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Pikes Peak International Hill Climb – die Geschichte zum Bergrennen!

Lesezeit 5 Min.

Pikes Peak International Hill Climb – die Geschichte zum Bergrennen!

Das Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) ist ein legendäres Bergrennen, das jährlich in den Rocky Mountains von Colorado stattfindet. Es ist auch als „Race to the Clouds“ bekannt und zieht Fahrer und Teams aus der ganzen Welt an, die sich der Herausforderung stellen, den 14.115 Fuß (4,3 km) hohen Gipfel des Pikes Peak zu erklimmen. Seit der Gründung im Jahr 1916 hat das Rennen eine lange Tradition und ist eines der ältesten Motorsportereignisse in den Vereinigten Staaten. Die Strecke des Pikes Peak International Hill Climb erstreckt sich über eine Länge von 12,42 Meilen (knapp 20 Kilometer) und waret mit über 156 Kurven auf die Rennfahrer. Diese müssen sich einer Vielzahl an Herausforderungen stellen, einschließlich steiler Anstiege, enger Haarnadelkurven und schneller Abfahrten.

Pikes Peak International Hill Climb

Die Strecke beginnt auf einer Höhe von 9.390 Fuß (ca. 3 km) und führt die Fahrer bis zum Gipfel auf 14.115 Fuß. Die extreme Höhe und die damit einhergehende dünne Luft stellen eine zusätzliche Herausforderung für die Fahrer und die Fahrzeuge dar. Im Laufe der Jahre hat das Pikes Peak International Hill Climb eine beeindruckende Vielfalt an Fahrzeugen und Fahrern angezogen. Rennwagen, Motorräder, Lastwagen und Elektroautos haben am Rennen bereits teilgenommen. Die unterschiedlichen Fahrzeugklassen haben dazu geführt, dass das Race oft als „Kampf der Technologien“ bezeichnet wird, bei dem die Fahrer und Teams nach dem schnellsten Weg zum Gipfel suchen.

Eines der bekanntesten Fahrzeuge, die am Pikes Peak teilgenommen haben, ist der Volkswagen ID.R, ein vollelektrischer Rennwagen. Im Jahr 2018 stellte der ID.R mit dem Fahrer Romain Dumas einen neuen Streckenrekord auf, indem er die Strecke in nur 7 Minuten und 57,148 Sekunden absolvierte. Eine weitere Besonderheit des Pikes Peak International Hill Climb ist die Tatsache, dass das Rennen auf öffentlichen Straßen stattfindet, die für den Rest des Jahres für den normalen Verkehr geöffnet sind. Dies führt dazu, dass die Bedingungen auf der Strecke von Jahr zu Jahr variieren, abhängig von Wetter und Straßenzustand. Die Fahrer müssen sich daher ständig anpassen und auf das Unerwartete vorbereitet sein.

Motorsportereignis am Pikes Peak International Hill Climb

Insgesamt ist das Pikes Peak International Hill Climb ein einzigartiges und spannendes Motorsportereignis, das sowohl für die Teilnehmer als auch für die Zuschauer eine große Herausforderung darstellt. Es ist ein Test für Fahrer, Fahrzeuge und Technologien, der zeigt, was im Grenzbereich der Leistung möglich ist. Mit der langen Geschichte und der atemberaubenden Kulisse der Rocky Mountains wird das Rennen weiterhin Motorsportfans aus der ganzen Welt begeistern.

die aktuellen Rekorde am Pikes Peak (bis 2021):

  • Gesamtstreckenrekord: Volkswagen ID.R, Romain Dumas, 7:57,148 (2018) – Elektrofahrzeug
  • Rekord für Benzinbetriebene Fahrzeuge: Sébastien Loeb, Peugeot 208 T16 Pikes Peak, 8:13,878 (2013)
  • Rekord für Motorräder: Carlin Dunne, Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak, 9:59,102 (2018)
  • Rekord für Elektromotorräder: Cody Webb, Zero SR/F, 11:19,243 (2020)

Ereignisse und Geschehnisse am Pikes Peak

Am Pikes Peak hat es im Laufe der Jahre einige bemerkenswerte Ereignisse und Geschehnisse gegeben. Hier sind einige davon:

  1. Die Gründung des Rennens: Das Pikes Peak International Hill Climb, auch bekannt als „Race to the Clouds“, wurde 1916 ins Leben gerufen und ist das zweitälteste Motorsportereignis in den USA, nur übertroffen vom Indianapolis 500.
  2. Unyonsan Rekordfahrt: 1988 stellte der japanische Rennfahrer Nobuhiro „Monster“ Tajima seinen ersten Rekord am Pikes Peak auf und fuhr einen Mazda 323 4WD Turbo. Er dominierte später das Rennen und stellte 2011 mit einem Suzuki SX4 Hill Climb Special einen neuen Rekord von 9:51,278 auf.
  3. Ari Vatanen’s Climb Dance: 1988 gewann der finnische Rallyefahrer Ari Vatanen das Rennen in einem Peugeot 405 T16 und wurde in dem berühmten Kurzfilm „Climb Dance“ festgehalten, der seine fahrerischen Fähigkeiten und die Schönheit der Strecke zeigt.
  4. Sébastien Loeb’s Rekordfahrt: 2013 stellte der französische Rallyefahrer Sébastien Loeb einen beeindruckenden Rekord von 8:13,878 auf, der bis 2018 Bestand hatte. Loeb fuhr einen Peugeot 208 T16 Pikes Peak.
  5. Elektrische Dominanz: 2018 setzte der Volkswagen ID.R, ein vollelektrisches Rennfahrzeug, mit Romain Dumas am Steuer den Gesamtstreckenrekord von 7:57,148 auf, was die Dominanz der Elektrofahrzeuge am Pikes Peak verdeutlicht.
  6. Tragischer Unfall von Carlin Dunne: 2019 verstarb der Motorradrennfahrer Carlin Dunne aufgrund eines Unfalls kurz vor der Ziellinie. Dunne war viermaliger Pikes Peak-Motorradchampion und hielt den Motorradrekord von 2018.

Es gibt viele weitere spannende Ereignisse und Geschichten rund um den Pikes Peak International Hill Climb, aber diese Liste zeigt einige der markantesten und denkwürdigsten Geschehnisse in der Geschichte des Rennens.

Pikes Peak International Hill Climb – die Geschichte zum Bergrennen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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