samedi 4 mai 2024
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M2 Competition-Optic & 430 PS! FF Modernisation du BMW M2 Coupé

Temps de lecture 3 Min.

M2 Competition-Optic & 430 PS! FF Modernisation du BMW M2 Coupé

Le M2 "Competition" répond à peu près à toutes les exigences des clients des amateurs de M. Il a l'unité du M4 / M3 avec 301 kW / 410 PS (+29 kW / 40 PS), il passe de 0 à 100 km / h en seulement 4,4 secondes (DKG 4,2 secondes), il y en a un plus rigide Châssis, contrôle de stabilité nouvellement réglé et look subtilement amélioré. Des entrées d'air plus grandes, des reins plus pointus ou les nouvelles jantes chics de 19 pouces sont ici convaincantes. Et bien sûr, ce n'était qu'une question de temps avant que les premiers propriétaires d'un «M2» normal ne veuillent le look du modèle haut de gamme. FF Retrofittings GmbH montre maintenant avec son premier véhicule client que cela est tout à fait possible. Au moins optiquement, ce M2 brille désormais dans le style du M2 Competition grâce à quelques composants d'origine. Le tablier avant de compétition ainsi que les phares adaptatifs à LED du M2 actuel (également disponible dans le 2er normal) sont maintenant au début. En outre, il y avait le contrôle de la distance de stationnement en face avant et en plus de briller les reins et les branchies M Performance noirs sur le MXFX FF.

M2 Competition-Optic & 430 PS! FF Modernisation du BMW M2 Coupé

En termes de performances, la FF M2 est même en avance sur la concurrence. Grâce au réglage des puces, à l'intercooler Wagner EVO2 Competition et à un tuyau de descente HJS, les performances du N55 sont passées de 370 PS à 430 PS et 620 NM. Le DCT à 7 rapports, le DSC et le DTC ainsi que le différentiel à glissement limité actif M sur l'essieu arrière ont été adaptés à la puissance supplémentaire et augmentent ainsi considérablement les performances. Enfin, il y avait un nouveau compteur de vitesse dans le Conception de panneau noir et un couple d'aluminium chic et qui complète le M2. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: Rénovations FF)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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