Dienstag , 19. März 2019

1.000PS können soooo schlicht sein… Porsche 911 Turbo 9ff TR1000.

Dein Feedback

Der deutsch Tuner 9ff hat einen Porsche 911 Twin Turbo auf den Markt geschmissen dem keiner die Leistung ansieht. Würden Sie glauben das dieser 9ff TR1000 unglaubliche 1.000PS vorweisen kann? Keiner sieht es Ihm an denn die Optik des Zuffenhauseners ist, zumindest für den Laien, nahezu serienmäßig. Würde der gelbe Aufkleber an der Tür nicht einen Hinweis geben wäre es eben „nur“ ein 911er.

porsche 911 9ff 1 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000. (Fotos: Aris Myridakis)

online Shop 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000.

Der Tuner 9ff ist in Porschkreisen als der extremste bekannt und hat auch andere Modelle wie den GT9-R bot 9ff im Programm. 1.000 PS bei 7.600 U/min und gewaltige 1040 Nm Drehmoment sind beeindruckende Werte. Konkret heißt das, von 0-100km/h in 3,2 Sekunden und eine V-Max von 391,7km/h. Das geile an der Sache, der 9ff hat ein manuelles 6-Gang-Getriebe!

Thema Vorschlag
Vorschau: Tesla Model 3 Tuning by Unplugged Performance

porsche 911 9ff 2 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000.Verändert wurden unter anderm, der Verbau von 2 fetten Turboladern, Ladeluftkühler, andere Luftführungen, Fächerkrümmer, und Sportnockenwellen. Ebenso musste die Software verändert werden und neue Metallkatalysatoren sowie ein größerer Luftfilter wurden verbaut. Der Sound kommt nun über eine optimierte Klappen-Auspuffanlage. Damit das ganze auch auf der Straße bleibt gibt es einen neuen festen Heckspoiler und eine Frontspoilerlippe aus Kohlefaser.

Thema Vorschlag
Video: Riesen-Smart! SmartFortwo als Stretchlimousine

porsche 911 9ff 3 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000.Das Fahrwerk ist komplett neu und beinhaltet Aluminium-Stoßdämpfer die sich in Zug- und Druckstufe einstellen lassen. Übertragen wird die Kraft durch 19 Zoll große 9ff-Felgen mit Reifen im Format 235/35 vorne und 325/30 hinten. 380 Millimeter große Compound-Bremsscheiben bremsen das ganze wieder auf null. Schade das 9ff scheinbar weniger gut wirtschaftete, 9ff hat 2013 Insolvenz angemeldet. Seitdem laufen die Geschäfte unter der 9FF engineering GmbH weiter.

de 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000. DE en 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000. EN fr 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000. FR it 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000. IT pl 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000. PL es 1.000PS können soooo schlicht sein... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000. ES

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth schreibt für tuningblog.eu seit über 6 Jahren

Auch cool oder...?

BMW X5M vs. Jeep Track Hawk 310x165 Video: Power Suv’s   BMW X5M vs. Jeep Track Hawk

Video: Power-Suv’s – BMW X5M vs. Jeep Track Hawk

Dein Feedback BMW X5M F85 mit 575 PS & 750 NM (BiTurbo 4.4-Liter V8, 8-Gang-Automatik, …

APR Performance Audi TT RS Tuning 2 310x165 Video: APR Performance Audi TT RS mit 9,7 Sekunden Zeit

Video: APR Performance Audi TT RS mit 9,7 Sekunden-Zeit

Dein Feedback Dieser Audi TT RS mit 2,5-Liter-Fünfzylinder und werksseitigen 400 PS hat ein Chiptuning …

760 HP BMW M5 F90 vs. 1.000 HP Lambo Co. 310x165 Video: 760 HP BMW M5 F90 vs. 1.000 HP Lambo & Co.

Video: 760 HP BMW M5 F90 vs. 1.000 HP Lambo & Co.

Video: 760 HP BMW M5 F90 vs. 1.000 HP Lambo & Co.5 (100%) 1 vote …

4 Kommentare

  1. Falsch: Das Auto auf den Bildern und die Leistungswerte gehören zum TR1000 (steht ja auch auf dem Auto), nicht zum GT9-R. Der GT9-R ist auch kein Porsche, sondern eine Eigenentwicklung von 9ff.
    Ebenfalls falsch: Die 9ff Fahrzeugtechnik GmbH hat 2013, nicht 2014, Insolvenz angemeldet. Aus ihr ist die 9FF engineering GmbH hervorgegangen, welche die Geschäfte der Fahrzeugtechnik weiterführt. Als „Daniel Düsentrieb“ an den Motoren ist nach wie vor Jan Fatthauer der Verantwortliche.

  2. Hallo Sascha,

    ich freue mich das Du mich so wissenswert korrigiert hast. Ich habe deine Informationen natürlich umgehend in den Artikel-Text einfließen lassen.

    Vielen Dank und eine schöne Weihnachtszeit.

    Mfg T. Wachsmuth
    tuningblog.eu

  3. Gern & gleichfalls

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.