Samstag , 18. Mai 2024
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Alles frisch – das Irmscher Opel Vivaro Facelift (2024)

Lesezeit 2 Min.

Alles frisch – das Irmscher Opel Vivaro Facelift (2024)

Irmscher hat gerade ein neues Tuningkit für den Opel Vivaro/Zafira vorgestellt. Passend zum Facelift 2024 präsentiert man eine Palette, die das Aussehen und die Leistung aufwertet. Die neue Optik des Vivaro zeichnet sich durch die überarbeitete Frontschürze aus, die nahtlos mit der Irmscher Frontspoilerlippe integriert ist. Die Seitenlinie wird durch Seitenschweller verlängert, die in einem Heckschürzenansatz enden. Der Ansatz lässt das Heck satter auf der Straße stehen und unterstreicht die sportliche Note. Und der Heckspoiler fügt nicht nur optisch einen dynamischen Abschluss hinzu, sondern trägt auch zur Aerodynamik bei. Die breitere Heckschürze verbessert zudem die Radabdeckung, was nicht nur praktisch, sondern auch schick ist. Und für eine zusätzliche optische Verbindung der Designelemente sorgt die Irmscher Designbeklebung.

Irmscher Opel Vivaro Facelift

Alles frisch – das Irmscher Opel Vivaro Facelift (2024)

Die Felgen in den Größen 8,5 x 20 Zoll, wahlweise im modernen Heli Star oder Hydra Star Design und in den Farben Schwarz oder glanzpoliert, sind speziell auf das tiefergelegte und neu entwickelte Fahrwerk abgestimmt. Zusätzlich sind übrigens auch Rad-/Reifenkombinationen in 18 und 19 Zoll erhältlich. Und Irmscher hat auch die Leistung gesteigert. Der Motor des Vivaro erreicht nun 200 PS und ein Drehmoment von 450 Nm. Die Leistungssteigerung garantiert, dass der Van nicht nur gut aussieht, sondern auch mit Power überzeugt. Alle neuen Teile wurden intensiven Tests unterzogen, einschließlich Windkanal, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen gerecht werden. Für Interessierte sind alle Teile bei jedem Opel Irmscher Händler sowie direkt über die Webseite von irmscher verfügbar.

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Bildnachweis / Quelle: Irmscher

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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