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Morelo Palace 88 DL: Ein Luxus-Wohnmobil der Extraklasse!

Lesezeit 3 Min.

Morelo Palace 88 DL: Ein Luxus-Wohnmobil der Extraklasse!

Der Morelo Palace 88 DL ist das neueste Gefährt von Morelo, als großes Wohnmobil, das sich durch eine komfortable Rundsitzgruppe im Heck auszeichnet. Es basiert auf dem Iveco Daily 70 C 18 mit einer zulässigen Gesamtmasse von 7,49 Tonnen. Die Länge des Morelo Palace 88 DL beträgt 8,99 Meter, und mit einer Breite von 2,40 Metern bietet er deutlich mehr Platz als herkömmliche Wohnmobile. Mit einer Höhe von 3,49 Metern ragt er zudem über normale Integrierte hinaus, was ihm ein mächtiges Erscheinungsbild verleiht. Eine Besonderheit ist der Heckantrieb und die Hinterachse mit Zwillingsbereifung, was für mehr Stabilität sorgt. Und unter der Haube befindet sich ein 3,0-Liter-Turbodiesel mit 175 PS und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Optional ist sogar ein stärkeres 207-PS-Triebwerk mit Achtgang-Automatik erhältlich. Im Inneren des Palace 88 DL erwartet die Insassen Luxus pur.

Morelo Palace 88 DL

Über dem Fahrerhaus befindet sich ein elektrisch angetriebenes Hubbett, das zwei Schlafplätze in Längsrichtung offenbart. Das Raumbad ist fast wie Zuhause ausgestattet, mit einem großen Waschtisch, einer Keramik-Toilette und einer Duschkabine mit Echtglas-Türen. Die Küche glänzt zudem mit einem 177 Liter Kompressor-Kühlschrank, einer Arbeitsplatte aus Mineralwerkstoff, einer Spüle, Gasherd, Mikrowelle und einem Abfallsammler. Baulich zeichnet sich der Morelo Palace 88 DL durch seine 42 Millimeter dicken Sandwichplatten aus, wobei für die Außenseiten Aluminium und für den Boden GfK verwendet wird. Eine effektive Isolierung liefert zudem der wasserabweisende RTM-Schaum. Hinzu kommt ein beheizbarer Doppelboden mit einer Höhe von 42 Zentimetern, der über Außenklappen erreichbar ist.

330.000 EUR können schnell erreicht sein

Reichlich Stauraum bietet ferner die große Heckgarage unter der Rundsitzgruppe. Mit einem Einstiegspreis von 272.900 EUR setzt der Morelo Palace 88 DL allerdings eine gut gefüllte Geldbörse voraus. Weiter lassen die unzähligen Sonderoptionen kaum Wünsche offen, dann steigt der Preis allerdings auch schnell auf rund 330.000 EUR. Einige der Optionen sind das Chassis-Paket mit 207-PS-Motor und Automatik sowie das Elektro-Paket mit 340-Ah-Lithiumakku und Wechselrichter. Hinzu kommen Sicherheits- und Komfortfeatures wie der aktive Spurhalteassistent und Abstandstempomat sowie ein TV-Paket mit Sat-Anlage und zwei Fernsehern.

Morelo Palace 88 DL: Ein Luxus-Wohnmobil der Extraklasse!

  • Weltpremiere: Der Morelo Palace 88DL 2024 ist das erste vollintegrierte Modell von Morelo mit Längsbetten vorn und einer Rundsitzgruppe hinten.
  • Größe und Gewicht: Das Fahrzeug ist unter 9 Meter lang (8,99 m) und hat eine Zuladung von einer Tonne.
  • Schlafmöglichkeiten: Es gibt zwei Schlafmöglichkeiten – die Rundsitzgruppe kann zum Bett umgebaut werden, und es gibt Längsbetten im vorderen Bereich.
  • Garage: Aufgrund des Fußraums der Rundsitzgruppe ist die Garage etwas kleiner. Es gibt eine elektronische Verriegelung für die Garagenklappe mit einer Zeitsperre.
  • Antrieb: Der Morelo Palace 88DL basiert auf einem Iveco Daily mit 207 PS und einem 3-Liter-Motor.
  • Design: Das Fahrzeug hat ein zeitloses Design mit hohem Wiedererkennungswert. Es wurde ein Preis für das Design der Front erhalten.
  • Raumkonzept: Es gibt zwei unabhängige Arbeitsplätze vorn und hinten, die durch eine elektrische Trennwand voneinander getrennt werden können.
  • Ausstattung: Der Morelo Palace 88DL 2024 kommt mit einem Chassis-Paket, Sicherheitspaket, Elektropaket und einem Navigationssystem.
  • Preis: Das Fahrzeug hat einen Einstiegspreis von unter 300.000 €.
  • Lieferzeit: Die voraussichtliche Lieferzeit ist Juni oder Juli des laufenden Jahres.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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