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Neue E-Bike Modellreihe von Centurion: Easy R700i & Easy R700i P

Lesezeit 3 Min.

Neue E-Bike Modellreihe von Centurion: Easy R700i & Easy R700i P

Das E-Bike Segment ist durch ständige Innovationen geprägt, und der Hersteller Centurion hat nun auf der Eurobike 2023 mit der Einführung seiner neuen E-Bike-Modellreihe „Easy“ erneut Akzente gesetzt. Neben dem Easy R900i, ziehen jetzt das Easy R700i und das Easy R700i P die Aufmerksamkeit auf sich. Centurion’s Easy R700i und Easy R700i P sind dabei für zwei unterschiedliche Zielgruppen konzipiert. Während das Easy R700i mit Gepäckträger und Schutzblechen ausgestattet ist und somit den Alltagstauglichkeitsfaktor betont, setzt das Easy R700i P auf ein minimalistischeres Design, indem es auf diese beiden Features verzichtet. Die Pure-Version eignet sich für diejenigen, die ein schlankeres Profil bevorzugen, sei es aus ästhetischen Gründen oder wegen einer leichteren Handhabung.

Centurion R700i vs. R700i P

Im Hinblick auf Sicherheit spart die Pure-Version auch beim ABUS 4750 XL-Rahmenschloss. Beide haben jedoch eine stets präsente Beleuchtung, die primär in den Abendstunden von essenzieller Bedeutung ist. Das Herzstück beider ist der Bosch-Mittelmotor der Performance Line CX, der durch einen leistungsstarken Bosch PowerTube-Akku mit 625 Wh Kapazität angetrieben wird. Für die Kontrolle und Anzeige steht das benutzerfreundliche Bosch Intuvia 100 Display zur Verfügung, gesteuert über eine Bosch LED Remote. Während viele vielleicht denken, dass ein Motor ein Ersatz für manuelles Pedalieren ist, hat Centurion den Nutzern eine Shimano Cues RD-U4000 mit neun Gängen gegeben.

mit und ohne Motorunterstützung nutzbar

Die Schaltung stellt sicher, dass der Fahrer das Rad sowohl mit als auch ohne Motorunterstützung effizient nutzen kann. Und ein weiterer Fokus liegt auf der Sicherheit: Die hydraulischen Shimano BR-MT200-Bremsen, ausgestattet mit 180 mm großen Bremsscheiben, versprechen eine effektive Bremskraft. Die 26 Zoll großen Fat Frank Reifen mit einer Breite von 2,35 Zoll (ca. 6 cm) gewährleisten sowohl in der Stadt als auch im Gelände optimale Performance. Der Gewichtsunterschied ist marginal, aber merklich: Mit allem Drum und Dran wiegt das Easy R700i 28,5 Kilogramm, während das Pure-Modell 26,1 Kilogramm wiegt. Der Preis für das schlankere Pure-Modell? Ein recht attraktiver Betrag von etwa 3.600 EUR.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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