Freitag , 26. April 2024
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Mit diesem einfachen Putz-Trick wird das Verdeck sauber!

Lesezeit 4 Min.

Mit diesem einfachen Putz-Trick wird das Verdeck sauber!

Die Sommermonate sind die ideale Zeit fürs Cabrio. Oben offen fährt sich dieses schließlich am besten. Doch ab und zu muss das Verdeck auch geschlossen werden und genau dann kann sich Schmutz ansammeln. Wir verraten Ihnen, wie Sie das Verdeck mit einem einfachen Trick schnell säubern können. Cabrio-Fahrer sollten das Verdeck Ihres Fahrzeugs regelmäßig mit weichen Naturborsten von vorne nach hinten und in geraden Zügen trocken abbürsten. Dabei am besten mit der Struktur des Stoffes bürsten. Sollte diese Methode nicht mehr ausreichen um Schmutz und Blütenstaub zu entfernen, muss das Verdeck nass gemacht werden. Dazu sollten Sie am besten nur kaltes und klares Wasser sowie eine Bürste verwenden.

Reiniger sind nicht immer nötig!

Eine weiche Bürste und viel Wasser reichen meist zur Pflege des Verdecks. Spezialmittel sollten nur für extrem hartnäckigen Schmutz einsetzt werden. Nach der Verwendung eines Spezialmittels, sollte dieses einfach mit Schwamm und Bürste, sowie mit viel Wasser wieder abspült werden.

Mit diesem einfachen Putz-Trick wird das Verdeck sauber!

Zudem gibt es für hartnäckige Flecken auch spezielle Lösungsmittel, welche aber nur in Ausnahmefällen und genau nach Anleitung verwendet werden sollten. Denn wer solche Mittel einsetzt, muss laut TÜV damit rechnen, dass das Verdeck später fleckiger aussieht als vor dem Gebrauch des Mittels.

Schmieren Sie die Gelenke des Verdecks regelmäßig

Abseits der Reinigung sollten Cabrio-Fahrer auch dem Gestänge des Verdecks regelmäßig etwas Aufmerksamkeit zukommen lassen. Die Gelenke sollten nämlich von Zeit zu Zeit geschmiert werden. Für Gummidichtungen können Sie Pflegemittel auf Silikonbasis verwenden. Diese halten die Gelenke schön geschmeidig.

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Falscher Gebrauch führt zu Schäden

Die meisten Cabrio-Fahrer machen bei der Nutzung des Verdecks Fehler, welche dieses über einen längeren Zeitraum hinweg schädigen können. Einer dieser Fehler ist beispielsweise, wenn das Verdeck sofort nach einem Regenschauer geöffnet wird. Durch ein nasses Verdeck kann sich im feuchten Mikroklima schnell Schimmel bilden. Zudem können Flecken und feine Schäden an den Knickstellen entstehen. Diese können das Verdeck brüchig und undicht werden lassen. Und generell kommt dadurch unnötige Flüssigkeit in den Verdeckkasten und in das Innere vom Fahrzeug.

Moderne Cabrios sind für Waschanlagen geeignet!

Ob Ihr Cabrio für eine Fahrt durch die Waschanlage tauglich ist, entnehmen Sie am besten dem Fahrzeughandbuch. Mittlerweile gibt es auch spezielle Waschprogramme für Cabrios und Roadster. Bei diesen Programmen ist der Anpressdruck der Dachwalze um ca. ein Drittel geringer als bei normalen Programmen. Zudem sparen die Hochdruckdüsen bei der Reinigung meist das Dach aus und konzentrieren sich eher auf den unteren Bereich des Autos. Allgemein sind Waschanlagen, die keine Bürsten, sondern weiche Textilstreifen nutzen, gut geeignet. Keinesfalls sollte man den Hochdruckstrahler zum Säubern auf das Verdeck richten.

Mit diesem einfachen Putz-Trick wird das Verdeck sauber!

Wollen Sie Ihr Textilverdeck nach einem Besuch in der Waschanlage imprägnieren? Dann warten Sie am besten einen Tag, bis das Verdeck wieder komplett trocken ist und beginnen Sie dann mit der Imprägnierung. Wie genau eine gute Pflege vom Verdeck aussieht, dass kann man in unserem Beitrag „Imprägniermittel – Pflege für das Verdeck vom Cabriolet!“ nachlesen.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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