Schicke Veredelung des BMW M3 CS von dÄHLer Competition Line!

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Wenn es drum geht, einen ohnehin schon hochexklusiven Sportler wie den seltenen BMW M3 CS der Baureihe G80 zu optimieren, dann ist die dÄHLer Competition Line in jedem Fall eine vielversprechende Adresse. Der G80 M3 CS als „DCL dÄHLer Competition Line“ zeigt sich als Symbiose aus noch mehr Motorleistung und schicken Designelementen, die den Münchner nicht nur leistungstechnisch, sondern auch optisch auf ein anderes, auf ein Neues, Level heben. Zentraler Bestandteil der Mods ist die Leistungssteigerung „powered by dÄHLer„. Das Herz des M3, der Dreiliter-Biturbo-Reihensechszylinder, bekannt als S58-Traummotor, bekommt eine Anhebung auf 630 PS & 740 Nm Drehmoment mittels Stage 1.

BMW M3 CS dÄHLer

Die deutliche Steigerung der Leistung sorgt für eine noch bessere Beschleunigung, was den CS noch weiter von der Basis abhebt. Und optisch bleibt er ebenso nicht Serie: Eine Carbon-Ansaugung fügt sich nahtlos ins technische Upgrade ein, dabei erfüllt der CS nach wie vor die strengen EU-/CH-Homologationsanforderungen sowie die WLTP-Abgasnorm Euro 6d-TEMP für eine legale Nutzung im Straßenverkehr. Die hauseigene Abgasanlage, in diesem Fall nicht verbaut, da eine Titan-Sportabgasanlage ab Werk am M3 sitzt, ist eine Edelstahl-Variante „built by dÄHLer“ mit Bi-Klappensteuerung. Sie kann natürlich jederzeit verbaut werden und liefert nicht nur eine verbesserte Performance, sondern auch ein noch heftigeres Klangbild. Und bezüglich der Felgenwahl setzt dÄHLer auf bewusste Zurückhaltung.

alle passt auch am „normalen“ M3

Statt die hauseigenen 21-Zoll-CDC2 FORGED-Schmiedealus zu verbauen, wurden die originalen, ebenfalls geschmiedeten Rundlinge in den Größen 19 und 20 Zoll nur durch Spurverbreiterungen etwas mehr in Szene gesetzt. Unterstützt wird der agile Eindruck durch das Performance-Gewindefahrwerk „built by dÄHLer“, das eine individuelle Einstellung in mehreren Dimensionen wie Höhe, Druck- und Zugstufendämpfung sowie High- und Lowspeed-Bereichen ermöglicht. Alternativ können Kunden aber auch eine Sportfedern-Kombination ordern, die den CS vorn und hinten dezent tieferlegt. Alle Anpassungen sind übrigens auch für die „normalen“ Modelle der M3- sowie M4-Serie verfügbar.

BMW M3 CS von dÄHLer Competition Line:

• Modellbasis: BMW G80 M3 CS
• Standardleistung: 550 PS, 650 Nm Drehmoment
• Leistungssteigerung „powered by dÄHLer“: Erhöhung auf 630 PS und 740 Nm
• Abgasnorm: Entspricht WLTP Euro 6d-TEMP
• Homologation: EU-/CH-Gutachten für alle Upgrades
• Ansaugsystem: Hochwertige Carbon-Ansaugung
• Abgasanlage: optional Edelstahl-Abgasanlage „built by dÄHLer“ mit Bi-Klappensteuerung
• Endrohre: Keramik-beschichtet, Durchmesser zwischen 100 mm oder 108 mm
• Felgen: optionale21-Zoll-CDC2 FORGED-Schmiedefelgen
• Fahrwerksanpassungen:
  • Performance-Gewindefahrwerk „built by dÄHLer“: Einstellbar in Höhe, Druck- und Zugstufendämpfung sowie High- und Lowspeed-Bereichen
  • Alternativ: Sportfedern-Kombination
• Upgrade auch anwendbar auf die anderen G80/G82 M3 und M4 Modelle

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Bildnachweis / Quelle: Dähler Design & Technik GmbH

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