Vendredi 26 avril 2024
Menu

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

Temps de lecture 8 Min.

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

Quiconque se rend au travail tous les jours a besoin d'une voiture qui fonctionne bien en été comme en hiver. En octobre, avant les premières gelées, il est temps de mourir pneus d'hiver remonter et hiverner la voiture. Vous pouvez le faire faire par un atelier, ou vous pouvez suivre vous-même les étapes suivantes avec une liste de contrôle afin que la voiture démarre et fonctionne bien même en hiver. Après chaque puce, nous avons également Liens supplémentaires inséré avec encore plus d'informations.

Hivernez le véhicule!

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !Qui n'est intéressé que par des domaines très spécifiques autour du sujet « Délais & échéance : la résiliation de l'assurance automobile !iSi vous êtes intéressé, vous pouvez utiliser les étiquettes de saut suivantes pour accéder directement au sujet souhaité en un seul clic. Et tout aussi rapidement, vous pouvez revenir à cet aperçu à partir de l'élément de menu sélectionné en un seul clic. Cependant, nous recommandons à nos lecteurs de toujours lire l'article en entier. Certains éléments de menu ne sont vraiment compréhensibles et compréhensibles qu'une fois l'article d'information complet lu.

  1. Changement de pneu de O à O
  2. La batterie de la voiture est-elle encore chargée ?
  3. Une vidange d'huile avant le gel ?
  4. Racleur de disque pour une vue dégagée
  5. A quoi ressemblent les essuie-glaces ?
  6. Protection antigel pour le système de refroidissement
  7. n'oubliez pas les joints de porte
  8. l'éclairage est également important
  9. vérifier le système de freinage du véhicule

Changement de pneu de O à O

avant Les conducteurs doivent être conscients du premier gel pneus d'hiver être dans la rue. C'est-à-dire Régulation en Allemagne. Sinon, si un accident se produit sur une chaussée glissante, il y a un risque Réductions des prestations avec assurance automobile et amendes. la Les pneus hiver doivent toujours avoir une profondeur de sculpture de 4 millimètres exposer pour être efficace. Légalement, cependant, seulement 1,6 millimètres suffisent. Il existe des appareils de mesure pour cela dans les ateliers. Mais vous pouvez aussi le faire vous-même avec un pièce de 2 euros Chèque. Dans le cas de la pièce de 2 euros, le bord de la pièce doit disparaître dans le profil. Testez la profondeur de la bande de roulement tout autour de tous les pneus. Avec des hivers doux sont également Pneus toutes saisons ou toutes saisons une option. Vous n'avez pas besoin de les changer car ils sont conçus pour des températures et des conditions météorologiques changeantes. "Retour à l'aperçu

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

La batterie de la voiture est-elle encore chargée ?

Avant le début de l'hiver, c'est aussi le Batterie pour vérifier dans la voiture s'il y a encore assez de puissance disponible. Si nécessaire, il doit échangé sera. Vous pouvez dans un Atelier, à TÜV ou à ADAC conduire pour le faire vérifier. Là, vous pouvez également obtenir le Système d'éclairage faites-le vérifier. Car en hiver, il est particulièrement important que tous les feux du véhicule fonctionnent. Le service est souvent UNE DEMANDE DE RACHAT GRATUITE. En cas d'urgence ou pour des raisons de sécurité, veuillez vous allonger Câbles d'appoint ou même un Chargeur de batterie dans le coffre. "Retour à l'aperçu

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

Une vidange d'huile avant le gel ?

Comme l'huile moteur devient plus épaisse en hiver, une vidange d'huile est nécessaire utile. Même s'il est encore temps avant la prochaine vidange d'huile, il peut être judicieux d'avancer le rendez-vous. Il existe également des huiles d'hiver spéciales pour les maisons avec des basses températures. De telles huiles restent fluides même par temps froid. "Retour à l'aperçu

Racleur de disque pour une vue dégagée

Si la voiture n'est pas dans un garage, vous devrez souvent gratter les vitres en hiver avant de partir. UNE Grattoir à glace est utile à cet égard. Selon le code de la route, vous n'êtes pas autorisé à conduire avant tout le monde Tranches sans glace sont. La neige sur le toit de la voiture et les vitres doivent également être enlevées. Avant qu'il ne gèle la nuit, le liquide lave-glace pour les essuie-glaces doit également être utilisé Antigel de pare-brise être reconstitué. Sinon, la pompe et les buses de pulvérisation du système d'essuie-glace pourraient geler en hiver. Vous pouvez également ranger l'antigel du lave-glace dans le coffre si vous parcourez de longues distances. PS: Les poignées télescopiques ou le fouet intégré sont confortables. "Retour à l'aperçu

Renseignements: Si vous devez gratter le pare-brise, veuillez d'abord le nettoyer Balais d'essuie-glace avec un chiffon. Cela peut empêcher les rayures causées par les particules de saleté.

