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Vorschau: Jon Sibal Design Bodykit für den Lexus LC 500

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. September 2016 um 09:16 Uhr

Eigentlich ist der Designer Jon Sibal eher für virtuelle Umbauten wie den Mazda Miata MX-5 oder auch den Lamborghini Huracan Stormtrooper bekannt. Aktuell hat er in Kooperation mit Lexutuned einen Lexus LC 500 mit einem Bodykit versehen den es schon bald auf der kommenden 2016 SEMA – Auto – Show zu sehen geben wird, und das ganz real. Wer stolzer Eigentümer eines  Lexus LC 500 ist für den dürfte das Jon Sibal Bodykit eine interessante Möglichkeit sein wenn es darum geht den Wagen von der Masse abzuheben. Übrigens, der LC 500 hat ab Werk einen 5.0-Liter V8 verbaut der satte 477PS liefert und optisch schaut die Sibal Version nun aber eher nach deutlich über 500PS aus. Eventuell gibt es diese Option einer Leistungssteigerung ja auch schon bald zu kaufen!? Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet, da das ganze aber noch virtuell ist beschränken wir uns natürlich nur auf das was wir auf den Bildern erkennen können. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Wenn Ihr noch mehr virtuell getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel den Singer Porsche 911 Speedster oder auch einen Mercedes AMG GT von Jon Sibal Design sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Jon Sibal Design)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie des Lexus LC 500:

  • Basis: Lexus LC 500
  • zu sehen auf der 2016 SEMA – Auto – Show
  • in Kooperation mit Lexutuned
  • Carbon Body – Kit rundum (Frontspoilerlippe, Seitenschweller, Heckdiffusor, Spoilerlippe)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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