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Das Winora iRide R5f legt den Fokus auf Langlebigkeit und Komfort und integriert zeitgleich Technologien wie einen Carbonriemen und eine Nabenschaltung. Die Merkmale machen das iRide R5f nicht nur wartungsarm, sondern ermöglichen auch ein neues Fahrerlebnis, speziell auf Strecken, die nicht immer flach verlaufen. Ein Schlüsselelement des iRide R5f ist natürlich der Bosch Performance Line SX-Motor, ein starker E-Mittelmotor, der von einem 400 Wh Bosch-Akku befeuert wird. Die Kombination ermöglicht eine gute Reichweite, die besonders in urbanen Gebieten, aber auch bei längeren Ausflügen überzeugt. Motor und Akku sind nahtlos ins Design integriert, was das E-Bike nicht nur optisch ansprechend macht, sondern sogar den Schwerpunkt optimiert. Im Gegensatz zum Vorgänger, dem iRide Pure X10, nutzt das iRide R5f eine Shimano Nabenschaltung mit fünf Gängen. Damit bekommt man zwar eine geringere, dafür aber eine fein abgestimmte Bandbreite an Übersetzungen.
2024 Winora iRide R5f E-Bike
Das, gepaart mit dem wartungsarmen Carbonriemen, ist eine interessante Option für alle, die eine zuverlässige Lösung ohne die Notwendigkeit häufiger Wartungsarbeiten suchen. Die integrierte Federung in der Gabel erhöht zudem den Komfort noch weiter, speziell dann, wenn die Strecke rauer wird. Der Verzicht auf Dämpfer und Federsattelstütze unterstreicht das Bestreben, das Bike leicht zu halten. Die MT410-Bremsen von Shimano sorgen für eine gute Bremskraft, während der Litemove AE-110-Scheinwerfer und die Continental Contact Urban Reifen für mehr Sicherheit und Performance auf allen Untergründen stehen. Mit dem umfangreichen Zubehör, darunter Schutzbleche, ein MIK-kompatibler Gepäckträger und ein Hinterradständer, ist das Bike nicht nur für die Stadt, sondern auch für längere Touren perfekt. Der Listenpreis von 3.999 EUR ist in Anbetracht der Ausstattung und der Technik, die in dem Bike steckt, angemessen, wie wir finden.
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| MOTOR | Bosch Performance Line SX Smart System |
| DISPLAY | Mini Remote |
| AKKU | Bosch Li-ION 400Wh |
| RAHMEN | Aluminium 6061 |
| GABEL | Winora Suspension Alloy Headshock |
| KURBELARM | Delta single 170 ISIS |
| BREMSE (VORNE/HINTEN) | Shimano Hydraulic Disc brake MT410 |
| SCHLAUCH | Dunlop valve |
| FELGEN | Schürmann Yak25, Aluminium |
| KLEMMSCHELLE | Quick release, 31.8 mm |
| SCHALTHEBEL | Shimano Nexus Twist shifter |
| INNENLAGER | Integriert im Motor |
| KASSETTE | Gates, sprocket |
| KETTE | Gates CarbonDrive |
| KETTENBLATT | Gates, 46 Zähne |
| KETTENFÜHRUNG | Nylon directmount |
| REIFEN | Continental Contact Urban 62-584 |
| VORDERRADNABE | Shimano MT400-B, Centerlock |
| HINTERRADNABE | Shimano Nexus |
| SPEICHEN | Sapim Leader, Schwarz |
| LENKER | JD Ergoriser, oversize |
| VORBAU | Winora Nicht verstellbar, AIS Integrated 90mm |
| STEUERSATZ | Glory Wheel ZS56 |
| SATTEL | Selle Italia X-Bow |
| SATTELSTÜTZE | JD Dropperpost |
| PEDALE | VPE 461, Aluminium, mit Reflektor |
| SCHEINWERFER | Litemove AE-110 |
| DYNAMO | Über Systemakku |
| GEPÄCKTRÄGER | Winora MIK system carrier |
| SCHUTZBLECHE | Curana Apollo 70, Aluminium |
| FAHRRADSTÄNDER | Ursus Mooi, Rear stand |
| ZUL. GESAMTGEWICHT | 130 kg |
| SCHALTUNG | Shimano Nexus |
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