H&R

[Anzeige] Der CLS gilt als die Mutter aller viertürigen Coupés. Ganz gleich ob Bad Boy oder Designfreak, der CLS ist Kult, und das gilt auch für die vierte Auflage des vielleicht schicksten Benz der Neuzeit. Zum sportlichen Image passen die …

[Anzeige] Jedem sein Vorurteil, doch die Zeiten Sandalen-tragender Hauptschullehrer als maßgebliche Zielgruppe der zweckdienlichen Fahrzeuge aus Schweden sind lange vorbei. Schon seit geraumer Zeit setzen die Schweden auf „Apple-Style“, clean, hochwertig und richtig chic. Entsprechend hat sich auch das Klientel …

[Anzeige] Vorsprung durch Technik belegt Audi einmal mehr mit der Neuauflage des A1. Premium im Kompaktformat gibt es bei den Mitbewerbern kaum! Doch die Käuferschaft muss sich in Verzicht üben. Leistungsstarke S-Version: Fehlanzeige! Allrad-Antrieb: Gestrichen! Dieselmotoren: Geschichte! Damit die Nutzung …

[Anzeige] Leider schon ausverkauft, aber Nachschub in Sicht! Schließlich hat die Neuauflage der Alpine A110 über 40 Jahre auf sich warten lassen. Klar, dass die knapp 2.000 Fahrzeuge der „Première Edition“ da schneller verkauft waren als Flash Gordon eine Runde …

[Anzeige] Als langjähriger technischer Partner der Mercedes-DTM-Teams war es für die H&R Fahrwerksspezialisten ein besonderes Anliegen, sich auch dem Mercedes AMG GT-R zu widmen. „Der Rennwagen für die Straße“, wie Mercedes zu dem 585 PS-Hammer sagt, ist mit der Option …

[Anzeige] „Wolf im Schafspelz“ trifft die Charaktereigenschaften des M5 (F10) nur unzureichend. Die nach außen vergleichsweise zurückhaltend auftretende Powerlimousine pulverisiert in Sachen Fahrdynamik, Beschleunigung und Zwischenspurt so ziemlich alles, was an vergleichbaren Fahrzeugkonzepten auf deutschen Straßen unterwegs ist. Letzte Ressourcen …

[Anzeige] Von 1979 bis 2018 wurde die Technik der G-Klasse immer wieder mal angepasst, doch es blieb beim Ur-Modell. Nun haben sich die Mercedes-Herrscher doch zu einem grundlegenden Neubau durchgerungen – und den haben dann die H&R Techniker angepasst! Mit …

[Anzeige] Der meistverkaufte Kombi der Mittelklasse ist einfach- einfach gut! Das gilt für den Variant ebenso wie für die unaufgeregt-stilvolle Stufenheckversion. Für beide Modelle hat H&R ein Gewindefahrwerk im Programm, das dem Passat-Fahrer die stufenlose wie millimetergenaue Justierung der Fahrzeughöhe …

[Anzeige] Gleich mit einem ganzen Paket an sportlichen Fahrwerkskomponenten erweitert H&R jetzt das Produkt-Portfolio für die BMW M3 Modelle inkl. der „Competition“ und „CS“-Versionen. Dazu zählen die höhenverstellbaren Gewindefedern, H&R-Sportfedern, stärkere Stabilisatoren sowie H&R Trak+ Spurverbreiterungen. Neben der sportlicheren Optik …

[Anzeige] Die neue Audi A6 Generation gilt in der gehobenen Mittelklasse als Statement. Repräsentative Erscheinung, gediegene Verarbeitung und kraftvolle Motoren stehen im Einklang mit unaufdringlicher Eleganz. Einzig bei den sportlichen Genen gibt es gewisse Defizite. Deshalb haben die Fahrwerksspezialisten von …

[Anzeige] Mit einer auf 625 PS gesteigerten Motorleistung und einem speziellem Fahrwerks-Set-Up, das auch die Anpassung sämtlicher Regelsysteme beinhaltet, schiebt sich der BMW M5 Competition mit 305 km/h Vaumax auf die Pole-Position der 5er Reihe. Der Besitzer dieses Exemplares, der übrigens …

[Anzeige] Ford schickt mit dem neuen Focus bereits die fünfte Generation der erfolgreichen Mittelklasse-Limousine ins Rennen. Spürbar gewachsen und deutlich frischer tritt der Neue an, ohne dabei die Gene der Baureihe zu verleugnen. Zusätzliches Performance-Potential liefern nach umfangreichen Tests nun …

[Anzeige] Reise-Coupe, Luxus-Gleiter oder Track-Tool: Das neue Coupé der 8er Baureihe (G15) vereint viele Tugenden in seinem hübschen Aluminiumbody. Mit dem neuen H&R Sportfedernsatz verneigt sich der Münchner Beau nun vor seinem sportlichen Rennpendant, dem BMW M8 GTE. Auch hier …

[Anzeige] Innovative Lösungen und die berühmte Power der Tesla Elektroautos sind inzwischen legendär. Neben seinem Antriebskonzept fasziniert der Tesla S in besonderem Maße mit seinen längsdynamischen Qualitäten, doch wie steht es mit den sportlichen Genen des Premiummodells? „Da geht mehr“ …