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KTM SX-E 2023: Elektrische Balance-Bikes für die Rennfahrer von morgen!

Lesezeit 4 Min.

KTM SX-E 2023: Elektrische Balance-Bikes für die Rennfahrer von morgen!

Der KTM SX-E 2023 ist mehr als nur ein neues Modell in der Balance-Bike-Baureihe des österreichischen Motorradherstellers KTM. Es ist ein Beweis dafür, wie das Unternehmen die Zukunft des Motorsports mit Elektrofahrzeugen sieht. Für junge, aufstrebende Motorradfans sind die E-Bikes der perfekte Startpunkt, um den Adrenalinschub zu erleben, den nur READY TO RACE bieten kann. Mit drei brandneuen Modellen, die speziell für das Training der Fahrtechnik junger Fahrer entwickelt wurden, stellt der KTM SX-E 2023 eine Revolution im Kinder-Motorradfahren dar. Mit einem fast geräuschlosen Akkubetrieb können die Bikes sowohl drinnen als auch draußen gefahren werden. Die auswählbare Leistungsabgabe sorgt dabei für ein sicheres Fahrerlebnis.

KTM SX-E 2023 Balance-Bikes

Das Einstiegsmodell, das KTM SX-E 1.12, ist perfekt für die jüngsten Biker, die ihre ersten Erfahrungen auf zwei Rädern sammeln. Es wiegt nur 7,7 kg und ist daher leicht zu bewegen, sowohl für die Kleinen als auch für die Erwachsenen. Mit einem 330 mm hohen Sitz, Aluminiumrahmen und 12-Zoll-Luftreifen bietet dieses Bike eine fantastische Möglichkeit, das Gleichgewicht zu üben.

Der Motor wird von einer leicht zu entfernenden, industrietauglichen 20-V-Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 2 Ah angetrieben, die genug Energie für 30 bis 60 Minuten Fahrspaß liefert. Mit drei Geschwindigkeitsstufen kann das Bike von einer Anfängergeschwindigkeit von 8 km/h bis zu einer beeindruckenden Geschwindigkeit von 14 km/h im Fortgeschrittenenmodus gesteuert werden.

KTM SX-E 1.16: Für die etwas älteren Kids

Das KTM SX-E 1.16 ist das nächste Level für junge Biker zwischen vier und acht Jahren, die bis zu 35 kg wiegen. Mit seinem Hochleistungsmotor, der mehr Drehmoment bei niedrigeren Geschwindigkeiten bietet, ermöglicht dieses Bike eine stärkere Beschleunigung und verbesserte Kontrolle. Ein 20-V-Lithium-Ionen-Akku mit 4 Ah versorgt das Bike mit Energie für verschiedene Leistungsstufen, bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h im Fortgeschrittenenmodus. Und mit einem Gewicht von nur 9 kg und 16-Zoll-Luftreifen ist das SX-E 1.16 bereit, auf noch abenteuerlicherem Terrain zu fahren.

KTM SX-E 1.20: Der Mini-Crosser der Zukunft

Das Topmodell, das KTM SX-E 1.20, ist für die wahren Mini-Motorcrosser konzipiert. Mit einem bürstenlosen 36-V-Motor und einer Spitzengeschwindigkeit von 32 km/h ist dieses Bike bereit, schwierigeres Terrain zu meistern. Es verfügt über eine MANITOU J-Unit-Gabel mit 80 mm Federweg und einen Aluminiumrahmen für eine bessere Kontrolle und Stabilität. Mit einem Gewicht von knapp 15 kg und drei Leistungsstufen ist es das perfekte Bike für Kinder zwischen 10 und 12 Jahren, die bis zu 52 kg wiegen.

KTM SX-E 2023: Elektrische Balance-Bikes für die Rennfahrer von morgen!

Abhängig vom gewählten Modus können Geschwindigkeiten von 16 km/h im Trainingsmodus bis zu 32 km/h im vollen Leistungsmodus erreicht werden. Die Laufzeit variiert je nach Leistungseinstellung und Gelände, liegt aber in der Regel zwischen 30 und 60 Minuten bei einer Ladezeit von drei Stunden. Die E-Laufrad-Baureihe KTM SX-E ist der perfekte Weg für junge Fahrer, ihre Begeisterung für den Motorsport zu entdecken. Sie lernen nicht nur das Gleichgewicht zu halten und den Gasdrehgriff zu bedienen, sondern bereiten sich auch auf den Umstieg auf größere Bikes vor. Wer weiß, vielleicht ist der nächste Jeffrey Herlings schon dabei? Nur die Zeit wird es zeigen.

KTM SX-E 2023: Elektrische Balance-Bikes für die Rennfahrer von morgen!

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Bildnachweis: KTM
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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