Kürzlich aktualisiert am 2. April 2021 um 05:56 Uhr
Im Jahr 1992 wurde die Pagani Automobili S.p.A. gegründet. Der italienische Hersteller von Kleinserien produziert und entwickelt seit 2012 in San Cesario sul Panaro (Italien) sein aktuell zweites Modell, den Pagani Huayra. In den Jahren zuvor wurde der Vorgänger, der Sportwagen Zonda C12, erfolgreich in insgesamt vier Varianten und als fünf Sondermodelle vertrieben. Aufgrund der eigenen Produktion, der Abhängigkeit von Mercedes-Benz (Lieferant des Motors) und dem jährlichen Volumen von maximal 15-30 hergestellten Fahrzeugen, sind die Verkaufszahlen mit insgesamt ca. 130 Exemplaren gering.
Pagani plant – ab 2024 nur noch elektrisch
Da alle Fahrzeuge exklusiv gefertigt werden, liegt der Basispreis bei mindestens 500.000 Euro. Auch der Pagani Huayra kann nur limitiert hergestellt werden, da hier auf Twinturbo-V12-Motoren von Daimler AMG zurückgegriffen wird, die speziell für Pagani hergestellt werden. Auf dem internationalen Genfer Auto-Salon 2017 wurde der Huayra Roadster präsentiert, weiterhin ist für 2025 ein rein elektrisches Sportwagenmodell geplant. Ein Fahrzeugtuning ist hier eher nebensächlich, da sämtliche Fahrzeuge individuell umgesetzt werden und bei der Produktion alle Tuning-Wünsche umgesetzt werden können. Dennoch gibt es Möglichkeiten wie zum Beispiel einen neuen Satz Alufelgen oder eine spezielle Auspuffanlage.
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Im Test – LaFerrari – Porsche 918 – Pagani Huayra – McLaren P1 – Bugatti Veyron |
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Dragerace – Pagani Zonda S Roadster gegen Ford GT 720 Mirage |
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