Freitag , 26. April 2024
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20 Zoll Schmidt FS Alu’s am Mercedes AMG C63s von ECG Tuning

Lesezeit 4 Min.

Noch nie war AMG so wandlungsfähig wie das mit den aktuellen Fahrzeugen der Fall ist. Ganz im Stile eines BMW M235i oder M240i bietet auch AMG „kleine“ Varianten mit dem begehrten sportlichen Kürzel an. Bei AMG, und speziell der C-Klasse vom Typ W205, ist das der 367PS starke AMG C 43 4MATIC gewesen der sich seit 06/2015 nun C 450 AMG 4MATIC nennt. Geändert hat sich am M 276 DE 30 AL – V6-Bi-Turbo deshalb aber nichts. Über dem V6 thront der M 177 DE 40 AL – V8-Biturbo den es als AMG C63 mit 476PS gibt oder als Topmodell mit 510PS. Nur eines haben alle Varianten gemeinsam, man kann Sie durchaus als unscheinbar bezeichnen was natürlich ab Werk so gewollt ist. Doch wer den Wunsch nach Individualität hat der sollte den Gang zum Tuner antreten. Im aktuellen Fall hieß das -> Arbeit für Extreme Customs Germany aus Gerolzhofen in Bayern. Der Tuner präsentierte uns vor gar nicht langer Zeit den VW Scirocco R auf 20 Zoll Z-Performance Wheels ZP.09 und der Audi Q5 mit Maxhaust Soundbooster ist kaum länger her. Und auch jetzt hat man bei dem aktuell veröffentlichten und natürlich modifizierten Fahrzeug wieder ganze Arbeit geleistet.

20 Zoll Schmidt FS Alu’s am Mercedes AMG C63s von ECG Tuning

Dem Eigentümer des Wagens gefiel scheinbar die Serienmäßigkeit des C63 AMG nicht und das war die Basis für ein paar Änderungen. Er gab das Fahrzeug deshalb in die Hände von Extreme Customs Germany. Wir besuchen die Website von ECG fast täglich, um nach neuen Fahrzeugen Ausschau zu halten, die wir Euch dann zeigen können. Die bereits fertiggestellten Fahrzeuge des Tuner, die wir schon kennen, gefallen uns extrem gut, was wir natürlich als Grund sehen noch mehr zu veröffentlichen.

Schmidt Alu’s & KW Federn

Deshalb freut es uns, dass wir den modifizierten AMG gefunden haben und Euch präsentieren können. Was die Tuning Maßnahmen innen, außen oder im Bezug auf optional verbaute Technik und Interieur-Details betrifft haben wir uns schlau gemacht und zumindest die wichtigsten Änderungen für Euch in Erfahrung gebracht. Vom Serienmodell hebt sich der C63s durch einen Satz dreiteiliger Schmidt FS Line Alufelgen in 9 und 10×20 Zoll und einen Satz KW Gewindefedern ab. Die wesentlichen Änderungen haben wir durch genaues hinschauen auf die Bilder ausmachen können und natürlich hat auch ECG ein paar Details bekannt gegeben. Eventuell haben wir aber auch ein kleines Detail nicht entdeckt, denn auch wir sehen manchmal den „Wald vor lauter Bäumen“ nicht. Es ist natürlich möglich, dass Euch diverse weitere Änderungen auffallen, die wir nicht gesehen haben, Euch aber direkt ins Auge stechen.

20 Zoll Schmidt FS Alu’s am Mercedes AMG C63s von ECG Tuning

Alles, was wir auf den Bildern finden konnten und als Information vom Tuner erhalten haben, präsentieren wir Euch weiter unten in gewohnter Manier in einer Zusammenfassung. Wenn Ihr noch weitere Modifikationen erkennt, die durch den Umbau anders sind als beim Serienmodell, dann schreibt uns das bitte in die Kommentarbox unter diesem Beitrag. Wir würden uns darüber freuen und den Artikel in dieser Hinsicht gerne ergänzen.

Ps. Ihr habt gefallen an Extreme Customs Germany gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von ECG auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:

 

20 Zoll Schmidt FS Alu’s am Mercedes AMG C63s von ECG Tuning

VW GOLF GTI Performance auf 20 Zoll Rotiform BLQ Alu’s

 20 Zoll Schmidt FS Alu’s am Mercedes AMG C63s von ECG Tuning

19 Zoll Xtra Wheels & KW Fahrwerk am BMW E90 von Extreme Customs Germany

 20 Zoll Schmidt FS Alu’s am Mercedes AMG C63s von ECG Tuning

22 Zoll Vossen VFS-2 Alu’s am Extreme Customs BMW X6 E71

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: Extreme Customs Germany)

Das sind die Änderungen am Mercedes AMG C63s W205:

  • Schmidt FS Line Alufelgen (9 und 10×20 Zoll, 3tlg.)
  • Tieferlegung (KW Gewindefedern)
  • Michelin Pilot Super Sport Reifen
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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