Freitag , 26. April 2024
Menu

Morgan Plus Four (2022) und Morgan Plus Six (2022)!

Lesezeit 3 Min.

Morgan Plus Four (2022) und Morgan Plus Six (2022)!

Bildnachweis: Morgan Motor Company

Hier kommen der geliftete Morgan Plus Four und der ebenfalls geliftete Sechszylinder-Bruder Plus Six. Die Morgan Motor Company hat beide Modelle mit einer Reihe von Upgrades ausgerüstet, die nun im Rahmen des Modelljahr-2022-Pakets (MY22) angeboten werden. Gleichzeitig möchte der Hersteller damit zu einem zyklischen Produktverbesserungsprogramm übergehen. Die Fahrzeuge zeigen sich nun mit einem komplett neuen Verdeckdesign, dass die Benutzerfreundlichkeit, den Wetterschutz und die Raffinesse verbessern soll. Möglich macht das eine überarbeitete Rahmenstruktur. Die neuen Modelle haben nämlich keine Verdeckschienenbefestigungen mehr und zur neuen Mütze kommt auch noch ein deutlich verbessertes Dichtungspaket im Bereich der Tür- und Seitenscheibenabschlüsse. Verdeck und Dichtungen sollen eine starke Verbesserung der Geschwindigkeit und Leichtigkeit der Verdeckbedienung mitbringen, und auch die Geräuschdämmung im Innenraum sowie der Wetterschutz sollen profitieren.

Morgan Plus Four & Plus Six

Und mit dem Facelift gibt es auch erstmalig das neu gestaltete „Wings Badge“. Das ikonische Logo wurde nämlich überarbeitet. Zum neuen Schriftzug gibt es ein geändertes unteres Ansauggitter, das jetzt in Schwarz und damit passend zum optionalen oberen Kühlergrillgitter lieferbar ist. Und mit dem optionalen aktiven Sportauspuffsystem mit Bypass-Klappen kann der Motorensound und -charakter des Plus Four und Plus Six auf offener Straße jetzt sogar geregelt werden für ein weniger lautes auftreten in städtischen Umgebungen.

Morgan Plus Four (2022) und Morgan Plus Six (2022)!

Die volle Dröhnung gibt es damit nur im Sport-Modus (Automatik-Modelle) und im Sport Plus-Modus. Die Auspuffanlage kann wahlweise mit polierten silbernen oder schwarzen Endrohren verbaut werden. Und auch innen ist einiges neu. Es gibt neue Sitze mit stärker profilierter, besonders ergonomischer, Sitzpolsterung und verbesserten Seiten- und Längshalt.

optionaler Komfortsitz für den Plus Four

Dabei gibt es zwei Varianten: den Comfort-Sitz, der serienmäßig im Morgan Plus Four verbaut wird mit einstellbarer Lendenwirbelstütze und den „Comfort Plus“. Er ist serienmäßig im Morgan Plus Six zu finden und optional für den Plus Four erhältlich. Er überzeugt mit erhöhter Elastizität in der Sitzbasis und zusätzlicher pneumatischer Einstellung der Seiten- und Oberschenkelpolster. Weitere Änderungen sind ein abschließbares Staufach in beiden Modellen, eine zusätzliche Innenbeleuchtung in Form von zwei LED-Leuchten an der hinteren Stirnwand und eine Concierge-Funktion in den Scheinwerfern. Nach Abziehen des Schlüssels leuchten diese noch 30 Sekunden lang. Zur Serienausstattung gehören noch zwei USB-Anschlüsse und eine Bluetooth-Audioverbindung für die Integration mobiler Geräte für Navigation und Unterhaltung. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um die Morgan Motor Company? Dann ist der folgende Auszug mit anderen Fahrzeugen sicher das Richtige.

Sondermodell: 2021 Morgan Three-Wheeler Edition P101!

Morgan Plus Four (2022) und Morgan Plus Six (2022)!

Morgan Plus Four – ein Relikt aus vergangenen Zeiten neu aufgelegt.

Morgan Plus Four (2022) und Morgan Plus Six (2022)!

BMW-V8 (N62) mit Comeback im Morgan Plus 8 GTR!

Morgan Plus Four (2022) und Morgan Plus Six (2022)!

Morgan Plus Four (2022) und Morgan Plus Six (2022)!

tuningblog.eu – zum Thema Autos, Motorräder, Bikes/ATV/Scooter & Co., und natürlich zu unserer Leidenschaft, dem Tuning, halten wir euch stets auf dem Laufenden und berichten täglich über coole Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es einen neuen Beitrag gibt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert