Dienstag , 30. Mai 2017
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494PS / 459Nm im Mcchip-DKR Porsche 991 GT3 3.8 DFI

Etwas mehr darf es doch immer sein oder? Ist man regelmäßig mit ein und demselben Fahrzeug unterwegs kommt wohl bei fast jedem dieser Gedanke auf, zumindest dann wenn ein Auto nicht nur als Gebrauchsgegenstand angesehen wird. Da spielt es eigentlich auch keine Rolle ob man mit einem 1.0-Dreizylinder oder mit einem Kompressor V8 unterwegs ist. Egal wie viel Leistung man ab Werk zur Verfügung hat, es ist fast schon ein natürliches Verhalten sich irgendwann mehr zu wünschen – zumindest dann wenn man sich auch nur ansatzweise für das Thema Tuning u. Leistungssteigerungen interessiert. Auch der Eigentümer vom diesem Porsche 991 GT3 3.8 DFI dachte scheinbar ähnlich und so musste der GT3 eine Leistungssteigerung über sich ergehen lassen. Und was liegt da näher als das Tuning-Team von Mcchip-DKR SoftwarePerformance mit diesem Projekt zu betreuen? Schließlich kennt man optimierte Fahrzeuge aus nahezu jeder Fahrzeugkategorie und Typ von Mcchip-DKR bereits und auch im Einzugsgebiet des Tuners ist das natürlich kein Geheimnis.

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Chiptuning Capristo Mcchip DKR Porsche 991 GT3 3.8 DFI 2 494PS / 459Nm im Mcchip DKR Porsche 991 GT3 3.8 DFI

Das Tuning des Porsche 991




Aktuell hat Mcchip auf seiner Website den gepuschten GT3 inklusive den technischen Daten vorgestellt und wir müssen Euch natürlich daran teilhaben lassen. Aus ursprünglich 475PS / 440 Nm wurden dank Chiptuning Stage 2 und Capristo Sportabgasanlage satte 494PS / 459Nm und die werden ganz sicher dafür sorgen das Fahrer des gleichen Typs, jedoch mit Serienleistung, verblüfft schauen werden wenn Sie den Mcchip-DKR 991 GT3 aus den Augen verlieren. Bevor Ihr Euch jetzt fragt was an knapp 20PS & 20NM Drehmoment Mehrleistung so besonders ist, bedenkt bitte das der MA1/75 Sechszylinder-Boxermotor mit 3799 cm³ Hubraum ein Saugmotor ist und im Gegensatz zu aufgeladenen Motoren ist eine Leistungssteigerung bei so einem Motor deutlich schwieriger. Viel mehr Details als das Ergebnis der Leistungssteigerung hat Mcchip-DKR zwar nicht gepostet aber das reicht im aktuellen Fall ja locker aus. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung weiter unten wie üblich bereit.

Auch uns entgeht natürlich mal etwas, solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet.

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Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 231PS VW Polo GTI 6C 1.8 TSI oder auch einen 290PS Audi A5 3.0 TDI von Mcchip-DKR SoftwarePerformance sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Namen des Tuner’s!

(Foto/s: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Leistungssteigerung auf 494PS / 459Nm (Serienleistung ab Werk 475PS / 440 Nm – nicht gemessen) – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (Capristo Klappenanlage)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

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Ok, wir persönlich finden ja eigentlich alle toll… Es kann gern der Defender Pickup Wide Track, …

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