1910 in Mailand wurde von Alexandre Darracq die Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili – kurz A.L.F.A. gegründet. Heute hat das Unternehmen seinen Sitz im italienischen Turin. Nach 5 Jahre ging das Unternehmen pleite und wurde von Nicola Romeo. So entstand der Name Alfa Romeo. Richtig populär wurde die Marke erst 1953 mit der Giulietta. Das Auto bestach durch eine aufwendige Technik – fünf Gänge, zwei obenliegende Nockenwellen und vier Scheibenbremsen und das alles zu einem erschwinglichen Preis. Nachdem es mit Alfa Romeo allmählich bergab gegangen war, griff 1986 Fiat zu und eignete sich somit ein sportliches Aushängeschild an. Die Fan-Base von Alfa Romeo ist groß. Wer einen Alfa fährt, fährt ihn mit Leib und Seele. Auch Tuning spielt in der AR-Szene eine große Rolle. Zu den jährlichen Autotuning-Treffen strömen die Massen. Besonders beliebt ist Passionmeeting austragen in Interlaken in der Schweiz.
Pogea Racing hat sich mal wieder einen Alfa Romeo 4C vorgeknöpft! Der auf den Namen ZEUS getaufte und komplette umgebaute 4C zeigt sich mit neuem Fahrwerk, schicken Felgen, deutlich stärkeren Motor und einem edlen Interieur. Doch beginnen wir mit der …
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Der italienische Tuner Romeo Ferraris hat kürzlich auf seiner Website einen auffälligen Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (Typ 949) präsentiert. Das Highlight der Modifikationen ist hier definitiv das Lackkleid. Es gibt einen Chamäleon-Farbwechsel-Look (Folierung) der je nach Blickwinkel vom hellen Grün/Bronze …
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Im Januar 2017 hat Tuner BR Performance mit einem 521 PS & 723 Nm starken Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Turbo als nahezu erster Tuner überhaupt gezeigt, dass die werksseitigen 510 PS & 600 NM (gemessen mit nur 460 PS & …
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[Anzeige] Nach „Quadrifoglio“ und Giulia 2WD haben die Fahrwerksspezialisten von H&R jetzt auch den Giulia Veloce Allrad unter ihre Fittiche genommen. Die neu entwickelten H&R Sportfedern sorgen optisch wie technisch für mehr „Kick“. So stehen die breit bereiften Alfa-Alus nun …
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Dass die Jungs vom Team der Pogea Racing GmbH Erfahrungen mit dem Alfa Romeo Giulia QV haben ist und spätestens seit Februar diesen Jahres bekannt. Da präsentierte der Tuner nämlich einen 612PS & 750NM starken Quadrifoglio. Und nun gibt es ein …
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[Anzeige] Er kam spät, aber gewaltig! Im Herzen ist der „Quadrifoglio“, das Topmodell des Alfa Romeo Stelvio nämlich ein Ferrari und mehr Toppsportler als SUV–510 PS und 283 km/h V-max lassen da keine Zweifel aufkommen. Doch auch die zivileren Versionen …
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Nummer 7 lebt! Der deutsche Tuner Pogea Racing hat sich erneut einen Alfa Romeo 4C vorgenommen und bringt diesen als CENTURION 007 – THE GREEN ARROW zurück auf die Straße. Auffälligstes Highlight ist dabei natürlich die schrille Lackierung im leuchtenden Grün. …
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Unbestritten ist der italienische Sportler Alfa Romeo 4C auch fünf Jahre nach seiner Präsentation noch immer ein optischer Leckerbissen. Gegenüber den aktuellen Fahrzeugen in Form des Stelvio oder der Giulia kann man ihm aber einen gewissen Rückstand bezüglich der Optik …
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Wer hätte gedacht das sich Alfa Romeo doch noch dazu durchringt einen Gegner zum Mercedes-Benz AMG C63S, dem M3 von BMW oder den RS4 von Audi an den Start zu bringen. Und sogar ein Giulia Coupé könnte wohl schon nächstes …
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Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei. Video: …
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Ihr kennt noch den Alfa Romeo 4C „Centurion“ von Pogea Racing? Während kürzlich noch bei 319 PS das Ende der Fahnenstange erreicht war gibt es nun vom Tuner Pogea ein wahnwitziges Upgrade! Nicht weniger als urgewaltige 477 PS & 535 NM drücken …
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Seit zwei Jahren ist die Giulia (952) die Alternative zu Mercedes C-Klasse, Audi A4 oder BMW 3er vom italienischen Hersteller Alfa Romeo. Für Alfa ungewohnt umfangreich ist dabei die Motorenpalette die vom 100 KW – 2,2 l Diesel bis hin …
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Im Bereich der Power-SUVs ist er aktuell einer der agilsten und schnellsten – der Alfa Romeo Stelvio (Typ 949). Besonders die Top-Motorisierung Quadrifoglio mit 510 PS setzt Maßstäbe denn der Italiener hält seit September 2017 den Rundenrekord auf der legendären Nordschleife. Doch …
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