H&R Spezialfedern ist ein Synonym für unzählige Siege in vielen Motorsportklassen, gleichzeitig aber auch einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das Sortiment umfasst derzeit über 3.000 Anwendungen, auch für neueste PKW-Modelle, stets mit einem Teile-Gutachten oder einer ABE versehen. Zum Portfolio gehören Gewindefedern, Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und elektronische Tieferlegungssysteme. Zudem fertigt H&R Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Sowohl die Entwicklungs- und Testabteilung als auch die Produktion befinden sich am Hauptsitz im sauerländischen Lennestadt, wo unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in über 70 Ländern hergestellt werden. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten. H&R steht für intensiven Technologietransfer aus dem Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Aber auch führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans, Daytona oder dem Nürburgring sowie weitere Rennserien setzen auf H&R-Knowhow, ebenso wie die Automobilindustrie. So rüstet z.B. Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
[Anzeige] Die Golf VII Variante TCR soll sich laut Hersteller von der gleichnamigen Rennserie „Touring Car Racing“ ableiten. Neben allerlei sportlichen Features haben die VW-Verantwortlichem dem König der Gölfe 290PS Dauerleistung auf die Vorderachse gepackt. Doch der Versuch des Spagats …
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[Anzeige] Die geduckte Silhouette des BMW M6 Grand Coupé lässt keine Zweifel an der Potenz des bayrischen Boliden aufkommen. Diesen Anspruch untermauert der Bi-Turbo V8 mit 600 PS und atemberaubenden Fahrleistungen auf Supersportwagenniveau. Auch die Ausstattungsoptionen der M GmbH lassen …
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[Anzeige] Im sportlichsten Derivat der i30 Serie sorgen dank der Hyundai-Sportabteilung „N“ 275 Pferde für zügigen Vortrieb. Mit dem stylischen Design des „Fastback“ liefert der koreanische Spaßbolzen nun auch noch eine gehörige Portion Nutzwert. Die 19-Zoll-Rädern der „Performance“-Version und das …
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[Anzeige] Die Entwicklungsabteilung der Bayrischen Motorenwerke hat mit dem seit kurzem erhältlichen Cabriolet der 8er Baureihe etwas ganz Großes auf die Beine gestellt. Üppige Ausmaße garantieren Platz für Vier, der Beau zum Cruisen verbreitet Luxus pur. Für noch mehr Freude …
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[Anzeige] Die aktuelle Tiguan-Version ist ein richtig erwachsenes SUV geworden. Der kantige Look nimmt Anleihen beim größeren Bruder, steht muskulös auf schicken Alus und wirkt recht wohlproportioniert. Das gilt besonders für die knackige R-Version. Noch mehr Performance verspricht allerdings die …
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[Anzeige] BMWs neuer Roadster macht Eindruck! Was vor vielen Jahren als „das schnellste Iglu der Welt“ begann (Bezug nehmend auf das optisch an eine Eskimo-Behausung erinnerndes Verdeck) mutierte später zum Metall-Klappdach-Beau mit Vorbildfunktion. Doch jetzt sind sie bei BMW wieder …
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[Anzeige] Die neue A-Klasse zeigt einmal mehr, dass die Mercedes-Designer aktuell einen sehr guten Lauf haben. Stimmige Proportionen, vielfältige Antriebe bis hin zu bissigen AMG-Versionen. Die treiben den kleinsten Stern allerdings in Preisregionen mit Aussicht auf akute Herzrhythmusstörungen. Abhilfe schafft …
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[Anzeige] Mit der nunmehr siebten Generation des 3er BMW haben die Baiuwaren gerade die nächste Modellreihe ihres Millionensellers in den Ring geschickt. Trotz weitestgehend kasteiten Aggregaten mit nur noch vier Zylindern steht dank Turbo das sportliche Fahrgefühl immer noch ganz …
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[Anzeige] Der CLS gilt als die Mutter aller viertürigen Coupés. Ganz gleich ob Bad Boy oder Designfreak, der CLS ist Kult, und das gilt auch für die vierte Auflage des vielleicht schicksten Benz der Neuzeit. Zum sportlichen Image passen die …
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[Anzeige] Jedem sein Vorurteil, doch die Zeiten Sandalen-tragender Hauptschullehrer als maßgebliche Zielgruppe der zweckdienlichen Fahrzeuge aus Schweden sind lange vorbei. Schon seit geraumer Zeit setzen die Schweden auf „Apple-Style“, clean, hochwertig und richtig chic. Entsprechend hat sich auch das Klientel …
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[Anzeige] Vorsprung durch Technik belegt Audi einmal mehr mit der Neuauflage des A1. Premium im Kompaktformat gibt es bei den Mitbewerbern kaum! Doch die Käuferschaft muss sich in Verzicht üben. Leistungsstarke S-Version: Fehlanzeige! Allrad-Antrieb: Gestrichen! Dieselmotoren: Geschichte! Damit die Nutzung …
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[Anzeige] Leider schon ausverkauft, aber Nachschub in Sicht! Schließlich hat die Neuauflage der Alpine A110 über 40 Jahre auf sich warten lassen. Klar, dass die knapp 2.000 Fahrzeuge der „Première Edition“ da schneller verkauft waren als Flash Gordon eine Runde …
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[Anzeige] Als langjähriger technischer Partner der Mercedes-DTM-Teams war es für die H&R Fahrwerksspezialisten ein besonderes Anliegen, sich auch dem Mercedes AMG GT-R zu widmen. „Der Rennwagen für die Straße“, wie Mercedes zu dem 585 PS-Hammer sagt, ist mit der Option …
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[Anzeige] „Wolf im Schafspelz“ trifft die Charaktereigenschaften des M5 (F10) nur unzureichend. Die nach außen vergleichsweise zurückhaltend auftretende Powerlimousine pulverisiert in Sachen Fahrdynamik, Beschleunigung und Zwischenspurt so ziemlich alles, was an vergleichbaren Fahrzeugkonzepten auf deutschen Straßen unterwegs ist. Letzte Ressourcen …
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