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Nicht wegzudenken – Borbet Alufelgen damals & heute

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. Januar 2023 um 06:36 Uhr

Nicht wegzudenken – Borbet Alufelgen damals & heute
by EAH-Customs
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Aus der Felgenszene sind sie seit Jahrzehnten kaum noch wegzudenken – Borbet Alufelgen. Zu meiner Zeit waren es ganz besonders die Borbet R15, A R15 oder auch die Borbet T Felgen die auf VW Golf 3/4, Opel Astra F oder Ford Focus gefahren wurden. Ganz aktuell sind es Designs wie die FF1, die GTX oder der Typ V die vom Volvo V90 bis hin zum neuen Audi A4 verbaut sind. Schon immer steht BORBET für höchste Qualität, innovative Technologien und ganz besonders – für ein wegweisendes Design. Der Fokus und der Anspruch von Borbet ist dabei schon immer zuverlässige Sicherheit mit höchster Stabilität sowie einem optimalen Fahrgefühl zu paaren. Jede Felge wird deshalb mit so wenig wie möglich Gesamtgewicht produziert denn die Performance eines Autos ist auch von der Alufelge abhängig. Je geringer die ungefederte Masse einer Felge ist, desto unverfälschter ist das Fahrerlebnis und ganz nebenbei reduziert sich noch der Kraftstoffverbrauch und die Performance des Fahrzeugs wird verbessert.

Wer hätte gedacht was alles von einer Felge abhängt! Das Credo ist also: „Soviel wie nötig, um bedingungslose Sicherheit zu garantieren, und so wenig wie machbar, um die Dynamik eines Rades perfekt zu beflügeln„. Ein Highlight der Borbet Produktvielfalt ist auch die Tatsache, dass ein spezielles Fahrzeug wie der aktuelle Toyota Hilux zum Beispiel mit der besonders tragfähigen CWE ausgestattet werden kann. Auf Wunsch ist sogar ein Wohnmobil oder Transporter wie der Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer usw. mit Borbet Felgen modifizierbar denn hierfür gibt es zum Beispiel die extrem tragfähige Borbet CWG die ohne mit der Wimper zu zucken 1.600kg inklusive AWE stemmen kann.

Nicht wegzudenken – Borbet Alufelgen damals & heute

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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