Donnerstag , 22. Februar 2018

Dynamisch – H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio 4WD HuR Sportfedern 3 Dynamisch   H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

[Anzeige]

Der Alfa Romeo Stelvio – dieser Italiener kann auch offensiv. Mit der Giulia ist vor zwei Jahren endlich wieder ein messbarer Erfolg bei Alfa Romeo eingezogen (immerhin +50 % mehr Verkäufe allein in Deutschland). Mit dem „Stelvio“ soll dieser Trend 2018 fortgeführt werden. Verwunderlich ist es nicht, denn sowohl Giulia als auch Stelvio bringen eine große Portion Stil mit. Das kann nicht jeder Hersteller von sich behaupten. Keiner verpackt knapp 4,70 Meter Länge, 525 Liter Kofferraum und Platz für 5 Personen so attraktiv wie Alfa mit dem Stelvio. Noch eine Nummer sportlicher und dynamischer machen den Italiener nun die Fahrwerksspezialisten von H&R. Die Ingenieure aus dem Sauerland haben individuelle Sportfedern für das erste Alfa SUV überhaupt konzipiert. Sie wurden wie gewohnt perfekt auf die Kombination mit dem Serienfahrwerk angepasst und sorgen dafür, dass der „Stelvio“ noch dynamischer auftritt.

Alfa Romeo Stelvio 4WD HuR Sportfedern 2 Dynamisch   H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

Grund ist die Absenkung der Karosserie um 30 Millimeter, die den hochbeinigen Charakter des Serienmodells verschwinden lässt. Darüber hinaus sorgen die Sportfedern auch fahrdynamisch für mehr „Biss“, der sich besonders bei flotten Lastwechseln positiv bemerkbar macht. Lieferbar sind die neuen Sportfedern inklusive Gutachten ab sofort und wer möchte, kann zusätzlich den „Stelvio“ noch mit „Trak+“-Spurverbreiterungen ausrüsten. Sie sorgen dafür, dass Serien- oder Nachrüsträder perfekt an den Karosseriekanten ausgerichtet sind.

Alfa Romeo Stelvio 4WD HuR Sportfedern 2 Dynamisch   H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

(Foto/s: H&R)

Das sind die Details:

  • H&R-Komponenten – Alfa Romeo Stelvio
    – Typ 949 (ab Baujahr 2017)
    – Artikelnummer: 28697-1 (4WD, Benziner, 206 kW, ohne QV)
    – Tieferlegung VA / HA: ca. 30 mm
    – Preis: 283,39 Euro inkl. 19 % MWSt
  • Trak+ Spurverbreiterungen, in silber:
    – 10–40 mm pro Achse
    – Preise: ab 43,63 Euro inkl. 19 % MWSt pro Achse

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Autos mit H&R Fahrwerkskomponenten haben wir noch viele andere, folgend ein kleiner Auszug:

BMW M2 F87 Coupe mit höhenverstellbaren Federsysteme von H&R

BMW M2 F87 Coupe Federsysteme HR Tuning 2 310x165 Dynamisch   H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

Opel Insignia mit Esprit – H&R Komponenten für den Rüsselsheimer

Opel Insignia HR Tieferlegungsfedern 2017 1 310x165 Dynamisch   H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

Nicht nur schön – Kia Stinger GT mit schärferem Stachel

Kia Stinger Sportfedern Tuning 3 310x165 Dynamisch   H&R Sportfedern für den Alfa Romeo Stelvio

sportlicher Italiener

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Auch cool oder...?

Mercedes Benz E63s Vossen Forged MX Tuning 2 310x165 Mercedes Benz E63S T Modell auf Vossen M X2 Felgen

Mercedes-Benz E63S T-Modell auf Vossen M-X2 Felgen

Vor einigen Tagen gab es auf der Website des Felgenlabels Vossen Wheels ein Mercedes-Benz E63S …

Audi TT RS Chiptuning 1 310x165 Mehr Power als der RS5   Audi TT RS mit 460 PS by Mcchip

Mehr Power als der RS5 – Audi TT RS mit 460 PS by Mcchip

Er ist das absolute Topmodell der Audi TT Baureihe – der Audi TT RS 2.5 …

ZP2.1 Felgen BMW M2 F87 Coupe 1 310x165 Passt perfekt   ZP2.1 Felgen in 20 Zoll am BMW M2 Coupe

Passt perfekt – ZP2.1 Felgen in 20 Zoll am BMW M2 Coupe

Unser erster Gedanke – „bestimmt viel zu groß„! Das Team von Z-Performance Wheels hat ein …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.