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Kürzlich aktualisiert am 18. Februar 2020 um 11:31 Uhr
Der bereits in die Jahre gekommene Ford Focus RS wurde von Wolf Tuning noch einmal ordentlich überarbeitet und erhält neben mehr Power sogar Allradantrieb was bei 400PS und einem Frontkratzer angebracht ist.
(Fotos: Wolf Tuning)
Der Focus RS hat ab Werk 305PS die er aus einem 2,5l Turobmotor mit 5 Zylindern holt. Problem des ganzen ist aber immer wieder das ein Auto mit Frontantrieb ab 300PS redlich Mühe hat diese Leistung besonders in den ersten beiden Gängen sinnvoll auf die Straße zu bringen, Differentialsperre hin oder her.
Wolf hat das Problem behoben indem Sie den RS einfach auf Allrad umgebaut haben. Besonders auf kurvigen Strecken fährt dieser Focus dem Serienmodell auf und davon, und das liegt nicht nur an den 50PS mehr sondern hauptsächlich am Allradantrieb.
Um ein halbwegs passgenaues System zu bekommen hat sich Wolf am Ford Kuga bedient und dessen Allradantrieb modifiziert und in den RS implantiert. Mit verbauter Lamellen-Differentialsperre, die für bessere Verteilung der Momente sorgt, ist ein Rennstreckentaugliches Fahrzeug entstanden.
Bei 400PS schreien die Reifen zwar besonders in engen Kurven noch immer um Hilfe aber das Zerren und Reißen an der Vorderachse gehört der Vergangenheit an. Die Leistungssteigerung von 50PS holt Wolf durch Änderung des Motormanagements heraus und mit nun 579NM Drehmoment und 400PS sowie einer neuen Abgasanlage geht der Fünfzylinder schon ganz ordentlich.
Auch außen wurde einiges gemacht, diverse Anbauteile in Carbon sowie Design-Streifen und neue 18-19-20 Zoll Felgen stehen zur Auswahl. Auch das Fahrwerk wurde der Leistung angepasst und durch ein Gewindefahrwerk ersetzt.
Wer möchte kann auch innen weiter machen und diverse Alu Akzente verbauen. Die Auflage des Wolf Focus RS ist auf 20 Stück limitiert. Die Gesamtkosten für den Umbau schlagen jedoch mit über 20.000€ ordentlich zu buche.
