Sonntag , 28. April 2024
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Traumhaft: Der Porsche GT4 (718 Cayman, Gran Turismo 4)!

Lesezeit 3 Min.

Traumhaft: Der Porsche GT4 (718 Cayman, Gran Turismo 4)!

Die Verkörperung von Geschwindigkeit und Eleganz, der Porsche GT4 (718 Cayman, Gran Turismo 4), ist nicht nur eine Freude fürs Auge, sondern auch ein technisches Meisterwerk. Mit dem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxer, der eine Leistung von 420 PS bei 7600 U/min und ein maximales Drehmoment von 420 Nm bei 5000 U/min generiert (GT4 RS 500 PS & 450 NM), stellte der Bolide, bis der GT4 RS kam, die Krönung der 718-Reihe dar​​. Die technische Ausstattung ist cool und reicht vom 6-Gang-Schaltgetriebe hin zum adaptiven GT-Sportfahrwerk mit GT-Bremsanlage, das für eine optimale Straßenhaftung und ein präzises Handling sorgt​.

Porsche GT4 (718 Cayman)

Der GT4 ist nicht nur eine Maschine; er ist ein Kunstwerk auf Rädern. Das äußere Erscheinungsbild ist geprägt von einer prominenten Frontspoilerlippe mit GT4-Logo, Lufteinlässen in der Seite mit Sideblades und ebenfalls einem GT4-Logo. Die heftige Flügelkonstruktion mit integrierten Sideblades und die Heckschürze samt Diffusor sind Rennsport pur und bringen das sportliche Design auf den Punkt​​. Im Interieur finden sich motorsportinspirierte Türöffnerschlaufen und ein reduziertes, funktionales Design, das den Fokus klar auf die Fahrdynamik legt. Die Sportsitze sind ein perfekter Kompromiss zwischen Komfort und sportlicher Haptik, ideal für diejenigen, die den Fahrtwind lieber im Sportsitz als im Ledersessel spüren möchten​​.

Traumhaft: Der Porsche GT4 (718 Cayman, Gran Turismo 4)!

Und der Porsche 718 Cayman GT4 RS, das neue Topmodell der 718-Familie, geht noch einen Schritt weiter und bringt durch Leichtbau, eine besonders agile Fahrwerksabstimmung, eine aufwendige Aerodynamik und eine einzigartige Soundkulisse ein noch kompromissloseres Fahrererlebnis. Mit einer Leistung von 500 PS hebt sich der GT4 RS deutlich von seinen Geschwistern ab und stellt einen neuen Standard für die 718-Reihe dar​​. Der Porsche GT4 (718 Cayman, Gran Turismo 4) ist ein faszinierendes Zusammenspiel von beeindruckender Technik und atemberaubendem Design, das für jeden Autofan ein Highlight ist.

FAQ zum Porsche Gran Turismo 4

  • Wie viel kostet ein Porsche GT4? Der Porsche 718 Cayman GT4 hat einen Startpreis ab EUR 103.258,00 inkl. MwSt. Dieser kann jedoch mit zusätzlichen Ausstattungen und Upgrades variieren.
  • Was kostet ein GT4 RS? Für den Porsche 718 Cayman GT4 RS müssen Sie tiefer in die Tasche greifen – der Preis startet ab EUR 155.575,00 inkl. MwSt.

Für was steht GT4 bei Porsche?

  • GT4 ist bei Porsche und im Motorsport generell eine feststehende Kategorie, ins Leben gerufen 2006 von der FIA. GT4-Fahrzeuge sind im Vergleich zu GT3-Fahrzeugen tendenziell leistungsschwächer, näher an der Serienausstattung und dementsprechend auch kostengünstiger. Die Rennklasse richtet sich an ein breites Fahrerspektrum: Neueinsteiger, Amateure und Profis.

Ist der Porsche GT4 RS limitiert?

  • Nein, der Porsche 718 Cayman GT4 RS ist nicht als limitiertes Modell gekennzeichnet. Daher ist keine dringende Eile geboten, um sich eines der Modelle zu sichern.

Wie lange wird der GT4 noch gebaut?

  • Der GT4 hat sein Produktionsende im ersten Quartal des Jahres 2024. Dennoch werden der GT4 RS und der Spyder RS auch im Jahr 2025 noch produziert.

Welchen Motor hat der GT4 RS?

  • Der 718 Cayman GT4 RS wird von einem, frei saugenden Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Liter Hubraum angetrieben. Dieser ist strategisch platziert und befindet sich direkt hinter dem Fahrer, genauer gesagt, zwischen den Sitzen und der Hinterachse, um eine optimale Gewichtsverteilung und damit herausragende Fahreigenschaften zu gewährleisten.

Zusammenfassung

Der Porsche GT4 und seine variantenreichen Modelle wie der GT4 RS liefern eine beeindruckende Mischung aus Leistung und Ästhetik, wobei sie in verschiedene Preiskategorien fallen. Mit starken Motoren, präziser deutscher Ingenieurskunst und einer tiefen Verwurzelung im Motorsport sind sie sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke ausgestattet. Bildnachweis / Quelle: Porsche (Bilder zeigen einen GT4 RS)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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