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2023 Chevrolet Corvette Z06 LT6 bald als Crate-Engine?

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 24. Dezember 2022 um 08:08 Uhr

2023 Chevrolet Corvette Z06 LT6 bald als Crate-Engine?

Keine Woche ist es her, da hat Chevrolet die brandneue Corvette Z06 mit phänomenalen 680 PS Sauger-V8 vorgestellt. Und jetzt kursieren im Netz bereits Gerüchte, dass es den LT6 V8 vielleicht irgendwann als Crate-Engine geben könnte. Konkret hat GM Authority beim Performance and Racing Propulsion Team von General Motors angefragt, ob es den LT6 der Z06 als „Kistenmotor“ geben könnte. Und scheinbar gibt (oder gab) es diesbezüglich tatsächlich Überlegungen seitens Chevrolet. Und das obwohl der Hersteller bereits ein großes Small- und Big-Block-Angebot an Crate-Engines vorweisen kann. Deshalb sind das tatsächlich relativ weit hergeholte Thesen. In einem Interview auf der SEMA Show 2021 in Las Vegas fragte der Chefredakteur von GM Authority, Alex Luft, GMs Russ O’Blenes, ob GM irgendwann einen LT6-Kistenmotor anbieten will.

Vorrang haben immer die Komplettfahrzeuge

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Und O’Blenes bestätigte daraufhin, dass sein Team zumindest schon darüber nachgedacht hat, den neuen V8 als eigenständiges Produkt anzubieten. Da aber die Nachfrage nach der brandneuen Corvette Z06 Modelljahr 2023 schon jetzt extrem stark ist, und wohl schon Fahrzeuge für 3 Jahre im Voraus verkauft sind, wird sich Chevrolet erst einmal darauf konzentrieren, die Motoren in die Serienfahrzeuge zu bringen und diese auszuliefern. Uns gefällt die Idee aber hervorragend, denn wir finden, das stärkste jemals in ein Serienfahrzeug eingebaute Sauger Triebwerk sollte auch in individuellen Custom-Cars Einzug halten. Sollten wir zeitnah weitere Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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