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Fotostory: Audi A5 Coupe mit SKN Power und Java Green Lackierung

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 4. April 2017 um 02:15 Uhr

Wir haben eine Fotostory für Euch erstellt die Ihr sehen müsst! Die Informationen sowie die vielen Bilder des Audi A5 haben wir vom Eigentümer Andreas Gottwald erhalten und dafür möchten wir uns an dieser Stelle noch einmal bedanken. Wer übrigens denkt das hier ein reinrassiger Audi A5 RS5 steht der hat sich getäuscht denn das Fahrzeug wurde auf RS5 Optik umgebaut und basiert auf einem Audi A5 Coupe, Bj.: 2011, 2.0 TFSI. Die offensichtlichen Änderungen die uns aufgefallen sind und natürlich alle Daten die wir von Andreas erhalten haben sind weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet. Wir können Euch empfehlen die weiter unten verlinkte Facebook Seite zu liken denn am A5 wird ganz sicher noch weiter geschraubt und neue Bilder etc. kommen auch immer wieder dazu. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotogalerie.

⚠ neue Bilder aus 03.2017 ➡ klick

(Fotos: Sweet Green)

Das sind die uns bekannten Daten zum A5 Coupe:

  • Typ: Audi A5 Coupe, Bj.: 2011, 2.0 TFSI
  • Motor durch SK-Automobildesign neu aufgebaut (vorher Motorschaden, BullX – Downpipe, HJS – Kat, Wössner Übermaß-Schmiedekolben, SKN Stage 3, K&N Luftfilter, Sachs Performance-Kupplung, SK- Automobildesign Sound Works)
  • Rieger: Frontstoßstange, Seitenschweller, Heckansatz, Heckflügel, Dachkantenspoiler, Carbon Spoilerschwert
  • Lackierung: Drive and Style: Audi „Java Green“/ schwarz Hochglanz, integrierte Seitenschweller, Design World/ CFC Dachfolierung, diverse Carbon Teile
  • Grill: RS5 Hochglanz schwarz mit Unikat „Drive and Style“ Schriftzug
  • Leuchten: FKM Fahrzeugtechnik: Schwarz lackierte Frontscheinwerfer mit TFL sandgestrahlt, Rückleuchten schwarz foliert
  • Abgasanlage: Milltek AGA ab Kat, HG-Motorsport BullX Downpipe, HJS Kat
  • Felgen: ArtForm AF301 9,5×20, Lackierung „Java Green“/ schwarz Hochglanz
  • Bremssättel lackiert
  • SCC Spurverbreiterung 15mm
  • Hankook S1 evo 255/30/20
  • Fahrwerk: KW V1 HLS4, tiefe Variante
  • Innenraum: Diverse Teile in Carbon / „Java Green“
  • Ausstattung: Bang&Olufsen, S-Line: Sitze/ Lenkrad/ etc.
  • KW-Racing LED-Umbau auf „Lime Green“
  • Fußmatten in „Lime Green” mit Sweet Green Schriftzug

Update vom 03.01.2017

Was hat ein Haus und ein getuntes Auto gemeinsam? Beides wird irgendwie nie wirklich fertig! Und genau so ist es auch am A5 von Andreas. Im Laufe des Tages haben wir nämlich ein paar weitere Informationen erhalten was ich seit unserem Bericht alles am Ingolstädter Coupé getan hat. Auch auf der vergangenen Essen Motor Show war das schicke Coupé ausgestellt und wir möchten wetten dass der A5 dort eines der Highlights gewesen ist. Glücklicherweise haben wir gleich ein paar neue Bilder abgestaubt und auch Informationen zu weiteren Änderungen von Andreas erhalten. Mit Sicherheit wird das nicht das letzte Update zu diesem Auto sein! 😉

  • Update auf Wichers Clubsport Bügel (erster A5 mit diesem Bügel)
  • SCHROTH Gurte mit „Sweet Green“ Logo (Einzelstücke / Sonderfertigung, so nicht zu erwerben)
  • Tacho Scheiben mit Logo (Einzelstücke)

Update

News vom 04.04.2017

Und wieder gibt es neue Bilder vom phänomenalen A5 Coupe. Das Fahrzeug war zu Gast auf der Gr8-Ics International Car Show (01-02.04.2017) und sollte dort natürlich auch eines der absoluten Highlights sein.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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