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Fahrzeughöhe variabel einstellbar: H&R Gewindefedern für die Mercedes C43 AMG Modelle

Lesezeit 3 Min.

Fahrzeughöhe variabel einstellbar: H&R Gewindefedern für die Mercedes C43 AMG Modelle

Serienfahrwerk zu soft, Gewindefahrwerk zu aufwendig? Da könnte die Lösung in einem fein abgestimmten Performance-Upgrade mit H&R Gewindefedern bestehen. Trotz des damit erzielten, wesentlich agileren Fahrverhaltens bleiben die AMG Seriendämpfer an Bord, die einstellbare Fahrzeughöhe hingegen vereint das Beste aus zwei Welten. Das Ergebnis der dezenten Fahrzeugabsenkung (ca. 15–35 mm vorn, 10–30 hinten) lässt den AMG noch sehniger daherkommen. Fahrtechnisch stehen reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenkverhalten auf der Habenseite. Dennoch bleibt der Komfort langstreckentauglich, die Zuladung unverändert.

auch Trak+ Spurverbreiterungen

Fahrzeughöhe variabel einstellbar: H&R Gewindefedern für die Mercedes C43 AMG Modelle

Zudem sind die H&R Gewindefedern sowohl für die Limousine als auch für das T-Modell verbaubar. Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social-Media-Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Fahrzeughöhe variabel einstellbar: H&R Gewindefedern für die Mercedes C43 AMG Modelle

  • H&R Fahrwerkskomponenten für Mercedes-Benz C43 AMG 4Matic
  • Limousine (Typ R2CW, W206) und T-Modell (Typ R2CS, S206)
  • ab Baujahr 2022
    • Gewindefedern
      • Art.Nr.: 23032-1
      • Tieferlegung: VA ca. 15–35 mm HA ca. 10–30 mm
      • Preis (UVP): 881,78 EUR inkl. 19 % MwSt.
    • Trak+ Spurverbreiterungen silbern oder schwarz eloxiert
      • Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
      • Preis (UVP): 77,95 EUR inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis / Quelle: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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