Mittwoch , 21. August 2019

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Ford GT von PPR auf Rekordjagt!



Wenn es um TopSpeed geht kommt so ziemlich jeder auf den Gedanken “Bugatti Veyron”, dieser hält aktuell mit 431,072 km/h die Latte ganz oben. Jetzt allerdings wollen die Jungs von Performance Power Racing (PPR) daran rütteln und sich den Eintrag in das Guinnessbuch der Rekorde sichern. Klappen soll es mit einem getunten Ford GT der mit wahnwitzigen 1.885PS unterwegs ist.



Ford GT PPR Tuning Ford GT von PPR auf Rekordjagt!(Foto:  Performance Power Racing)
Bei den von  Performance Power Racing durchgeführten Testfahrten erreichte der GT eine Höchstgeschwindigkeit von 455,72 km/h. Dieser Wert wäre zugleich eine deutliche Steigerung gegenüber dem Veyron. Der Name des Ungetüms lautet BADD GT und wurden eigens von PPR vergeben.

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So dunkel wie sich der Name anhört so dunkel lesen sich auch die Werte des FORD GT: 1.885 PS, 0-100km/h -> 2,5 Sekunden und eine MaxSpeed. von (zumindest theoretisch) 482 km/h. Basismotor des GT ist das Serien Aggregat mit 5,4-Liter-V8 und 550 PS. Dank eines verbauten Twin-Turbo-Systems mit entsprechendem Ladeluftkühler hat der GT danach unglaubliche 1.885 PS.

Bereits vor 2 Jahren hat PPS mit einem GT eine Höchstgeschwindigkeit von 455,72km/h erreicht. Leider fand ein Eintrag in das Guinnessbuch nicht statt da der damalige GT weder eine Straßenzulassung hatte noch mindestens 30 Mal gebaut worden war. Beides sind jedoch Grundlagen für einen Eintrag. Dies könnte sich nun aber ändern, der aktuelle GT besitzt bereits eine Straßenzulassung und der Verkauf von 30 Exemplaren ist im vollen Gange. Aufgrund des Preises von einer Million Dollar kann dies aber durchaus noch etwas dauern. Wer bereit ist diesen Betrag zu investieren erhält automatisch ein Erlebnispaket inklusive Hochgeschwindigkeitsfahrtraining.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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