RS 3-Jäger mit 405 PS: der Manhart S 400 auf Basis Audi S3!

Thomas Wachsmuth 10. Januar 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Audi, Manhart Performance, Premium-Fahrzeuge

Lesezeit 4 Min.

Der Audi RS 3 ist das Topmodell der Audi-Kompaktklasse und seit vielen Jahren ein unangefochtener Kompaktsportler. Mit aktuell mindestens 400 PS & 500 Nm maximalem Drehmoment kann der als Hot Hatch und Power-Limousine erhältliche Allradler so manchen auf den ersten Blick überlegen wirkenden Konkurrenten überraschen. Doch auch der nach wie vor darunter angesiedelte S3 ist keineswegs zu unterschätzen. Umso mehr gilt dies, nach dem Upgrade durch die MANHART Performance Spezialisten, welche das Potenzial des Einstiegs-Sportmodell der A3-Baureihe fachkundig ausgenutzt haben. Ergebnis ist der neue MANHART S 400, auf Basis der beliebten Limousinen-Variante.

Manhart S 400 Audi S3

RS 3-Jäger mit 405 PS: der Manhart S 400 auf Basis Audi S3!

Die Spezialisten aus Wuppertal bringen die kompakte Limousine mit dem großen RS-Bruder auf Augenhöhe. Der turbogeladene Zweiliter-Vierzylinder des S3 wurde mit einem MANHART-Intercooler by Wagner, einem MANHART-Carbon Air Intake und dem bewährten MANHART ECU-Remapping deutlich im Hinblick auf die Leistung optimiert. Stramme 405 PS und 515 Nm generiert der turbogeladene Zweiliter-Vierzylinder nach dem Tuning. Außerdem erhielt der S3 im Zuge der Transformation zum S 400 eine MANHART-Edelstahl-Abgasanlage by REMUS samt Klappensteuerung. Diese beschert ihm nicht nur einen angemessenen Sound, sondern setzt darüber hinaus mit den beiden Doppelendrohren samt Carbon-Ummantelung auch optisch gelungene Akzente.

MANHART-Tieferlegungsfedern by H&R

Die Optik des S 400 kann zudem durch weitere Modifikationen noch weiter verfeinert und individualisiert werden. Zum Beispiel wäre da das Fahrwerkstuning mittels MANHART-Tieferlegungsfedern by H&R, die den S 400 etwa 30 Millimeter tiefer als den S3 im Serienzustand in Richtung Asphalt drücken. Das sorgt für eine stimmige Ausrichtung der neuen Felgen in den Radkästen. Stichwort Felgen: Die Wahl fiel auf die beliebten MANHART Concave One mit Finish in seidenmatt Schwarz und in den Dimensionen 8,5×19 Zoll rundum. Die aufgezogenen Reifen messen 235/35 ZR19. Auf Wunsch sind die Felgen auch in jeder Wunschfarbe individuell konfigurierbar sowie mit einer MANHART-Felgendekoration lieferbar.

Die Deko in Rot besitzen die Räder auch am vorgestellten S 400 und sie passen damit farblich perfekt zur Karosserie, da über den grauen Lack der Limo ein MANHART-Dekorsatz mit Zierstreifen und Schriftzügen – in mattem Schwarz und Rot – vorhanden ist. Viele Manhart Kunden entscheiden sich aus verschiedensten Gründen, auch die Bremsanlage des Fahrzeugs zu verbessern. In diesem Fall allerdings nicht und auch der Innenraum des Fahrzeugs ist weiterhin im Serienzustand. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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