Freitag , 10. Mai 2024
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SUV für die Füße: Victoria PARCOURS 5 macht Radfahren zum Komfort-Event!

Lesezeit 3 Min.

SUV für die Füße: Victoria PARCOURS 5 macht Radfahren zum Komfort-Event!

Das PARCOURS ist eigentlich ziemlich cool mit seiner vollgefederten Art – es fährt sich damit wie auf Wolken! Jetzt rollt aber das Victoria PARCOURS 5 ins Rampenlicht und sagt: „Hey, ich bin nicht nur mega-bequem, sondern auch fast wartungsfrei!“ Warum? Dank der genialen Enviolo HD Getriebenabe und einem Riemen, der nicht rumzickt. So wird das E-Bike ziemlich flott zum ultimativen Entspannungs-Radl. VICTORIA ist halt echt konsequent und denkt bei dem PARCOURS 5 an alle, die es bequem, aber trotzdem stylish wollen. Es ist wie ein gemütliches SUV für deine Füße – und du steigst auch noch easy drauf. „Premium“ ist beim PARCOURS 5 zudem kein leeres Versprechen. Die Teile sind echt edel, und das bunte Kiox 300 Display vom Bosch Smart System ist der Knaller!

das Victoria PARCOURS 5

Du kannst den LCD sogar mit deinem Handy verbinden und bekommst eine richtig coole Navi, die deine Touren checkt und mit anderen Apps flirtet. Unter der Haube – oder besser gesagt im Rahmen – steckt ein sportlicher Bosch Motor, der richtig Power hat! Und der Akku? 625 Wh pure Energie, die du easy aus dem Rahmen ziehst. Aber faule Typen können ihn natürlich auch direkt im Bike aufladen. Ach ja, sicher ist das Teil auch: Megahelle LEDs vorn und hinten sorgen dafür, dass du glänzt wie ein Rockstar. Plus: Das Rücklicht hat einen sechsten Sinn und warnt mit Blinklicht, wenn du plötzlich bremst. Das PARCOURS gibt’s in drei Größen. Und egal, für welche VICTORIA-Neuheit du dich entscheidest, der Akku kann ganz easy herausgezogen oder direkt im Bike aufgeladen werden. Cool, oder?

SUV für die Füße: Victoria PARCOURS 5 macht Radfahren zum Komfort-Event!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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