A quoi ressemblent les essuie-glaces ?

Vieux balais d'essuie-glace usés laisser des traces et vous ne pouvez plus nettoyer la fenêtre correctement. Lorsque le soleil est bas en hiver, c'est un risque pour la sécurité. Au plus tard tous les deux ans vous devez faire changer les balais d'essuie-glace lors de l'inspection ou les changer vous-même. Parfois, les balais d'essuie-glace gèlent fermement sur le pare-brise. Cela peut raccourcir la durée de vie. C'est pourquoi il est préférable de couvrir le pare-brise avec un le soir couvercle du disque un moyen. Pour que les balais d'essuie-glace ne gèlent pas. Une manipulation soigneuse empêche le gel et vous vous rendez au travail plus rapidement le matin. "Retour à l'aperçu

Protection antigel pour le système de refroidissement

Pour que le système de refroidissement du moteur fonctionne bien en hiver, il y a aussi un Antigel dans le système de refroidissement remplir. mais PAS que pour le système de lave-glace! Disponible dans le commerce antigel sont conçus pour des températures en hiver jusqu'à -25°C. Avec cela, vous êtes généralement du bon côté. Vous pouvez également utiliser l'antigel à un Inspection laissez faire le plein. Si vous souhaitez faire le plein vous-même, tenez compte des points suivants : l'antigel de liquide de refroidissement a les spécifications du constructeur, le liquide ne doit être mélangé qu'à de l'eau distillée et le moteur doit être froid lorsque vous faites le plein. "Retour à l'aperçu

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

la Joints de porte n'oublie pas

Avant l'hiver ils le sont aussi Joints de porte Maintenir. Pour le Joints en caoutchouc il existe des produits d'entretien spéciaux qui gardent les phoques souples afin qu'ils ne gèlent pas. De rien volonté Frotter le givre avec des produits d'entretien et pas seulement après. Avec une huile non résineuse, vous pouvez serrures de porte gelées empêcher. Une petite bouteille Graphite aide également si les serrures de porte doivent être gelées. UNE Dégivreur de serrure de porte peut également être rangé dans un sac à main, à la maison ou au bureau. Parce qu'une place dans la voiture est défavorable si toutes les portes de la voiture sont gelées. "Retour à l'aperçu

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

l'éclairage est également important

En plus de la fonction réelle des phares de voiture, c'est aussi le leur réglage correct important. Il est donc recommandé de Test de lumière pour aller à l'atelier. Si les phares sont mal réglés, la route est mal éclairée ou le trafic venant en sens inverse est ébloui. Les deux sont risqués. Il est également important de vérifier que les phares sont propres avant de conduire. La boue, la neige et les projections d'eau contaminent rapidement les phares en hiver. En conséquence, leur luminosité est considérablement réduite. "Retour à l'aperçu

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

vérifier le système de freinage du véhicule

Bien sûr, ils doivent freins travailler sans problème. Vous devriez donc les vérifier régulièrement, pas seulement pendant la saison sombre. Ceci est mieux fait lors du changement de pneus. Les plaquettes et les disques de frein sont-ils toujours pleinement fonctionnels ? Y a-t-il de la rouille ? Les vitres sont-elles lisses et sans fissures ? Les rainures ou les rainures indiquent que vous pouvez avoir les revêtements il faut renouveler. Aussi l'état de liquide des freins doit être contrôlé. Si le niveau de liquide de frein est trop bas, il faut se rendre dans un atelier car c'est signe qu'il peut y avoir une fuite ou que les plaquettes de frein sont particulièrement usées. "Retour à l'aperçu

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

Si vous êtes bien préparé, vous pouvez conduire détendu en hiver

Veuillez travailler sur les points de la liste de contrôle, avant le gel arrive. la Fonctionnalité du véhicule doivent également être garantis en hiver, pour votre propre sécurité et celle des autres. Lorsque tout est terminé, vous pouvez conduire une voiture détendue matin et soir, même en hiver. Nous avons également ce qui suit quelques vidéos pour toi! "Retour à l'aperçu

Bien sûr, c'était loin de là!

tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Suite à un extrait des derniers articles:

Rechargez la batterie de la voiture en hiver ! Ce qu'il faut savoir et ce qu'il faut éviter !

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

Changer la batterie de la voiture vous-même ? C'est comme ça que c'est fait !

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

Dépôt de batterie - comment ça marche concrètement ?

Hivernage du véhicule : c'est comme ça !

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué