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Mächtiger Lexus LX470 Offroader mit V8 und Seilwinde!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. November 2020 um 06:43 Uhr

Mächtiger Lexus LX470 Offroader mit V8 und Seilwinde!

Wer von heute auf morgen ein extrem Offroad-taugliches Fahrzeug zum erschwinglichen Preis erhalten möchte, der sollte es mit diesem komplett umgebauten Lexus LX 470 aus dem Jahr 2005 versuchen. Der wird nämlich gerade über bring a trailer angeboten und ist auf der Suche nach einem neuen Besitzer. So kann man sich den Umbau von einem gebrauchten Fahrzeug direkt sparen! Der spezielle Lexus LX470 stammt aus dem Jahr 2005er und zeigt sich mit umfassenden Änderungen innen und außen. Und fast alle Änderungen wurden erst vergangenes Jahr durchgeführt und das sogar von einem Kfz Mechaniker von Toyota. Unter der Haube werkelt ein mächtiger 4,7 Liter-V8 mit 235 PS der an eine 5-Gang-Automatik gekoppelt ist. Der LX bekam eine mächtige Höherlegung um 2,5-Zoll samt neuen Stoßdämpfern und Federn, es gab vorn und hinten massive Offroad-Stoßstangen aus Metall und auch ein Winden-System ist verbaut.

17 Zoll große Beadlock-Alufelgen

Mächtiger Lexus LX470 Offroader mit V8 und Seilwinde!

Die Schürze vorn hat darüber hinaus noch eine umfangreiche LED-Beleuchtung und unübersehbar ist auch ein neuer Radsatz installiert. Speziell handelt es sich um 17 Zoll große Beadlock-Alufelgen in Schwarz, die mit entsprechenden Offroad-Reifen bestückt sind. Weiter geht es mit einem Alu-Cab Dachzelt samt Markise und Sonnenkollektoren und sogar ein Heißwassersystem für eine Dusche ist verbaut. Dem Motor spendierte man noch eine zusätzliche Untersetzung, es gab einen doppelten Kompressor und auch ein neues Wärmetauscher-System ist verbaut. Noch mehr Informationen haben wir weiter unten für euch zusammengefasst. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Mächtiger Lexus LX470 Offroader mit V8 und Seilwinde!

(Foto/s: Bring a Trailer)

weitere Infos zum LX470 Lexus Offroader:

  • Bj. 2005
  • Basis: Lexus LX470 in Blizzard Pearl mit getönten Scheiben
  • 2019 modifiziert
  • graue Lederausstattung
  • 4,7-Liter-V8 mit Fünfgang-Automatikgetriebe + Zwei-Gang-Verteilergetriebe mit neuer Untersetzung
  • RadFlo 2,5-Zoll-Lift-Kit mit neuen OME-Hochleistungsfedern, SPC-Oberlenkern und Metal Tech-Querlenkern, Dissent Offroad-Stoßstangen, LED-Beleuchtung, Dachzelt- und Markise, Heißwassersystem, Metal Tech-Rockslider Seitenschweller, Bullbar-Rammschutz, Warn Zeon-Seilwinde mit Kunststoffseil, Factor55-Kabel und -Flachverbindungen, ARB-Kompressor, LED-Leuchten, Lichtleiste der E-Serie, dreifache Fernscheinwerfer der Q-Serie, 8-Zoll-Stoßstange, zwei Nebel- und Flutlichter der D-Serie, gelbe Zusatzleuchten, neue Rückfahrscheinwerfer, SPOD-Anschluss und Montagesystem, 17 Zoll Fuel Zephyr Leichtmetallräder mit 285 BFGoodrich KO2 A/T-Reifen inklusive Ersatzrad, LC / LX-Doppelschubladen-Kit und Regal von ARB, ARB 63-Liter-Kühlschrank mit Alu-Cab-Kipp- und Schiebesystem, hintere Schubladen mit USB-Ladegeräten, rot / weiße KC-Leuchten in der Heckklappe
  • Dachträger- und Zelt-System FrontRunner-Backbone mit FrontRunner PRO Camp-Tisch aus Edelstahl, Alu-Cab Gen3 Aluminium Dachzelt, Alu-Cab Teleskopleiter mit Tragetasche, ExPed MegaMat DUO 10 Schaumstoffmatratze, Alu-Cab Shadow 270-Grad-Markise, doppelte 160W-Solarmodule auf dem Dach, Kinsmen Dusche und Sichtschutz
  • Interieur mit DVD-Unterhaltungssystem, Rückfahrkamera, RedArc-Ladesystem, SPOD-Batteriemonitor, SPOD-Steuerungsanzeige, TriggerPlus-Bluetooth- und iPhone-Integration, Ham- und CB-Funk Kit, WitsEnd-Organizer für die Mittelkonsole, FrontRunner 11-Gallonen-Tank
  • Marlin Crawler Low Gear-Getriebe Untersetzung 3,12: 1, ARB-Doppelkompressor, Doppelbatterie-Kit mit SLEE-Montageschale, Wärmetauscher für das Warmwassersystem, Blue Sea-Performance-System

Mächtiger Lexus LX470 Offroader mit V8 und Seilwinde!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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