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Special Edition: McLaren 720S Le Mans Sonderausgabe!

Lesezeit 5 Min.

Special Edition: McLaren 720S Le Mans Sonderausgabe!

McLaren Automotive feiert eine von McLarens größten Leistungen im Motorsport – den Sieg beim ersten Einsatz bei den 24 Stunden von Le Mans – mit einem Sondermodell des 720S Coupé. Von den insgesamt 50 weltweit erhältlichen Le Mans-Versionen werden nur 16 in Europa erhältlich sein. Der 720S Le Mans wurde anlässlich des 25. Jahrestages des Sieges von McLaren F1 GTR #59 beim weltberühmten Langstreckenrennen ins Leben gerufen. Der von JJ Lehto, Yannick Dalmas und Masanori Sekiya gefahrene Wagen übernahm am 18. Juni 1995 die Zielflagge. Drei weitere McLaren F1 GTRs kamen unter die ersten fünf, wobei der Sieg in Le Mans McLaren als Sieger des französischen 24-Stunden-Klassikers, der Formel-1-Weltmeisterschaft und des Indianapolis 500 einen weiteren Platz in der Motorsportgeschichte sicherte.

aufgrund des McLaren-Sieges von 1995

Special Edition: McLaren 720S Le Mans Sonderausgabe!
Le Mans, France. 17th – 18th June 1995.

Der Supersportwagen 720S erreicht eine neue Stufe der Exklusivität: Jedes Fahrzeug der Le Mans-Edition trägt eine Widmungsplakette mit dem Logo „McLaren 25 Anniversary Le Mans“. Die VIN jedes Autos beginnt mit 298, in Anerkennung der Anzahl der Runden, die der siegreiche F1 GTR gefahren ist – einer mehr als sein nächster Rivale. Die Kunden haben die Wahl zwischen verschiedenen Farbkombinationen für Außen- und Innenausstattung, wobei alle Fahrzeuge serienmäßig über ein Portfolio einzigartiger Merkmale verfügen:

Exterior des 720S Sondermodells:

Special Edition: McLaren 720S Le Mans Sonderausgabe!

  • Wahl zwischen zwei Außenfarben-Themen – McLaren-Orange oder Sarthe-Grau
  • ‚Ueno Grey‘-lackierte untere Karosserieseite, untere hintere Stoßstange und vordere Stoßstange
  • McLaren-Logo zum 25-jährigen Jubiläum von Le Mans“ auf der unteren Seitenverkleidung der Karosserie
  • Schwarz glänzende Dachhaube mit hinterer Polykarbonatverglasung
  • Vordere Kotflügel mit Lamellen aus Kohlefaser
  • Einzigartige 5-Speichen-LM-Räder, die das Design der #59 F1 GTR-Räder aufgreifen und ebenfalls mit einer ‚Le Mans‘-Ätzung versehen sind
  • Goldfarbene Bremssättel
  • Glanzschwarze Kontrastkörper-Komponenten

Interieur des 720S Sondermodells:

Special Edition: McLaren 720S Le Mans Sonderausgabe!

  • Wahl von zwei maßgeschneiderten schwarzen Alcantara-Designs mit Akzenten in McLaren-Orange oder Taubengrau
  • Rennsitze aus Kohlefaser
  • Bestickte Kopfstützen mit ‚McLaren 25 Jahre Le Mans‘-Logo
  • 12-Uhr-Lenkradmarkierung, verbunden mit der Akzentfarbe des Innenraums
  • Widmungstafel mit ‚McLaren 25 Jahre Le Mans‘-Logo
  • Fußmatten mit ‚McLaren 25 Jahre Le Mans‘-Logo

Die voll funktionsfähige Dachhutze kanalisiert die Luft zur zusätzlichen Kühlung des Antriebsstrangs und trägt zur Wärmeabfuhr bei – ideal für die zusätzlichen Anforderungen beim Fahren von Rundstrecken. Die vorderen Kotflügel mit Kohlefaserlamellen reduzieren den aerodynamischen Auftrieb, der durch die Rotation der Vorderräder entsteht, und verringern gleichzeitig das Fahrzeuggewicht. 720S Le Mans-Besitzer werden die erstaunliche Leistung des 720PS M840T 4,0-Liter-McLaren-Mittelmotors erleben können. Der doppelt turbogeladene V8 beschleunigt den Wagen von 0-100 km/h in 2,9 Sekunden, von 0-200 km/h in 7,8 Sekunden und weiter bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 341 km/h. Die zentrale Struktur des Monocage II aus Kohlefaser und das proaktive Fahrwerksregelsystem Proactive Chassis Control II tragen dazu bei, dass der 720S das leichteste Auto seiner Klasse ist, mit einer unvergleichlichen Bandbreite an dynamischen Fähigkeiten.

MSO Defined und MSO Bespoke Ausführung

Special Edition: McLaren 720S Le Mans Sonderausgabe!

Wie bei jedem McLaren 720S wird eine umfangreiche Palette optionaler Spezifikationen angeboten, wobei für die Wünsche der Besitzer auch MSO Defined und MSO Bespoke Ausführungen erhältlich sind. Eine Reihe von glänzend lackierten optischen Kohlefaserkomponenten, einschließlich Diffusor, Türaußenteile, hintere Aero-Brücke, Dachhutze, Heckteil und Servicedeckel können spezifiziert werden. Zusätzlich sind drei Komponentenpakete erhältlich, die die Lufteinlässe der Motorhaube, die Außenspiegel, die Lufteinlässe des hinteren Kotflügels, den Frontsplitter und den unteren hinteren Stoßfänger sowie die Lufteinlässe im Dach und in der Front umfassen. Zur weiteren Verbesserung der Motorsportanbindung und für den Einsatz auf der Rennstrecke können eine Titan-Gurtführungsstange und 6-Punkt-Gurte aus dem MSO Defined-Sortiment hinzugefügt werden. Satinierte, optisch ansprechende Belüftungsdüsen aus Karbonfaser, verlängerte Schaltwippen und verlängerte Schwellerverkleidungen mit McLaren-Branding aus der gleichen Serie sind ebenfalls erhältlich, und es können zwei Optionspakete mit optisch ansprechenden, satinierten Karbonfaser-Innenraumkomponenten spezifiziert werden.

hierzulande ab 298.179 €

Der McLaren 720S Le Mans ist ab sofort für 298.179 € (Preis Deutschland incl. 19 % MwSt.) erhältlich, die ersten Auslieferungen erfolgen im September. Potenzielle Interessenten sollten sich an den nächstgelegenen McLaren-Händler wenden, um weitere Informationen zu erhalten oder eine Bestellung aufzugeben. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen gegenüber dem normalen 720S erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: McLaren)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die Marke McLaren und deren Fahrzeug mit Tuning? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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