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Dynamisch – H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:58 Uhr

Dynamisch – H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

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Der Alfa Romeo Stelvio – dieser Italiener kann auch offensiv. Mit der Giulia ist vor zwei Jahren endlich wieder ein messbarer Erfolg bei Alfa Romeo eingezogen (immerhin +50 % mehr Verkäufe allein in Deutschland). Mit dem „Stelvio“ soll dieser Trend 2018 fortgeführt werden. Verwunderlich ist es nicht, denn sowohl Giulia als auch Stelvio bringen eine große Portion Stil mit. Das kann nicht jeder Hersteller von sich behaupten. Keiner verpackt knapp 4,70 Meter Länge, 525 Liter Kofferraum und Platz für 5 Personen so attraktiv wie Alfa mit dem Stelvio. Noch eine Nummer sportlicher und dynamischer machen den Italiener nun die Fahrwerksspezialisten von H&R. Die Ingenieure aus dem Sauerland haben individuelle Sportfedern für das erste Alfa SUV überhaupt konzipiert. Sie wurden wie gewohnt perfekt auf die Kombination mit dem Serienfahrwerk angepasst und sorgen dafür, dass der „Stelvio“ noch dynamischer auftritt.

Dynamisch – H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

Grund ist die Absenkung der Karosserie um 30 Millimeter, die den hochbeinigen Charakter des Serienmodells verschwinden lässt. Darüber hinaus sorgen die Sportfedern auch fahrdynamisch für mehr „Biss“, der sich besonders bei flotten Lastwechseln positiv bemerkbar macht. Lieferbar sind die neuen Sportfedern inklusive Gutachten ab sofort und wer möchte, kann zusätzlich den „Stelvio“ noch mit „Trak+“-Spurverbreiterungen ausrüsten. Sie sorgen dafür, dass Serien- oder Nachrüsträder perfekt an den Karosseriekanten ausgerichtet sind.

Dynamisch – H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

(Foto/s: H&R)

Das sind die Details:

  • H&R-Komponenten – Alfa Romeo Stelvio
    – Typ 949 (ab Baujahr 2017)
    – Artikelnummer: 28697-1 (4WD, Benziner, 206 kW, ohne QV)
    – Tieferlegung VA / HA: ca. 30 mm
    – Preis: 283,39 Euro inkl. 19 % MWSt
  • Trak+ Spurverbreiterungen, in silber:
    – 10–40 mm pro Achse
    – Preise: ab 43,63 Euro inkl. 19 % MWSt pro Achse

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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