Freitag , 26. April 2024
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TR von DEZENT. Neue Farbvariante. Neue ECE- und ABE-Dimension.

Lesezeit 3 Min.

TR von DEZENT. Neue Farbvariante. Neue ECE- und ABE-Dimension.

DEZENT erweitert das Produktportfolio des sportlichen TR-Designs um ein Farb-Upgrade und eine weitere wichtige Dimension. Durch die neue Variante Schwarz glänzend mit polierter Front harmoniert die DEZENT TR dark perfekt mit allen gängigen Fahrzeugfarben und bietet einen dynamischen Kontrast am Fahrzeug selbst. Durch die neue Variante Schwarz glänzend mit polierter Front harmoniert die DEZENT TR dark perfekt mit allen gängigen Fahrzeugfarben und bietet einen dynamischen Kontrast am Fahrzeug selbst. DEZENT erweitert mit der zusätzlichen Dimension 7,5×18 Zoll die Anwendungsvielfalt für ECE- und ABE-Anbindungen von Fahrzeugmodellen wie VW Golf, VW Passat, Seat Leon und Seat Altea, Skoda Oktavia und Skoda Oktavia Scout sowie der A- und B-Klasse von Mercedes.

Zur Auswahl stehen insgesamt die drei Farbvarianten Silber, Schwarz glänzend und Schwarz glänzend frontpoliert. Die sportliche Doppelspeiche ist sowohl mit ECE- als auch mit ABE-Genehmigungen in den Dimensionen 6,5×16 bis 8×18 Zoll verfügbar. Für den neuen VW Golf 8 und seinen großen Bruder VW Passat stehen ebenfalls ECE-Versionen in 17 Zoll bereit. Für die 5er-Modellreihe aus Bayern sind ECE-Lösungen in 18 Zoll verfügbar. Kleines Detail am Rande: Bei Audi- und BMW-Modellen passen sogar die originalen Mittenkappen.

TR von DEZENT. Neue Farbvariante. Neue ECE- und ABE-Dimension.

Daten und Fakten – DEZENT TR silver, black, dark:

  • Dimensionen: 6,5×16, 7,0×17, 7,5×17, 7,5×18, 8,0×18 Zoll
  • Bauart: gegossen, einteilig, 5-Loch-Anbindung
  • Finish: Silber, Schwarz glänzend, Schwarz glänzend frontpoliert
  • Traglast: bis zu 750 kg
  • RDKS: 100 % RDKS-FIT
  • ABE: zahlreiche Fahrzeugmodelle
  • ECE: Audi A1 bis Audi A6, Audi Q5, VW Golf 8, VW Passat, BMW 5, Seat Leon Seat Altea, Mercedes A-Klasse, Mercedes B-Klasse u.w.m.
  • Garantie: 3 Jahre
  • Preis: ab 94 Euro (Deutschland)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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