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Giant Stance E+ Pro 0: E-MTB der Superlative für anspruchsvolle Offroader!

Lesezeit 4 Min.

Giant Stance E+ Pro 0: E-MTB der Superlative für anspruchsvolle Offroader!

Es gibt E-MTBs und dann gibt es das Giant Stance E+ Pro 0. Wer glaubt, dass E-Mountainbikes nur etwas für Sonntagsfahrer sind, der wird vom taiwanesischen Kraftpaket eines Besseren belehrt. Das Giant Stance E+ Pro 0 ist nicht nur ein E-Bike, es ist ein Statement. Eines, das sagt: „Ich kann ruppiges Gelände und hohe Geschwindigkeiten.“ Das beginnt schon beim Herzen des Bikes, dem kraftvollen Yamaha SyncDrive Pro2 E-Bike-Motor. Mit einem beeindruckenden Drehmoment von bis zu 85 Nm bringt der Motor nicht nur Power auf dem Trail, sondern ermöglicht auch mühelose Bergfahrten. Doch was nützt ein kraftvoller Motor, wenn die Energie schnell aufgebraucht ist? Hier kommt der großzügig dimensionierte 800Wh-Akku ins Spiel. Er sorgt dafür, dass das E-MTB nicht nur für kurze Ausflüge, sondern auch für ausgedehnte Touren gerüstet ist.

Giant Stance E+ Pro 0 E-MTB

Die Ausstattung des Giant Stance E+ Pro 0 lässt zudem keine Wünsche offen: Eine Deore-XT-Schaltung, die präzises und zuverlässiges Schalten verspricht, gehört ebenso dazu wie eine RockShox 35 Gold RL Gabel mit einem Federweg von 140 mm. Die Kombination sorgt dafür, dass selbst anspruchsvolles Gelände und schwierige Abfahrten zum Kinderspiel werden. Und für den nötigen Komfort auf holprigen Wegen sorgt der LockShox Deluxe Select+ RT Dämpfer. Es ist klar, das E-MTB ist sowohl für Geschwindigkeitsjunkies als auch für Komfortliebhaber gemacht. Doch wie steht es um die Handhabung und das Gewicht? Mit einem Gewicht von 25 kg ist das Giant Stance E+ Pro 0 sicherlich kein Leichtgewicht, was aber angesichts des kraftvollen Motors und des großen Akkus zu erwarten war.

Ein Luxus-Bike zum Schnäppchenpreis?

Das Bike ist bestens ausbalanciert und dürfte dank seiner 29 Zoll, großen Laufräder, eine hervorragende Straßenlage und Traktion besitzen. Es ist in der Regel in den Rahmengrößen M und L erhältlich, ideal für Fahrer zwischen 1,70 und 1,88 Metern. Es klingt fast zu gut, um wahr zu sein, aber das Giant Stance E+ Pro 0 wird tatsächlich regelmäßig für rund 4.300 EUR angeboten – ein echtes Schnäppchen mit der Oberklasse-Ausstattung. Fazit: Wer auf der Suche nach einem hochwertigen, leistungsstarken und geländetauglichen E-MTB ist, sollte sich das Giant Stance E+ Pro 0 nicht entgehen lassen. Es vereint das Beste aus beiden Welten – das klassische Mountainbike und einen modernen E-Bike-Antrieb – zum unschlagbaren Paket. Ein Muss für jeden Offroad-Enthusiasten! Bildnachweis: Giant

Giant Stance E+ Pro 0: E-MTB der Superlative für anspruchsvolle Offroader!

Giant Stance E+ Pro 0 29er 800 Wh

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Beschreibung Fahre Trails mit Vertrauen, Kontrolle und Spaß. E-Bike mit leistungsstarkem Motor, weicher Federung und intuitiver Steuerung.
Rahmen AluxX SL Hauptrahmen, FlexPoint, Integrierter Sensor, EnergyPak Plus, 125 mm Federweg, 12 x 148 mm, SRAM UDH Schaltauge
Rahmengröße M 42,5 cm, L 45 cm
Motor SyncDrive Pro2, 85Nm, Yamaha
Bedien-/Displayeinheit RideControl Dash 2in1
Akku EnergyPak Smart 800 Wh, EnergyPak Plus Range Extender
Ladegerät EnergyPak Smart Charger, 6A
Konnektivität ANT+ für E-Bike
Gabel RockShox 35 Gold RL DebonAir, MotionControl, 140mm Federweg, Boost 15×110 mm, e-Bike optimiert
Dämpfer LockShox Deluxe Select+ RT, 190x45mm, custom tuned
Lenker GIANT Connect TR Riser 31.8, 20mm rise
Griffe Giant Tactal single lock-on
Vorbau Giant Contact
Sattelstütze GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9mm
Sattel Giant Romero
Pedale Flatpedal
Schaltwerk & -hebel Shimano Deore XT LinkGlide M8130, 11-fach, I-SPEC EV
Bremsen & -hebel Shimano SLX BR-M7120, 203mm & BL-M7100, I-SPEC EV
Kassette Shimano LinkGlide CS-LG600-11, 11-50T
Kette Shimano LinkGlide CN-LG500
Kurbelsatz FSA Comet, FSA MegaTooth 36T
Felgen GIANT AM 29″, Tubeless Ready, 30mm Innen
Naben Shimano MT410
Speichen Sapim Race / E-Lite
Reifen Maxxis Minion DHF & Dissector, Tubeless, EXO, mit Schlauch
Schloss Torx 25 Akku-Sicherung mit Drehmomentbegrenzer
Gepäckträger Kein
Max. Gesamtmasse 156 kg
Gewicht 24,9 kg (M)
Farbe Raw Aluminum

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch unzählige weitere Tuning-Berichte für Zweiräder auf Lager. Mit dem Thema E-Bike, Pedelec oder auch ATV-Tuning setzen wir uns regelmäßig auseinander. Wollt ihr alle Beiträge rund um das Thema E-Scooter, E-Bike, UTV, ATV/Quad-Tuning sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder reicht schon ein kleiner Auszug? Dann schaut doch mal in die folgenden drei Beiträge rein.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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