Mittwoch , 26. Februar 2020

446PS & 631NM im Ford Focus RS von AMS Performance

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So langsam aber sicher geht es voran mit dem neuen allradgetriebenen Ford Focus RS. Kürzlich erst stellte uns Hennessey Performance seine HPE400 Version vor und nun zieht AMS Performance nach. Und nicht nur nach sondern auf Wunsch auch deutlich vorbei. Aber muss das an einem ab Werk 350PS starken Hot Hatch eigentlich sein? Naklar! Mehr Leistung ist immer gut! Während der Focus RS ab Werk bereits 350 PS und 475NM Drehmoment leistet hilft AMS Performance in 2 Leistungsstufen dem Kölner gewaltig auf die Sprünge. Stage 1 liefert mittels One E-Tuning und High Flow Sportluftfilter bereits 410PS & 569NM Drehmoment und wer noch mehr möchte dem hilft der Tuner ebenfalls weiter. Mit einer auf Rennbenzin abgestimmten Modifizierung und dem COBB Accessport liefert der Vierzylinder +96 PS und +157 NM mehr Drehmoment was am Ende 446PS und 632NM Drehmoment heißt. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren Optionen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.
Chiptuning Ford Focus RS AMS Performance 2 446PS & 631NM im Ford Focus RS von AMS Performance
(Foto/s: AMS Performance)

Oder der?
338 PS & 465 NM im DTE-Systems Mercedes A35 AMG

Das sind die Änderungen am Ford Focus RS

  • Stage One E-Tuning (+60 PS und 70 Nm Drehmoment auf 410 PS und 420lb-ft (569NM) Drehmoment)
  • High Flow Luftfilter
  • mit Rennbenzin Modifizierung & COBB Accessport bis zu 96 PS und 157 NM Drehmoment mehr -> 446PS und 631NM Drehmoment)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von AMS Performance haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend einer kleiner Auszug:

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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