Freitag , 26. April 2024
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DB-Monster – Irrer Mac Audio VW Golf 7 GTI Performance

Lesezeit 4 Min.

DB-Monster – Irrer Mac Audio VW Golf 7 GTI Performance

Könnt Ihr Euch noch an den Mini Clubmann S von Mac Audio aus Juni 2015 erinnern? Optisch hatte sich das Team den Clubmann gehörig angenommen aber ganz besonders der Ausbau der kompletten Soundanlage stand hierbei im Fokus. Unter anderem gab es drei Computer-programmierbare Endstufen inklusive Digital Sound Prozessor, zwei Mac Audio STX 12 Reference Subwoofer oder auch hochwertige Star X 2.16 Front/Heck-Lautsprechersysteme. Und für die Tuning World Bodensee 2017 hat das Team ein neues Projekt auf die Beine gestellt das diesmal auf Basis eines VW Golf 7 GTI Performance entstanden ist. Auch hier gab es äußerlich wieder eine Menge Änderungen und auch diesmal lag der Fokus ganz klar auf der neuen Soundanlage. Während es unter der Motorhaube mit leistungsgesteigerten 300 PS zur Sache geht überflügelt eine 3.500 Watt Anlage die Motorleistung deutlich.

DB-Monster – Irrer Mac Audio VW Golf 7 GTI Performance

Verbaut wurde unter anderem ein Mac Audio Überkraft 2.16 Front & Hecksystem, 2x Mac Audio Pro Charger 130 Subwoofer, 2x Mac Audio Titanium Pro 2.0 & 1x Mac Audio Titanium Pro 1.0 Verstärker was zur Folge hat das am Ende satte 3.500 W aus 10 Lautsprechern die Insassen beschallen. Und auch optisch ist der GTI alles andere als serienmäßig denn verbaut wurde zum Beispiel ein Oxigin 21 Oxflow Radsatz mit Lackierung in Titan Optik der in der Größe 8,5×19 Zoll rundum die Radkästen dank Tieferlegung mittels KW Gewindefahrwerk Variante 1 perfekt im Radkasten sitzen lässt. Bestückt sind die Felgen mit breiten Yokohama ADVAN FLEVA Reifen im 225/35 R 19 Format und das ist auch bitter nötig. Schließlich gab es wie bereits erwähnt eine Leistungssteigerung von 230 PS & 350 NM auf satte 300 PS & 450 NM was zur Folge hat dass der 7er mit einer Höchstgeschwindigkeit von 267km/h punkten kann.

DB-Monster – Irrer Mac Audio VW Golf 7 GTI Performance

Erreicht wird die Mehrleistung mittels Wimmer Rennsporttechnik Stufe 2 Chiptuning, geänderter Ansaugwege und einer Edelstahl Sportauspuffanlage. Entscheidend zum komplett neuen Style trägt natürlich auch die Werbefolierung rundum bei. Sie repräsentiert nicht nur das Unternehmen zum größten Tuningtreffen sondern setzt auch den GTI optimal in Szene. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Golf GTi erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

DB-Monster – Irrer Mac Audio VW Golf 7 GTI Performance

(Foto/s: Mac Audio)

Das sind die Änderungen am VW Golf 7 GTI Performance:

  • Soundanlage komplett überarbeitet:
    – FRONTSYSTEM: Mac Audio Überkraft 2.16 (ab ca. Juli erhältlich)
    – HECKSYSTEM: Mac Audio Überkraft 2.16 (ab ca. Juli erhältlich)
    – SUBWOOFER: 2x Mac Audio Pro Charger 130
    – VERSTÄRKER: 2x Mac Audio Titanium Pro 2.0 / 1x Mac Audio Titanium Pro 1.0
    – GESAMT: 3 Verstärker / 10 Lautsprecher / Max 3.500 Watt
  • Oxigin 21 Oxflow Alufelgen in Titan Brush (Größe 8,5×19 Zoll rundum)
  • Bereifung: Yokohama ADVAN FLEVA in 225/35 R 19
  • Tieferlegung (Gewindefahrwerk KW Variante 1 mit SetUp by Vetys)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • Leistungssteigerung auf 300 PS (Serie 230) 450 Nm (Serie 350Nm) und einer Vmax von 267 kmH- (Wimmer Rennsporttechnik Stufe 2, neue Ansaugwege)
  • Sportauspuffanlage

DB-Monster – Irrer Mac Audio VW Golf 7 GTI Performance

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch modifizierte VW Golf GTi haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Deutlich – ABT verhilft dem VW Golf GTi Clubsport S zu 370PS

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Unübersehbar – Ambulance Yellow am VW Golf GTI MK7

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Rundum gelungen – VW Golf GTI Performance auf Dotz Alu’s

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300 PS & 3.500 Watt…

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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