sur l'accélérateur, la consommation de carburant augmente
    - Un nouveau filtre à air doit être installé
  • La vanne EGR ne fonctionne pas correctement
    – La vanne EGR (également la vanne EGR) est contrôlée/régulée par l'unité de commande du moteur
    - Il régule la quantité de gaz d'échappement qui est ajoutée à l'air d'admission
    – Les particules d'échappement peuvent obstruer la soupape jusqu'à ce qu'elle ne fonctionne plus
    – une vanne EGR défectueuse assure des performances limitées (vous donnez donc plus d'essence, la consommation de carburant augmente)
    - La vanne EGR peut être nettoyée ou remplacée par une pièce neuve
  • Y a-t-il des problèmes avec l'injection de carburant?
    - Des défauts dans les composants d'injection de carburant entraînent parfois l'injection d'une trop grande quantité de carburant (la consommation augmente)
    - Les causes peuvent être des injecteurs qui gouttent, une soupape d'injection défectueuse, des éléments pompe-injecteur défectueux
  • timing mal réglé
    - Les temps de contrôle sont utilisés pour déterminer quand les soupapes du moteur à combustion s'ouvrent et se ferment
    - Diverses choses comme une chaîne de distribution allongée, un galet tendeur défectueux sur la courroie de distribution, une erreur de montage sur la chaîne de distribution ou sur la courroie de distribution font souvent en sorte que le calage est erroné
    - les symptômes typiques sont un fonctionnement irrégulier du moteur, puis la consommation de carburant est augmentée
    – les dommages au moteur peuvent être imminents
  • autres causes possibles
    – un filtre à particules diesel (DPF) plein/encrassé (de nombreuses tentatives de régénération augmentent la consommation)
    – un embrayage magnétique défectueux (le compresseur de climatisation tourne en permanence, ce qui augmente la consommation de carburant)
    – Collecteur/joint de collecteur qui fuit (Cela se traduit souvent par un signal de sonde lambda incorrect, trop de carburant est injecté, la consommation augmente)
  • Inspection principale avec consommation de carburant accrue?
    - cela dépend de la cause du problème
    - les valeurs d'émission ne correspondent plus en raison du défaut, il n'y a pas de nouvel autocollant
  • (I.e.

Consommation de carburant trop élevée? Cela pourrait être les causes!

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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