Auch wenn über diese Antriebsart gerade viel diskutiert wird, beim Design des neuen i4 gibt’s wirklich nichts auszusetzen. Wie auch über die Power des E-Antriebs: Satte 286 Elektro-PS im 35er, 340 PS im 40er, da geht’s voran, aber richtig voran! …
weiterlesen »Strom-Spaß-Spender: Der Mercedes-Benz EQA mit H&R Sportfedern!
Das Layout der elektrifizierten Mercedes GLA-Baureihe ist so SUV-konkret wie das des Verbrennungsmotor-angetriebenem Pendants. Doch da auch hier der Ausflug ins Gelände nicht sonderlich weit vorn auf der Agenda stehen dürfte, steht dem Einbau eines H&R Sportfedersatzes wirklich nichts entgegen. …
weiterlesen »Die Königsklasse: H&R Gewindefedern für den BMW M3 CS!
Rennsportleidenschaft prägt den M3 von je her, mit dem CS setzen die Bayern aber noch eins drauf. Reduziertes Gewicht durch Carbon-Teile in Kombination mit noch mehr Leistung versprechen puristisches M-Feeling. BMW-Motorsportpartner H&R legt nach und erweitert das Sortiment um die …
weiterlesen »Die finale High-Performance Stufe: H&R Sportfedern für den Porsche 911 GT3 RS!
Mit dem GT3RS stellt Porsche einmal mehr unter Beweis, dass man in Stuttgart nicht nur den Breitensport beherrscht, sondern auch messerscharfe Track Tools mit Straßenzulassung kann. Was liegt da näher, als mit einem Satz H&R Tieferlegungsfedern die finale Stufe einzuläuten. …
weiterlesen »Der GT Dynamikkurs: H&R Stabilisatoren für die Kia Ceed Modelle!
Lifestyle at it’s best. Da sind die Koreaner im Allgemeinen gut unterwegs und Kia mit der Ceed-Serie macht keine Ausnahme, ungeachtet ob Ceed GT, Pro Ceed GT oder Shooting Brake. Außen wie innen steht alles zum Besten. Gutes noch besser …
weiterlesen »Zwei Modelle, ein Upgrade: H&R Sportfedern für Mercedes-Benz GLC 63S E-Performance!
Quadratisch-praktisch-gut – als klassisches SUV oder eben schräg geheckt als SUV Coupé – der Mercedes GLC-Käufer hat die Wahl. Abstriche gibt es nur beim AMG 63S E-Performance, ungeachtet der Karosserieform, dem fehlt nämlich eine Zylinderbank. Die “neue Bescheidenheit“ setzt auf …
weiterlesen »UP GRADE: H&R Höherlegungsfedern für den neuen VW Amarok
Der neue VW Amarok ist ein echter Hingucker geworden. Doch beim trendigen Pick-Up zählt nicht nur Lifestyle, für viele steht schlicht der praktische Nutzen der Europaletten-fähigen Ladefläche im Vordergrund. Weitere Aspekte dürften Geländetauglichkeit und Bodenfreiheit sein. Sollte Letztere dennoch als …
weiterlesen »Kurvenräuber-Upgrade: H&R Gewindefedern für den VW Polo GTi!
Ein echter GTi – der Golf? Nicht zwingend, denn Volkswagens Sport- und Spaß-Abteilung hätte da auch noch den Polo im Angebot, der Einfachheit halber mit dem gleichen 2.0 TSFI-Turbo Vierzylinder wie im Golf GTi, allerdings auf „nur“ 207 PS gedrosselt. …
weiterlesen »Dynamic pur: H&R Sportfedern für den BMW i5 M60 xDrive!
Über die Antriebsart mag man diskutieren können, beim Design des neuen 5ers hingegen dürfte eitel Einigkeit herrschen. Wie auch über die Power des Allrad-E-Antriebs mit diversen M-typischen Akzenten: 601 Elektro-PS reißen die 100 km/h Marke trotz über zwei Tonnen Fahrzeuggewicht …
weiterlesen »First Choice: H&R Sportfedern für Mercedes C-Klasse Hybrid!
Die goldene Mitte der Mercedes-Benz Modellpalette erfreut sich bekanntlich größter Beliebtheit, bietet ausreichend Platz und dennoch halbwegs familiengerechte Preise. Doch bei aller Alltagstauglichkeit sollte der Spaß nie auf der Strecke bleiben. Um dem vorzubeugen, kommt der jetzt lieferbare H&R Tieferlegungs-Federsatz …
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